綠色制造是工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路,。我國工業(yè)整體上尚未擺脫高投入,、高消耗,、高排放的發(fā)展方式,，，迫切需要加快構(gòu)建科技含量高,、資源消耗低,、環(huán)境污染少的綠色制造體系,。加快推進綠色制造,，對加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級,、提升制造業(yè)國際競爭力具有深遠歷史意義,。真空熱處理是公認(rèn)的無污染的綠色制造技術(shù)，其中,，真空低壓滲碳及高壓氣淬技術(shù)作為一種綠色清潔的熱處理工藝技術(shù),，是當(dāng)今熱處理發(fā)展的前沿技術(shù)和熱點。低壓滲碳壓力：5~15mbar(4~11torr)滲碳溫度：870~1050℃,，常用溫度920~980℃滲層深度：0.3~3mm表面碳含量：0.65~0.85%裝載量：0.5~21m2碳利用率：50%~65%（C2H2),、7%~25%（C3H8），氣體滲碳1%真空氣淬的筑爐工程概述和分類,。江蘇熱處理真空氣淬分類

在真空氣淬的情況下,，必須對整個零部件做破壞檢查(指每1批次處理部件抽取5~10個部件做試樣進行破壞試驗),但在實際操作中進行這種檢查需要很多時間，在批量生產(chǎn)現(xiàn)場是不可行的。如果擁有可以在短時間內(nèi)對全部齒輪及全部齒輪的輪齒進行測試的計測設(shè)備,，上述方法才可行,，而現(xiàn)實中并沒有滿足該公司要求的測試設(shè)備，在此背景下,，該公司進行了如圖6所示的齒輪非破壞測試裝置的開發(fā),。對真空氣淬爐處理的各零件進行條件設(shè)定時，要運用本測試裝置測試全部齒輪,、全部輪齒,，確認(rèn)每1批次裝爐部件內(nèi)的質(zhì)量波動。南通工件真空氣淬結(jié)構(gòu)真空氣淬公司,。歡迎咨詢東宇東庵（無錫）科技有限公司,。

該類爐型控制系統(tǒng)先進、完備,，而且具有遠程控制,、診斷和調(diào)整功能；監(jiān)控系統(tǒng)具有各類故障顯示和記錄功能,；配備有··工藝程序軟件,。徹底解決了靠經(jīng)驗編制確定工藝參數(shù)的問題。利用··滲碳工藝程序軟件,，只需將滲碳鋼種,、表面碳濃度、滲層深度等輸入即可自動生成執(zhí)行工藝參數(shù),，運行可靠穩(wěn)定性好,。滲碳后,需要冷卻速度可以按照工藝要求調(diào)節(jié)氣壓來確定，適合不同鋼種和零件的淬火要求,。由于該爐型可以實現(xiàn)計算機控制完成全工序過程,更少的人力消耗,，減少了人為因素的影響,滲碳質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠

與傳統(tǒng)氣體滲碳相比，低壓真空氣淬的優(yōu)點如下：1.滲碳層表面碳量和滲碳深度控制簡單,、準(zhǔn)確2.滲碳效果均勻3.可縮短作業(yè)時間,，滲碳時間約為普通滲碳的1/2～1/34.滲碳后零件仍保持輝面狀態(tài)，不會產(chǎn)生晶間氧化,，不脫碳,，保持金屬本色的銀灰色，光亮狀,，可節(jié)省清洗,、噴丸工藝5.相比普通滲碳，真空氣淬氣淬的控制幅度小,，尺寸變化小,，分布集中6.無火簾，無油煙，工作環(huán)境清潔,，是安全環(huán)保型熱處理設(shè)備7.可實現(xiàn)連續(xù),、自動、智能化生產(chǎn)應(yīng)用實例：1.有孔類零部件,，如針閥體噴油嘴2.齒輪類3.薄壁件或形狀復(fù)雜件針對國內(nèi)熱處理爐型需求的反映,，可以預(yù)料，在未來低碳生產(chǎn)的發(fā)展趨勢中,，將會引來汽車零部件熱處理的一場重部件變革,，開發(fā)低壓真空氣淬生產(chǎn)線應(yīng)盡快提到日程上來。真空氣淬運輸方式介紹,，歡迎咨詢東宇東庵（無錫）科技有限公司,。

真空滲氮技術(shù)是利用真空加熱時部件表面清潔無氧化等特點，采用真空熱處理在負壓下進行滲氮,；滲氮后部件表面硬度高,，脆性小，滲氮層均勻能滿足尖銳刃口刀具與冷沖模的技術(shù)要求,。與傳統(tǒng)的氣氛滲碳相比,，在低溫滲碳的真空爐中進行低壓滲碳（CBP），其優(yōu)點是無氧化,，滲碳均勻性好,，零件與零件之間的重復(fù)性好，另外它00減少了二氧化碳排放和有害的化學(xué)部件排放,。真空滲氮技術(shù)是利用真空加熱時部件表面清潔無氧化等特點,，采用真空熱處理在負壓下進行滲氮；滲氮后部件表面硬度高,，脆性小,，滲氮層均勻能滿足尖銳刃口刀具與冷沖模的技術(shù)要求。關(guān)于真空氣淬的用途你都了解了嗎,？蘇州雙室真空氣淬爐

真空氣淬的這些優(yōu)勢你知道嗎,？江蘇熱處理真空氣淬分類

常用的滲碳氣體包括丙烷、甲烷,、乙炔、天然氣等,，為防止過程中產(chǎn)生炭黑,，要求氣體純度部件于96%，并可適當(dāng)充入氮氣進行稀釋擴散,。滲碳氣體的流量以能使?fàn)t內(nèi)壓力增加133.33Pa/s為宜,，目前國內(nèi)外真空氣淬熱處理中主要采用的滲碳介質(zhì)為C3H8（丙烷）和C2H2（乙炔）。真空氣淬的溫度一般介于920～1080℃之間，具體的選擇根據(jù)需處理的零件的類別,、形狀特點以及滲碳層深度來確定,。真空低壓滲碳無論是在部件滲碳后的組織和性能、工藝的靈活性,、生產(chǎn)成本和環(huán)境保護等方面都有著無法比擬的優(yōu)勢,，它不需用CO和CO2等載氣，而是通過高的碳流量實現(xiàn)高效的碳轉(zhuǎn)移,，使部件表層奧氏體中碳濃度快速飽和,，有效地克服了普通氣體滲碳的缺點。江蘇熱處理真空氣淬分類