上海福滴臂架泵車平衡閥的案例分析故障現(xiàn)象舉例:某泵車在施工過程中,臂架疑似出現(xiàn)掉臂現(xiàn)象,,根據(jù)出廠調(diào)試的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,在負(fù)重的條件下,臂架0.5h內(nèi)自行滑移不得超過5cm,,如果滑移超過標(biāo)準(zhǔn)值,,就稱之為掉臂現(xiàn)象。掉臂會給泵車施工造成很大的安全隱患,,必須盡快處理,。3臂架平衡閥鎖止原理分析如下:臂架油缸進(jìn)出油口前安裝有平衡閥,以液壓缸有桿腔進(jìn)油為例,,高壓油經(jīng)過多路閥到達(dá)有桿腔平衡閥后進(jìn)入有桿腔,,同時該平衡閥會產(chǎn)生壓力油通過管道打開液壓缸無桿腔平衡閥,無桿腔油液通過平衡閥流回油箱,,形成回路,。當(dāng)有桿腔無高壓油時,無桿腔平衡閥不能打開,,液壓缸鎖止不動,,保證臂架不出現(xiàn)向下滑移。平衡鎖止閥是防止臂架掉臂的關(guān)鍵元件,,也是排除故障時的必檢元件,。根據(jù)平衡閥鎖止原理分析,,出現(xiàn)掉臂的原因與平衡閥和油缸的內(nèi)泄漏有關(guān),因此應(yīng)重點檢查平衡閥和油缸,。吊具動作受阻的原因之一就是卷揚機的液壓油純凈度較低,,油中大量雜質(zhì)的存在,平衡閥發(fā)生堵塞,。意大利Oilcomp裝載機伸縮平衡閥
上海福滴在解決液壓問題上有著自己獨特的見解,。其中對于平衡閥的研究更加的深刻。在很多時候我們對于平衡閥的選擇是更加的謹(jǐn)慎和小心,??刂曝?fù)載并非一定要使用平衡闕。比如在出現(xiàn)這些問題的時候,。1)就瞬態(tài)來說,,二通流量控制閥有初始突跳現(xiàn)象。其原因是,,在剛開始,,壓差從零上升到工作狀態(tài)的過程中,閥芯從開始的靜止位置(節(jié)流口比較大)移到工作位置,,需要一段時間,,在這段時間里,通過流量會高于設(shè)定值,。2)這種手動調(diào)節(jié)型的二通流量控制閥要改變設(shè)定流量也不很方便,。3)對于液壓缸驅(qū)動的三連桿機構(gòu)或擺動結(jié)構(gòu)而言,液壓缸的移動速度恒定,,并不等于負(fù)載運動的速度恒定,。4〉此回路沒有次級溢流功能,。上海隨車吊平衡閥直接安裝在馬達(dá)上上海福滴代理意大利進(jìn)口Oilcomp平衡閥適配M+S,Danfoss,,Char-Lynn,Sam,,Parker,,Dinamic各類進(jìn)口馬達(dá)。
海福滴臂架泵車液壓系統(tǒng)分析臂架泵車一般會出現(xiàn)的故障現(xiàn)象,,舉例如下:一臺37m小排量混凝土泵車在施工過程中,,臂架系統(tǒng)出現(xiàn)壓力異常、動作緩慢并伴有油溫升高的現(xiàn)象,,嚴(yán)重影響工程進(jìn)度,。出現(xiàn)故障后我們的思路一般是從工作過程中去分析問題。工作過程如下:臂架系統(tǒng)工作過程進(jìn)入工作狀態(tài)后,,操縱員操縱遙控器搖桿,,接收器收到指令信號,,柴油機自動升速至設(shè)定轉(zhuǎn)速。遙控器發(fā)信號給接收器以控制多路閥組,,使旁通閥得電且對應(yīng)多路閥中單片電磁閥得電,,臂架泵高壓油經(jīng)過多路閥到達(dá)臂架平衡閥。進(jìn)入臂架油缸,,活塞桿的伸縮帶動連桿動作,,從而使臂架展開或收攏到指定位置。臂架系統(tǒng)的動作也可以在近控操作狀態(tài)下通過操作手柄實現(xiàn),。
