上海福滴井下掘進(jìn)機(jī)液壓改進(jìn)方案案例
改進(jìn)后的截割部升降回路中,采用平衡閥代替液控單向閥和限速閥(分配閥)的組合更合理的解決了油缸下降中不能平穩(wěn)控制的問(wèn)題,,消除了截割部升降油缸竄動(dòng)帶來(lái)的對(duì)液壓系統(tǒng)壓力的沖擊和對(duì)機(jī)身振動(dòng)的影響,,有效的提高了掘進(jìn)機(jī)作業(yè)中的安全性和穩(wěn)定性。根據(jù)掘進(jìn)機(jī)在井下使用的實(shí)際情況,,通過(guò)對(duì)平衡閥在截割部升降回路系統(tǒng)上的使用,,替代了液控單向閥和限速閥(分配閥)組合的繁瑣系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了截割部的平穩(wěn)升降,,同時(shí)也簡(jiǎn)化了液壓系統(tǒng),。經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn),性能穩(wěn)定,,運(yùn)行平穩(wěn),,至今未出現(xiàn)任何問(wèn)題,給井下綜掘工作帶來(lái)了很大的經(jīng)濟(jì)效益和安全收益,。
Oilcomp平衡閥原裝進(jìn)口意大利摩德納,。質(zhì)量穩(wěn)定可靠。使用壽命長(zhǎng),,性價(jià)比高,。 要使云梯臂架上升,這時(shí)平衡閥中的單向閥工作,,流量增加所產(chǎn)生的壓差使云梯產(chǎn)生向上的作用力,;常州平衡閥正反轉(zhuǎn)向
上海福滴斗輪取料機(jī)液壓系統(tǒng)科普分析斗輪堆取料機(jī)液壓系統(tǒng)故障改進(jìn)措施1、操作原因造成故障的改進(jìn)措施,。單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng),,一般是由于單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)過(guò)小,節(jié)流閥的壓力損失過(guò)大,,使執(zhí)行元件的輸出力不夠,,所以調(diào)節(jié)節(jié)流閥,使開口增大,,壓力損失減小,。結(jié)合設(shè)備操作規(guī)程以及現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境因素制定科學(xué)合理的操作規(guī)程,并制定實(shí)施細(xì)則,,將其落實(shí)到班組具體維修及操作人員,,定期開展細(xì)則實(shí)施情況檢查分析,根據(jù)情況進(jìn)行改進(jìn),。斗輪堆取料機(jī)液壓系統(tǒng)故障改進(jìn)措施2生產(chǎn)環(huán)境因素造成故障改進(jìn)措施,。平衡閥造成的懸臂不能抬升或下降過(guò)快,要拆下平衡閥,,對(duì)控制孔等進(jìn)行清洗并用干凈的壓縮空氣或氮?dú)獯祾?,如果彈簧斷裂,,?yīng)更換平衡閥;懸臂不能固定在一個(gè)工作位[1],;油溫過(guò)高,,通過(guò)聽(tīng)音等手段可以判斷系統(tǒng)的內(nèi)泄,更換有內(nèi)泄的液壓元件,;如果是溢流閥調(diào)節(jié)不當(dāng),,可以調(diào)節(jié)溢流閥的工作壓力使其大于泵的工作壓力0.5~1MPa。常德管式平衡閥主要技術(shù)參數(shù)上海福滴Oilcomp平衡閥原裝進(jìn)口來(lái)自意大利摩德納,??赏昝捞娲κ繕?lè),HBS,。價(jià)格百分之八十左右,,滾動(dòng)備貨。
上海福滴臂架泵車平衡閥案例分析
故障現(xiàn)象舉例:某泵車在施工過(guò)程中,,臂架疑似出現(xiàn)掉臂現(xiàn)象,,根據(jù)出廠調(diào)試的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在負(fù)重的條件下,,臂架0.5h內(nèi)自行滑移不得超過(guò)5cm,,如果滑移超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值,就稱之為掉臂現(xiàn)象,。掉臂會(huì)給泵車施工造成很大的安全隱患,,必須盡快處理。3臂架平衡閥鎖止原理分析如下:臂架油缸進(jìn)出油口前安裝有平衡閥,,以液壓缸有桿腔進(jìn)油為例,,高壓油經(jīng)過(guò)多路閥到達(dá)有桿腔平衡閥后進(jìn)入有桿腔,同時(shí)該平衡閥會(huì)產(chǎn)生壓力油通過(guò)管道打開液壓缸無(wú)桿腔平衡閥,,無(wú)桿腔油液通過(guò)平衡閥流回油箱,,形成回路。當(dāng)有桿腔無(wú)高壓油時(shí),,無(wú)桿腔平衡閥不能打開,,液壓缸鎖止不動(dòng),保證臂架不出現(xiàn)向下滑移,。平衡鎖止閥是防止臂架掉臂的關(guān)鍵元件,,也是排除故障時(shí)的必檢元件。根據(jù)平衡閥鎖止原理分析,,出現(xiàn)掉臂的原因與平衡閥和油缸的內(nèi)泄漏有關(guān),,因此應(yīng)重點(diǎn)檢查平衡閥和油缸。
