上海福滴臂架泵車電液部分基本介紹：混凝土泵車臂架系統(tǒng)是由多節(jié)臂架,、連桿,、油缸、輸送管和連接件絞接而成的可收攏或展開的平面四連桿機(jī)構(gòu),，如圖l所示,。臂架液壓系統(tǒng)主要由油源回路,、臂架變幅回路,、臂架回轉(zhuǎn)回路和支腿油路系統(tǒng)組成,，包括臂架泵、多路閥組,、液壓油缸,、平衡閥等多種組件；而臂架電氣系統(tǒng)包括電控柜,、遙控器,、接收器、電磁閥等電氣元件,。臂架的液壓和電氣系統(tǒng)是泵車故障出現(xiàn)較多的部件,。液壓部分中平衡閥是主要的排除方向。一般需要選擇質(zhì)量品質(zhì)較高的平衡閥,。上海福滴代理的Oilcomp平衡閥是一個不錯的選擇,。原裝進(jìn)口意大利，產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)量高,，貨期有保證,。平衡閥作用在于負(fù)載運(yùn)動速度控制，也可保壓,，屬于一種組合閥,，種類很多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜,。安徽液壓平衡閥正反轉(zhuǎn)向

液壓升降機(jī)系由行走機(jī)構(gòu),，液壓機(jī)構(gòu)，電動控制機(jī)構(gòu),，支撐機(jī)構(gòu)組成的一種升降機(jī)設(shè)備,。主要是通過液壓油的壓力傳動從而實(shí)現(xiàn)升降的功能,它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降機(jī)起升有較高的穩(wěn)定性,，寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大,、并適合多人同時作業(yè),。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障,。液壓油由葉片泵形成一定的壓力,，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥,、節(jié)流閥,、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液壓缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動,，提升重物,，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整,，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值,。液壓缸的活塞向下運(yùn)動(即是重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液壓缸上端,，液壓缸下端回油經(jīng)平衡閥,、液控單向閥、節(jié)流閥,、隔爆型電磁換向閥回到油箱,。為使重物下降平穩(wěn)，制動安全可靠,，在回油路上設(shè)置平衡閥,，平衡回路、保持壓力,，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,，控制升降速度。為使制動安全可靠,，防止意外,，增加液控單向閥（即液壓鎖），保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖,。安裝了超載聲控報警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障,。安徽液壓平衡閥正反轉(zhuǎn)向液壓傳動系統(tǒng)發(fā)生故障需要對許多地方檢查，比較麻煩,。選擇Oilcomp平衡閥減少事故率是一個不錯的選擇,。

上海福滴帶重力負(fù)載平衡閥使用淺析：

帶重力負(fù)載的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障主要表現(xiàn)在：管路泄漏、閥件內(nèi)部彈簧斷裂,、液壓閥件卡滯無法動作或動作不靈活,、壓力調(diào)節(jié)不正確、閥與閥座密封問題導(dǎo)致泄漏等幾個方面,。耙吸船帶重力負(fù)載的液壓系統(tǒng)日常維護(hù)需特別注意,。油馬達(dá)在初次使用或解體后重新安裝時，殼體內(nèi)應(yīng)注滿液壓油,。液壓油缸在使用過程中盡可能套上可伸縮的防護(hù)罩,，不使用時盡量將柱塞收回缸體里。各類暴露在室外的閥件閥體,、接頭及調(diào)節(jié)螺釘應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的包扎或涂抹牛油以防腐蝕,。平時要經(jīng)常檢查系統(tǒng)有無泄漏,，應(yīng)定期檢查絞車齒輪箱的油位和油質(zhì)，必要時添加或更換,。也要注意平衡閥在機(jī)器運(yùn)行中不應(yīng)該出現(xiàn)抖動,，噪音，爬行等問題,。

鋼廠1熱軋生產(chǎn)線成品庫重載提升臺的升降采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制,。重載提升臺是用于熱軋廠鋼卷成品運(yùn)輸線上的舉升設(shè)備。它由兩只油缸同步舉起裝有鋼卷的提升臺,，提升臺上裝有傳輸輥道,，用于將裝在鋼卷托盤上的鋼卷連同托盤一起輸送至成品收集輥道。重載提升臺的升降通過2個油缸同步動作進(jìn)行,，油缸的動作包括上升,、停止、下降三個動作,。液壓系統(tǒng)的可靠性對重載提升臺正常工作至關(guān)重要,。其中平衡閥在生產(chǎn)線的整個液壓系統(tǒng)中起到了不可忽視的作用。當(dāng)平衡閥選擇不合適,，液壓臂會出現(xiàn)平動精度達(dá)不到設(shè)計要求,、下降時抖動、液壓系統(tǒng)壓力過高等問題.

懸臂不能抬升或抬升油缸爬行原因4：系統(tǒng)內(nèi)泄和外泄嚴(yán)重,。由于斗輪堆取料機(jī)是室外工作,，特別是在夏季，室外溫度達(dá)到40℃以上,，造成油溫高,，密封件性能下降，油管接頭,、液壓缸等液壓油內(nèi)泄和外泄的機(jī)會增多,，造成油缸的輸出力達(dá)不到負(fù)載的需求，造成懸臂不能正常工作,。懸臂不能抬升或抬升油缸爬行原因5：軸承卡死,。由于室外工作，加之可能軸承的潤滑不到位,，往往造成軸承卡塞或損壞,，從而造成油缸的負(fù)載加大，一旦油缸輸出力小于負(fù)載力時,，懸臂將不能正常升降或爬行。云梯消防車的液壓系統(tǒng)是車輛很重要的部分,，平衡閥更是重中之重,。建議選擇上海福滴意大利OIlcomp品牌,。南京臂架泵車平衡閥

要使云梯臂架上升，這時平衡閥中的單向閥工作,，流量增加所產(chǎn)生的壓差使云梯產(chǎn)生向上的作用力,；安徽液壓平衡閥正反轉(zhuǎn)向

上海福滴臂架泵車平衡閥案例分析

故障現(xiàn)象舉例：某泵車在施工過程中，臂架疑似出現(xiàn)掉臂現(xiàn)象,，根據(jù)出廠調(diào)試的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，在負(fù)重的條件下，臂架0.5h內(nèi)自行滑移不得超過5cm,，如果滑移超過標(biāo)準(zhǔn)值,，就稱之為掉臂現(xiàn)象。掉臂會給泵車施工造成很大的安全隱患,，必須盡快處理,。3臂架平衡閥鎖止原理分析如下：臂架油缸進(jìn)出油口前安裝有平衡閥，以液壓缸有桿腔進(jìn)油為例,，高壓油經(jīng)過多路閥到達(dá)有桿腔平衡閥后進(jìn)入有桿腔,，同時該平衡閥會產(chǎn)生壓力油通過管道打開液壓缸無桿腔平衡閥，無桿腔油液通過平衡閥流回油箱,，形成回路,。當(dāng)有桿腔無高壓油時，無桿腔平衡閥不能打開,，液壓缸鎖止不動,，保證臂架不出現(xiàn)向下滑移。平衡鎖止閥是防止臂架掉臂的關(guān)鍵元件,，也是排除故障時的必檢元件,。根據(jù)平衡閥鎖止原理分析，出現(xiàn)掉臂的原因與平衡閥和油缸的內(nèi)泄漏有關(guān),，因此應(yīng)重點(diǎn)檢查平衡閥和油缸,。 安徽液壓平衡閥正反轉(zhuǎn)向

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