氮化處理后，表面形成的氮化層是一種堅(jiān)硬的氮化物層,，其硬度甚至比不銹鋼本身還要高,。不銹鋼經(jīng)過氮化處理后，硬度,、耐磨性,、耐腐蝕性等性能都得到了很好的提升，再加上不銹鋼本身的防銹性能,，使不銹鋼的防銹能力更加強(qiáng)大,。不受鋼種約束，碳鋼,、低合金鋼,、工模具鋼、不銹鋼,、鑄鐵及鐵基粉未冶金資料均可進(jìn)行軟氮化處理,。工件經(jīng)軟氮化后的外表硬度與氮化工藝及資料有關(guān)。滲氮前的零件外表清洗:大部分零件,，能夠運(yùn)用氣體去油法去油后立刻滲氮,。但在滲氮前之之后加工辦法若采用拋光、研磨,、磨光等,，即可能發(fā)生阻止?jié)B氮的外表層，致使?jié)B氮后,，氮化層不均勻或發(fā)生曲折等缺點(diǎn),。此時(shí)宜采用下列二種辦法之一去除外表層。一種辦法在滲氮前首先以氣體去油,。然后運(yùn)用氧化鋁粉將外表作abrassivecleaning熱處理公司,。歡迎咨詢東宇東庵（無錫）科技有限公司。宿遷碳氮共滲熱處理工藝

而常規(guī)氣體滲碳和多用爐難以保證這一點(diǎn),。真空熱處理對工件表面有凈化效果,，有利于碳原子被工件吸附?？商幚硇螤盍鑱y的零件,，工件變形小：真空滲碳工件加熱時(shí),，加熱的速度接連可控,，可減小工件的表里溫差，變形小,；滲碳完畢后,，淬火方法為真空淬火，大幅減小工件的淬火變形,；減小后期的加工量,，節(jié)約加工本錢。采用真空滲碳淬火工藝通?？梢允∪ゾ徖?、再加熱以及隨后的壓力淬火及定徑淬火等工序。在被選定的表面鍍銅或涂防滲涂料可以防止該表面的滲碳,。真空氣淬方式之所以能夠成為好的選擇的另一個(gè)原因是我們可以通過改變氣體壓力,、選擇不同的冷卻氣體、改變氣體的流量來調(diào)節(jié)冷卻速度,。真空滲碳為得到馬氏體表面組織及內(nèi)部韌性在大氣壓以下（760Torr)壓力及高溫中投入碳原子后活性炭滲入到產(chǎn)品的熱處理方式,。工藝原理：真空滲碳技術(shù)又稱低壓滲碳技術(shù)，是在低壓(一般壓力為0-30mbar)真空狀態(tài)下,，采用脈沖方式,，向高溫爐內(nèi)通入滲碳介質(zhì)——高純乙炔進(jìn)行快速滲碳的過程真空滲碳工藝應(yīng)用范圍：汽車變速箱齒輪及柴油噴嘴相等零部件的滲碳處理（如發(fā)動(dòng)機(jī)，減速箱等）上海軸承熱處理工藝關(guān)于熱處理的一些基礎(chǔ)知識大全,，歡迎查看,。

零件經(jīng)滲碳擴(kuò)散過程完畢后，移動(dòng)至氣淬單元,，瞬間通入大量高壓氮?dú)馐蛊湓诹慵砻婵焖倭鬓D(zhuǎn)冷卻降溫,，實(shí)現(xiàn)氣體冷卻淬火。相對于傳統(tǒng)的可控氣氛滲碳熱處理,，真空熱處理技術(shù)更具備“綠色,、環(huán)保、節(jié)能,、高效”的技術(shù)特點(diǎn)。在當(dāng)前歐州,、美國,、日本等發(fā)達(dá)國家的汽車工業(yè)中，低壓真空熱處理技術(shù)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用,，伴隨汽車行業(yè)競爭日益激烈,，我國環(huán)保形勢日益嚴(yán)峻，汽車產(chǎn)品技術(shù)逐步提高,，軸齒低壓真空滲碳熱處理技術(shù)將逐步替代常規(guī)可控氣氛滲碳熱處理技術(shù)成為主要的熱處理生產(chǎn)技術(shù),。

經(jīng)氮化處理的制品具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性,溫度在400~600℃之間進(jìn)行,。氮化優(yōu)點(diǎn)：表面高硬度提高耐磨性,；低溫處理無晶體變化，熱變形量減少,；可適用于多數(shù)鋼材,，耐腐蝕性提高?？煽叵嗟褂脷鋫鞲衅鬟M(jìn)行實(shí)時(shí)的KN值計(jì)算,；氣氛PID自動(dòng)控制；減少氣氛氣消耗及工藝時(shí)間,；節(jié)能降本,。熱處理回火介紹：將經(jīng)過淬火的工件加熱到臨界點(diǎn)AC1以下的適當(dāng)溫度保持一定時(shí)間，隨后用符合要求的方法冷卻,，以獲得所需要的組織和性能的熱處理工藝,。鋼的碳氮共滲：碳氮共滲是向鋼的表層同時(shí)滲入碳和氮的過程。習(xí)慣上碳氮共滲又稱為,，以中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲（即氣體軟氮化）應(yīng)用較為,。關(guān)于真空滲碳熱處理的一些基礎(chǔ)知識大全，歡迎查看,。

20世紀(jì)20年代末,，隨著電真空技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了真空熱處理工藝,，當(dāng)時(shí)還只用于退火和脫氣,。由于設(shè)備的限制，這種工藝較長時(shí)間未能獲得大的進(jìn)展,。60～70年代,，陸續(xù)研制成功氣冷式真空熱處理爐、冷壁真空油淬爐和真空加熱高壓氣淬爐等,，使真空熱處理工藝得到了新的發(fā)展,。在真空中進(jìn)行滲碳，在真空中等離子場的作用下進(jìn)行滲碳,、滲氮或滲其他元素的技術(shù)進(jìn)展,，又使真空熱處理進(jìn)一步擴(kuò)大了應(yīng)用范圍。熱處理是指材料在固態(tài)下,，通過加熱,、保溫和冷卻的手段，以獲得預(yù)期組織和性能的一種金屬熱加工工藝,。在從石器時(shí)代進(jìn)展到銅器時(shí)代和鐵器時(shí)代的過程中,，熱處理的作用逐漸為人們所認(rèn)識,。熱處理可以改善材料的加工性能，提高生產(chǎn)效率,。泰州碳氮共滲熱處理設(shè)備

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國際上已有2-20bar的真空高壓氣淬爐,，可以完全滿足模具的真空熱處理的要求,。模具熱處理過程中，所采用的工藝參數(shù)對模具性能也有著至關(guān)重要的影響：它包括了加熱溫度,、加熱速度,、保溫時(shí)間、冷卻方式,、冷卻速度等,。正確的熱處理工藝參數(shù)可以保證模具獲得比較好性能，反之,，將產(chǎn)生不良甚至嚴(yán)重后果,。實(shí)踐表明，正確的熱處理工藝可以獲得優(yōu)良的組織,，優(yōu)良的組織形態(tài)才能保證優(yōu)良的機(jī)械性能,。合適的工藝方法可以有效的控制模具熱處理時(shí)的變形和開裂。宿遷碳氮共滲熱處理工藝