耙吸式挖泥船上許多重型設備的動作是由液壓來完成的,。實際工作中液壓系統(tǒng)容易出現(xiàn)各種各樣的故障,,而相當一部分故障的發(fā)生都是由管理或操作不當造成的。鑒于液壓系統(tǒng)是工程船舶的重要組成部分,,同時又考慮到工程船液壓系統(tǒng)的技術復雜性和設備重要性,,作為挖泥船的機務管理人員,應針對液壓系統(tǒng)設備的結構和性能,,結合自己長期在實際生產中的實戰(zhàn)經驗,,加強對帶重力負載液壓系統(tǒng)日常維護管理,在整個液壓系統(tǒng)中,平衡閥就是一個不可或缺的部分,。上海福滴意大利Oilcomp平衡閥就是一個不錯的選擇,。平衡閥在行星磨床液中的作用是控制主軸缸的液壓回路,能夠在設備發(fā)生意外故障時確保主軸部分不會下墜,。無錫工程機械平衡閥怎么調試
懸臂不能抬升也不能下降或下降速度過快的故障分析:懸臂油缸在抬升或下降過程中,,利用平衡閥控制失重情況下的超速運動,由油缸的工作腔壓力油,、油缸回油和彈簧共同控制平衡閥的工作機位,,而壓力油、回油都是通過控制孔控制平衡閥的工作,,如果油液被污染,,往往先堵塞的是這些控制油孔,如果壓力油腔到平衡閥的控制孔堵塞,,平衡閥一直處于關閉狀態(tài),,油缸的回油路就不通,造成油缸不能動作,,從而懸臂不能仰俯,;如果油缸回油到平衡閥的控制油孔被堵塞,油不能進入平衡閥,,造成平衡閥一直處于開啟狀態(tài),,當懸臂在自重情況下快速下降時,平衡閥失去工作性能,,使懸臂失控,,同時由于快速切斷閥沒有及時換向,嚴重時會造成整個堆取料機的傾覆,。無錫工程機械平衡閥怎么調試梯臂架下降,,平衡閥中的液控滋流閥工作,產生向下的作用力,。
液壓油缸故障檢修首先要將液壓缸前軸卸下,,并將液壓缸放置在吊臂的下方,使用吊帶固定,。使用手拉葫蘆對活塞桿進行固定,避免在拆卸過程中造成活塞損壞,。然后進行液壓缸端蓋的拆卸,,采用手動泵為下腔打壓,使活塞桿伸出來并帶出導向套,,采用銅棒對導向套進行拆卸,。測量導向套的環(huán)槽內徑,如果尺寸過小,需要對其進行加工,,使其滿足公差配合標準,。加工完成后裝會支撐環(huán),連接系統(tǒng)進行空載測試,,測試成功后再進行10噸載荷測試,,逐步排除系統(tǒng)故障,恢復起重機的正常工作,。
懸臂不能抬升或抬升油缸爬行分析原因2,、液壓系統(tǒng)壓力不夠。由于堆取料機長期在室外工作,,且工作場地都是粉塵較大的場所,,造成液壓系統(tǒng)污染嚴重。污染物造成柱塞泵的磨損,,使恒壓變量泵的壓力輸出值達不到系統(tǒng)設定值,,造成執(zhí)行元件—液壓油缸的輸出力小于負載的要求,這種情況下,,懸臂便不能正常抬升,。
懸臂不能抬升或抬升油缸爬行分析原因3、單向節(jié)流閥調節(jié)不當,。當單項節(jié)流閥調節(jié)不當,,造成升降的速度過小,甚至于系統(tǒng)壓力在節(jié)流閥損失過大,,以致油缸的輸出力小于負載力時,,仰俯油缸不能動作從而懸臂不能正常升降或爬行。 Oilcomp平衡閥原裝進口來自意大利摩得納,。性價比高,。可替代力士樂,,HBS,。
車起重機中的H型支腿方面的調整和修理汽車起重機中的H型支腿會產生很多故障問題,并且這個部件出現(xiàn)故障問題的頻率非常高,,所以一定要對其進行深入有效的分析,。H型支腿比較容易產生的故障位置就是水平支腿上撓,通常是由于起重機承重的時候造成支腿,、箱壁位置產生過大縫隙,,對這個問題的解決方式較為簡單,只要在磨損嚴重的位置上做“加墊塊補焊”修復即可,,并且在支腿的上下,、兩側墊上符合要求的縫隙填補墊板,,就能夠對縫隙太大出現(xiàn)支腿上撓的問題進行緩解。很多汽車起重機在實際運行過程中會產生支腿動作遲緩的問題,,這是由于液壓系統(tǒng)當中的壓力降低了或因支腿變形摩擦力加大了,。此外,溢流閥的調整不當,,液壓泵出現(xiàn)損壞等問題也會導致支腿在實際運行過程中產生緩慢而無力的現(xiàn)象,。還有對應位置的液壓缸油封出現(xiàn)損壞的可能,如果所有的液壓缸都出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,,就需要拆解更換油封,,同時檢查溢流閥、液壓泵是否被損壞,,之后再逐一實施對應細致的檢查和維修處理,。也可以使用上海福滴的0泄露支腿平衡閥當臂定位液壓系統(tǒng)出現(xiàn)平衡閥內泄的問題則液壓臂上下三角油缸不按照比例伸縮,液壓臂推進梁前后點位移不同,。柳州高空作業(yè)車平衡閥開啟壓力
云梯車的支腿結構根據(jù)支腿形式不同,,可分為H型支腿結構和x型支腿結構。通??梢允褂靡簤烘i和平衡閥,。無錫工程機械平衡閥怎么調試
懸臂不能抬升也不能下降或下降速度過快的問題分析原因如下:懸臂油缸在抬升或下降過程中,利用平衡閥控制失重情況下的超速運動,,由油缸的工作腔壓力油,、油缸回油和彈簧共同控制平衡閥的工作機位,而壓力油,、回油都是通過控制孔控制平衡閥的工作,,如果油液被污染,往往先堵塞的是這些控制油孔,,如果壓力油腔到平衡閥的控制孔堵塞,,平衡閥一直處于關閉狀態(tài),油缸的回油路就不通,,造成油缸不能動作,,從而懸臂不能仰俯;如果油缸回油到平衡閥的控制油孔被堵塞,,油不能進入平衡閥,,造成平衡閥一直處于開啟狀態(tài),當懸臂在自重情況下快速下降時,,平衡閥失去工作性能,,使懸臂失控,同時由于快速切斷閥沒有及時換向,,嚴重時會造成整個堆取料機的傾覆,。無錫工程機械平衡閥怎么調試
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