混凝土泵車臂架系統(tǒng)是由多節(jié)臂架、連桿,、油缸,、輸送管和連接件絞接而成的可收攏或展開的平面四連桿機構(gòu)，如圖l所示,。臂架液壓系統(tǒng)主要由油源回路,、臂架變幅回路、臂架回轉(zhuǎn)回路和支腿油路系統(tǒng)組成,，包括臂架泵,、多路閥組、液壓油缸,、平衡閥等多種組件,；而臂架電氣系統(tǒng)包括電控柜、遙控器,、接收器,、電磁閥等電氣元件。臂架的液壓和電氣系統(tǒng)是泵車故障出現(xiàn)較多的部件,，下面以臂架動作緩慢和臂架油缸掉臂為例分析泵車故障的診斷思路和排除方法,。Oilcomp平衡閥先導控制有較長的控制行程，所以閥的控制精度很高,，對速度控制有著很好的效果,。常州工程機械平衡閥壓力多少

平衡閥在單桿液壓缸液壓平衡回路中（如：耙吸船的錐形泥門啟閉），是在換向閥處于中位（為了安全，應始終使用閉中位的方向閥）時,，平衡閥保持垂直放置的液壓缸不因自重而下落。當換向閥交叉油路供油時,，液壓油經(jīng)過平衡閥（起單向閥作用）,，推動液壓缸活塞提升負載。這時如果液壓泵到平衡閥之間的液壓油管破裂,，壓力下降,，由于負載壓力作用，主閥立即關(guān)閉,，油缸保持在工作位置,。當換向閥平行油路進行工作時，由平衡閥的開口面積,、開啟壓力和開口壓差決定了液壓閥的反向流量,。這本身決定于液壓缸另一側(cè)的進口流量，從而防止液壓缸失控,。這時如果在方向閥與平衡閥之間發(fā)生管子破裂,，不會影響負載的下放操作，起到安全作用,。常德替換力士樂平衡閥先導比多大Oilcomp平衡閥適配M+S,Danfoss,，Char-Lynn，Att,，Sam,，Sai，Parker,，Dinamic,，Sunfab各類馬達，直接相連,。

變幅系統(tǒng)故障是海上平臺起重機的常見故障之一,，而且出現(xiàn)此類故障時會使起重機發(fā)生晃動，無法正常作業(yè),。其主要故障表現(xiàn)為：（1）變幅液壓缸的下降過程出現(xiàn)爬行情況,，使起重機吊臂發(fā)生晃動，嚴重時會導致整個起重機發(fā)生晃動,；（2）推動變幅操作手柄,，液壓缸會產(chǎn)生下降停頓、再下降再停頓,，使起重機吊臂振動頻率不斷增加,，進而導致起重機出現(xiàn)整體晃動[1]。在液壓缸下降過程中，液壓缸的上腔是提供液壓油的部位,。當液壓油壓力達到平衡閥開啟壓力后,，平衡閥才被打開，使液壓缸開始下降,。在其下降過程中,，上腔的液壓油壓力會隨之降低，達到一定程度后使平衡閥關(guān)閉,，液壓缸停止下降,。所以液壓油壓力的上升和下降是一個反復過程，平衡閥的作用是使液壓缸找到平衡點,。只有保證平衡閥開啟壓力與生產(chǎn)節(jié)流壓力保持一致,，才能保證液壓缸的平穩(wěn)下降。

變幅系統(tǒng)故障是由于平衡閥失去平衡點導致的,，在進行故障檢修時,，必須更換新的平衡閥，并選擇開啟壓力和流量相對較小的平衡閥,。應保證平衡閥的開啟壓力符合1：10的標準,，其最小流量應控制在換向閥比較低流量的4倍以內(nèi)。在海上平臺起重機的設(shè)計制造過程中,，也要注意折現(xiàn)關(guān)鍵參數(shù)的選擇,，保證平衡閥能夠正常發(fā)揮作用。完成平衡閥的更換后,，要對其中進行試驗操作,，確認故障排除。所以在海上起重機平臺的液壓系統(tǒng)中我們使用平衡閥的原則盡量選擇意大利原裝進口的平衡閥,。上海福滴Oilcomp平衡閥也是一個不錯的選擇,。液控單向閥為了保證制動安全可靠，可以增加液壓閥（起液壓鎖的作用）保證液壓管路意外爆裂時能安全自鎖,。

改進后的截割部升降回路中,，采用平衡閥代替液控單向閥和限速閥（分配閥）的組合更合理的解決了油缸下降中不能平穩(wěn)控制的問題，消除了截割部升降油缸竄動帶來的對液壓系統(tǒng)壓力的沖擊和對機身振動的影響,，有效的提高了掘進機作業(yè)中的安全性和穩(wěn)定性,。根據(jù)掘進機在井下使用的實際情況，通過對平衡閥在截割部升降回路系統(tǒng)上的使用,，替代了液控單向閥和限速閥（分配閥）組合的繁瑣系統(tǒng),，實現(xiàn)了截割部的平穩(wěn)升降，同時也簡化了液壓系統(tǒng),。經(jīng)過實踐檢驗,，性能穩(wěn)定,，運行平穩(wěn)，至今未出現(xiàn)任何問題,，給井下綜掘工作帶來了很大的經(jīng)濟效益和安全收益,。Oilcomp平衡閥先導控制方式靈活、控制壓力范圍實現(xiàn)多種控制,，還可以疊加功能閥對其先導控制功能進行調(diào)整,。上海0泄露平衡閥正反轉(zhuǎn)向

上海福滴的平衡閥都是意大利原裝進口。常州工程機械平衡閥壓力多少

帶重力負載的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障主要表現(xiàn)在：管路泄漏,、閥件內(nèi)部彈簧斷裂、液壓閥件卡滯無法動作或動作不靈活,、壓力調(diào)節(jié)不正確,、閥與閥座密封問題導致泄漏等幾個方面。耙吸船帶重力負載的液壓系統(tǒng)日常維護需特別注意,。油馬達在初次使用或解體后重新安裝時,，殼體內(nèi)應注滿液壓油。液壓油缸在使用過程中盡可能套上可伸縮的防護罩,，不使用時盡量將柱塞收回缸體里,。各類暴露在室外的閥件閥體、接頭及調(diào)節(jié)螺釘應進行相應的包扎或涂抹牛油以防腐蝕,。平時要經(jīng)常檢查系統(tǒng)有無泄漏,，應定期檢查絞車齒輪箱的油位和油質(zhì)，必要時添加或更換,。也要注意平衡閥在機器運行中不應該出現(xiàn)抖動,，噪音，爬行等問題,。常州工程機械平衡閥壓力多少

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