上海福滴液壓絞車平衡閥分析液壓絞車在石油機械上的應(yīng)用非常比較普遍,,鉆機底座及井架的起降、動力貓道鉆桿輸送等均使用到,。為保證運行安全,,絞車設(shè)有平衡閥及制動器。然而,,絞車在負(fù)負(fù)載工作時平衡閥存在抖動,、異響等問題,影響設(shè)備的正常使用,,同時抖動產(chǎn)生的壓力沖擊還會嚴(yán)重影響其他液壓元件的使用壽命,。液壓絞車抖動、爬行問題是由于平衡閥與機械制動不匹配造成的,,通過將平衡閥開啟壓力調(diào)高,,使油壓先解除制動后開啟平衡閥,成功將該問題解決,。液壓絞車設(shè)計,、選用平衡閥時,應(yīng)綜合考慮負(fù)載,、制動開啟壓力,、平衡閥液控先導(dǎo)比等參數(shù),通過計算確定平衡閥的設(shè)定壓力,。絞車在調(diào)試階段,,如遇系統(tǒng)抖動、爬行等異常時,,可通過提高平衡閥設(shè)定壓力或更換先導(dǎo)比較小的平衡閥來解決此類問題,。絞車受負(fù)載和施工環(huán)境的影響是不是可避免的。因此選擇一款品質(zhì)好,,性價比高的平衡閥很重要,。上海福滴就是一個不錯的選擇,代理的Oilcomp平衡閥意大利原裝進(jìn)口貨期好,,產(chǎn)品質(zhì)量有保證,。順序閥與雙向液壓鎖結(jié)構(gòu)不同,,會建立一定的背壓,不至于因自重超速下滑而產(chǎn)生負(fù)壓,,溢流閥起過載保護作用,。
懸臂不能抬升或抬升油缸爬行原因4:系統(tǒng)內(nèi)泄和外泄嚴(yán)重。由于斗輪堆取料機是室外工作,,特別是在夏季,,室外溫度達(dá)到40℃以上,造成油溫高,,密封件性能下降,,油管接頭、液壓缸等液壓油內(nèi)泄和外泄的機會增多,,造成油缸的輸出力達(dá)不到負(fù)載的需求,,造成懸臂不能正常工作。懸臂不能抬升或抬升油缸爬行原因5:軸承卡死,。由于室外工作,,加之可能軸承的潤滑不到位,往往造成軸承卡塞或損壞,,從而造成油缸的負(fù)載加大,,一旦油缸輸出力小于負(fù)載力時,懸臂將不能正常升降或爬行,。液壓馬達(dá)為了實現(xiàn)正向運動時讓平衡閥的控制順序閥打開使回路接通,,建議選擇上海福滴Oilcomp進(jìn)口平衡閥。替換力士樂平衡閥怎么調(diào)試
云梯消防車的液壓系統(tǒng)是車輛很重要的部分,,平衡閥更是重中之重,。建議選擇上海福滴意大利OIlcomp品牌。意大利Oilcomp裝載機伸縮平衡閥
上海福滴的臂架泵車平衡閥案例分析故障現(xiàn)象舉例:某泵車在施工過程中,,臂架疑似出現(xiàn)掉臂現(xiàn)象,,根據(jù)出廠調(diào)試的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在負(fù)重的條件下,,臂架0.5h內(nèi)自行滑移不得超過5cm,,如果滑移超過標(biāo)準(zhǔn)值,就稱之為掉臂現(xiàn)象,。掉臂會給泵車施工造成很大的安全隱患,必須盡快處理,。3臂架平衡閥鎖止原理分析如下:臂架油缸進(jìn)出油口前安裝有平衡閥,,以液壓缸有桿腔進(jìn)油為例,高壓油經(jīng)過多路閥到達(dá)有桿腔平衡閥后進(jìn)入有桿腔,,同時該平衡閥會產(chǎn)生壓力油通過管道打開液壓缸無桿腔平衡閥,,無桿腔油液通過平衡閥流回油箱,,形成回路。當(dāng)有桿腔無高壓油時,,無桿腔平衡閥不能打開,,液壓缸鎖止不動,保證臂架不出現(xiàn)向下滑移,。平衡鎖止閥是防止臂架掉臂的關(guān)鍵元件,,也是排除故障時的必檢元件。根據(jù)平衡閥鎖止原理分析,,出現(xiàn)掉臂的原因與平衡閥和油缸的內(nèi)泄漏有關(guān),,因此應(yīng)重點檢查平衡閥和油缸。意大利Oilcomp裝載機伸縮平衡閥