在工程機(jī)械領(lǐng)域平衡閥是必不可少的零部件,。當(dāng)下國(guó)際形勢(shì)緊張,，平衡閥市場(chǎng)混亂,。品牌多,，價(jià)格分層多,。

上海福滴代理的Oilcomp平衡閥就是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇,。

Oiucomp是一家意大利摩德納的本地自主品牌,。自品牌創(chuàng)立至今已有70余年。兩代人的用心制造造就了這個(gè)進(jìn)口品牌,。

Oilcomp專注多種類平衡閥,，比較擅長(zhǎng)的就是泵馬達(dá)各類平衡閥。配套品牌力士樂(lè),，丹佛斯,，派克，M+S,。

Oilcomp也是Dinamic的專屬供應(yīng)商,。同時(shí)因?yàn)閯傔M(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，貨期非常合適,，配合度很高,。

在進(jìn)口品牌中算是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

在提梁機(jī)中的液壓系統(tǒng)中,，為避免吊具快速下降,，通常在操縱提梁機(jī)下降的液壓管路中安置平衡閥,。長(zhǎng)沙0泄露平衡閥直接安裝在馬達(dá)上

上海福滴斗輪取料機(jī)液壓分析

斗輪堆取料機(jī)主要功能是對(duì)生產(chǎn)廠的散貨進(jìn)行堆存、挖取和勻料,，是一種堆取合一的裝卸設(shè)備,，在發(fā)電廠、鋼鐵企業(yè)和各大港口應(yīng)用比較比較普遍,。液壓系統(tǒng)是斗輪堆取料機(jī)中重要組成部分,，具有性能可靠、維修工作量少,、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),。但是由于斗輪堆取料機(jī)長(zhǎng)期進(jìn)行露天作業(yè)，再加上懸臂長(zhǎng),、負(fù)載大,、慣性大，野外粉塵多等因素使得斗輪堆取料機(jī)液壓系統(tǒng)故障頻繁,，給使用者帶來(lái)困擾,，因此對(duì)斗輪堆取料機(jī)液壓系統(tǒng)故障進(jìn)行分析和提出改進(jìn)措施很有必要。一,、斗輪堆取料機(jī)俯仰液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介斗輪堆取料機(jī)仰俯液壓系統(tǒng)由液壓泵,、安全閥、過(guò)濾器,、卸荷閥,、液壓缸、平衡閥,、單向節(jié)流閥,、換向閥等組成，如下圖1,。其中,，換向閥控制仰俯，單項(xiàng)節(jié)流閥控制仰俯的速度,，平衡閥控制懸臂的失重,，動(dòng)力源由液壓泵泵出穩(wěn)定動(dòng)力油，各組成部分之間協(xié)調(diào)配合,，完成運(yùn)動(dòng),。 長(zhǎng)沙原裝進(jìn)口平衡閥主要技術(shù)參數(shù)平衡閥閥體、閥芯的制造精度不夠高或者過(guò)濾精度不合適,，導(dǎo)致油液中混入塵粒等都可能造成卡死,。

平衡閥可實(shí)現(xiàn)對(duì)油缸的平衡保護(hù)控制，可在油管爆裂的情況下及泄漏保護(hù)方面起作用。平衡閥的工作不受背壓的影響,，在閥口壓力升高時(shí),，也能使閥芯維持一個(gè)穩(wěn)定的開(kāi)度。通常在回路中還可起溢流保護(hù)作用,。常用于控制比例系統(tǒng),。平衡閥比較好安裝在靠近油缸的位置上，這樣它起的作用比較大化,。單平衡閥可控制直線運(yùn)動(dòng)負(fù)載,，如：高空升降平臺(tái)，吊車和絞而雙平衡并則控制往復(fù)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)負(fù)載,，如：輪邊馬達(dá)或?qū)χ杏透?。先?dǎo)比率3∶1(標(biāo)準(zhǔn))適用于負(fù)載變化較大的狀況及工程機(jī)械負(fù)載的穩(wěn)定。8∶1適用于負(fù)載要求保持恒定的狀態(tài),。工作原理單向閥部分允許壓力油自由流入油缸,，同時(shí)阻止油液的反向流動(dòng)。先導(dǎo)部分在建立了先導(dǎo)壓力后,，可控制運(yùn)動(dòng)。先導(dǎo)部分通常設(shè)定為常開(kāi)的形式,，壓力設(shè)置為1.3倍的負(fù)載值,，但閥的開(kāi)啟由先導(dǎo)比決定。對(duì)于優(yōu)化負(fù)載控制及不同的功率的應(yīng)用,，應(yīng)選擇不同的先導(dǎo)比,。閥的開(kāi)啟壓力值的確認(rèn)及油缸移動(dòng)的壓力值，按如下公式得出：先導(dǎo)比=[(溢流壓力設(shè)置)-(負(fù)載壓力)]/先導(dǎo)壓力平衡閥的液控比也叫先導(dǎo)壓力比英文一般為pilotratio是指平衡閥彈簧設(shè)定在某一固定值后,，平衡閥在先導(dǎo)油為0時(shí),，反向開(kāi)啟壓力值與有先導(dǎo)油平衡閥反向開(kāi)啟時(shí)先導(dǎo)壓力值的比值。