上海福滴斗輪取料機(jī)液壓分析
斗輪堆取料機(jī)主要功能是對(duì)生產(chǎn)廠的散貨進(jìn)行堆存、挖取和勻料,,是一種堆取合一的裝卸設(shè)備,在發(fā)電廠,、鋼鐵企業(yè)和各大港口應(yīng)用比較比較普遍,。液壓系統(tǒng)是斗輪堆取料機(jī)中重要組成部分,具有性能可靠,、維修工作量少,、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。但是由于斗輪堆取料機(jī)長(zhǎng)期進(jìn)行露天作業(yè),,再加上懸臂長(zhǎng),、負(fù)載大、慣性大,,野外粉塵多等因素使得斗輪堆取料機(jī)液壓系統(tǒng)故障頻繁,,給使用者帶來(lái)困擾,因此對(duì)斗輪堆取料機(jī)液壓系統(tǒng)故障進(jìn)行分析和提出改進(jìn)措施很有必要,。一,、斗輪堆取料機(jī)俯仰液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介斗輪堆取料機(jī)仰俯液壓系統(tǒng)由液壓泵、安全閥,、過(guò)濾器,、卸荷閥、液壓缸,、平衡閥,、單向節(jié)流閥、換向閥等組成,,如下圖1,。其中,換向閥控制仰俯,,單項(xiàng)節(jié)流閥控制仰俯的速度,,平衡閥控制懸臂的失重,動(dòng)力源由液壓泵泵出穩(wěn)定動(dòng)力油,,各組成部分之間協(xié)調(diào)配合,,完成運(yùn)動(dòng)。 oilcomp平衡閥意大利全進(jìn)口,,滾動(dòng)備庫(kù),。
上海福滴液壓系統(tǒng)淺析:該回路由手動(dòng)換向閥、液控單向閥,、限速閥以及升降油缸組成,。其動(dòng)作為上升時(shí),液壓油經(jīng)手動(dòng)換向閥、限速閥,、液控單向閥進(jìn)入升降油缸活塞腔,,使截割部上升;下降時(shí),,液壓油經(jīng)手動(dòng)換向閥進(jìn)入升降油缸活塞腔,,同時(shí)打開限速閥和液控單向閥,使活塞腔回油,,截割部下降,。當(dāng)液控單向閥打開,截割部下降時(shí),,由限速閥提供背壓,,控制回油流量,使截割部平穩(wěn)下降,。當(dāng)截割部不動(dòng)作時(shí),,由液控單向閥鎖住油缸活塞,阻止截割部下降,。在機(jī)器運(yùn)行工作時(shí),,截割部下降會(huì)出現(xiàn)突然停止,再下降,,再突然停止的運(yùn)動(dòng)反復(fù)間斷現(xiàn)象,,由于懸臂很長(zhǎng),因此,,對(duì)機(jī)器振動(dòng)很大,,長(zhǎng)期工作后會(huì)造成機(jī)械部件損壞。所以我們考慮使用平衡閥來(lái)替換,。Oilcomp平衡閥可以選擇鋼,、鋁合金多種材質(zhì)。重量外形符合市場(chǎng)主流,,方便好用,。常德高空作業(yè)車平衡閥壓力多少
平衡閥作用在于負(fù)載運(yùn)動(dòng)速度控制,也可保壓,,屬于一種組合閥,,種類很多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,。常州平衡閥正反轉(zhuǎn)向
平衡閥的工作原理一,、主控制閥中位,變幅油缸靜止?fàn)顟B(tài)時(shí):看圖說(shuō)明:(顏色越紅表示壓力越高,,顏色越藍(lán)表示壓力越低)主控制中位,,變幅油缸靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),,各油道中的油處于封閉狀態(tài),但封閉腔的油壓不一定相同,,因?yàn)橛透状笄恍枰朔匚锏淖灾?。二、主控制閥處于提升位,,變幅油缸處于伸出狀態(tài)時(shí):此時(shí)平衡閥中的單向閥與主閥芯都處于開啟的極限位置,,即處于比較大開口狀態(tài),但高壓油只從單向閥的開口處流過(guò),,所以此時(shí)的壓力損失**小。三,、主控制閥處于下降位,,變幅油缸處于縮回狀態(tài)時(shí):此時(shí)平衡閥中的單向閥處于關(guān)閉狀態(tài),主閥芯都處于某開啟平衡位置,,即處于非比較大開口,,K腔壓力與彈簧力平衡,所以高壓油只從主閥芯的開口處流過(guò),,因開口截面較小,,所以此時(shí)的壓力損失較大,但可以控制重物的下降速度,。常州平衡閥正反轉(zhuǎn)向
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