變幅系統(tǒng)故障是海上平臺(tái)起重機(jī)的常見(jiàn)故障之一,，而且出現(xiàn)此類故障時(shí)會(huì)使起重機(jī)發(fā)生晃動(dòng),，無(wú)法正常作業(yè)。其主要故障表現(xiàn)為：（1）變幅液壓缸的下降過(guò)程出現(xiàn)爬行情況,，使起重機(jī)吊臂發(fā)生晃動(dòng),，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致整個(gè)起重機(jī)發(fā)生晃動(dòng)；（2）推動(dòng)變幅操作手柄,，液壓缸會(huì)產(chǎn)生下降停頓,、再下降再停頓，使起重機(jī)吊臂振動(dòng)頻率不斷增加,，進(jìn)而導(dǎo)致起重機(jī)出現(xiàn)整體晃動(dòng)[1],。在液壓缸下降過(guò)程中，液壓缸的上腔是提供液壓油的部位,。當(dāng)液壓油壓力達(dá)到平衡閥開(kāi)啟壓力后,，平衡閥才被打開(kāi),，使液壓缸開(kāi)始下降。在其下降過(guò)程中,，上腔的液壓油壓力會(huì)隨之降低,，達(dá)到一定程度后使平衡閥關(guān)閉，液壓缸停止下降,。所以液壓油壓力的上升和下降是一個(gè)反復(fù)過(guò)程,，平衡閥的作用是使液壓缸找到平衡點(diǎn)。只有保證平衡閥開(kāi)啟壓力與生產(chǎn)節(jié)流壓力保持一致,，才能保證液壓缸的平穩(wěn)下降,。Oilcomp平衡閥能夠零泄漏對(duì)負(fù)載進(jìn)行保持，工作壓力高達(dá)500bar,，最大流量500L/min,，先導(dǎo)控制方式靈活能。

上海福滴臂架泵車電液部分基本介紹：混凝土泵車臂架系統(tǒng)是由多節(jié)臂架,、連桿,、油缸、輸送管和連接件絞接而成的可收攏或展開(kāi)的平面四連桿機(jī)構(gòu),，如圖l所示,。臂架液壓系統(tǒng)主要由油源回路、臂架變幅回路,、臂架回轉(zhuǎn)回路和支腿油路系統(tǒng)組成,，包括臂架泵、多路閥組,、液壓油缸,、平衡閥等多種組件；而臂架電氣系統(tǒng)包括電控柜,、遙控器,、接收器、電磁閥等電氣元件,。臂架的液壓和電氣系統(tǒng)是泵車故障出現(xiàn)較多的部件,。液壓部分中平衡閥是主要的排除方向。一般需要選擇質(zhì)量品質(zhì)較高的平衡閥,。上海福滴代理的Oilcomp平衡閥是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。原裝進(jìn)口意大利，產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)量高,，貨期有保證,。平衡閥主要用于負(fù)載運(yùn)動(dòng)速度控制，也可進(jìn)行負(fù)載保持，是一種組合閥,，種類很多,，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。替換力士樂(lè)平衡閥直接安裝在馬達(dá)上

當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的液壓油純凈度較低時(shí),，由于油中大量雜質(zhì)的存在,，導(dǎo)致平衡閥發(fā)生堵塞，致使吊具動(dòng)作受阻,。長(zhǎng)沙0泄露平衡閥直接安裝在馬達(dá)上

海上平臺(tái)起重機(jī)的設(shè)計(jì)構(gòu)造與設(shè)計(jì)規(guī)范與陸地起重機(jī)有明顯差別,，雖然我國(guó)陸地起重機(jī)的生產(chǎn)制造技術(shù)已經(jīng)趨于成熟，但是海上平臺(tái)起重機(jī)的設(shè)計(jì)制造以及維修方面的技術(shù)水平還較為落后,，許多海上平臺(tái)起重機(jī)還需要從國(guó)外進(jìn)口,，而且一旦發(fā)生故障問(wèn)題，設(shè)備檢修所耗費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng),，會(huì)帶來(lái)較為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,。海上平臺(tái)液壓缸起重機(jī)的系統(tǒng)構(gòu)造主要由起升系統(tǒng)、操作系統(tǒng),、變幅系統(tǒng),、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、泵站系統(tǒng)和換向閥系統(tǒng)等部分組成,。采取液控?fù)Q向控制措施,，采用液控比例換向閥。該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是換向平穩(wěn),、安全性高，而且操作便捷,。在起重機(jī)的主要系統(tǒng)中,，安裝有主安全閥和二次壓力限制閥，可以比較大限度的保證液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行,，避免系統(tǒng)過(guò)載,。液壓系統(tǒng)的起升系統(tǒng)具有上限位和下限位，還具有變幅下限位,，能夠進(jìn)行緊急釋放,，可以使起重機(jī)失去動(dòng)力時(shí)通過(guò)手動(dòng)泵進(jìn)行下降、回轉(zhuǎn)和變幅等操作,。此外,，海上平臺(tái)起重機(jī)的液壓系統(tǒng)還具有恒張力功能，可以在風(fēng)浪較大的作業(yè)環(huán)境下進(jìn)行作業(yè),，滿足起升負(fù)載隨供給船上下波動(dòng)的作業(yè)要求,。平衡閥在整個(gè)海上平臺(tái)起重機(jī)液壓系統(tǒng)中起到了非常關(guān)鍵的作用，長(zhǎng)沙0泄露平衡閥直接安裝在馬達(dá)上