零件入爐后抽真空至真空條件（或≤１０Ｐａ,，基本達(dá)到無氧化條件）進(jìn)行加熱,、升溫、預(yù)熱和均熱,。在真空下可去除部件表面氧化物及油脂污物,，使部件表面活化有利于滲碳。當(dāng)部件達(dá)到滲碳溫度并均勻一致后通入滲碳?xì)怏w（甲烷,、丙烷或乙炔等）進(jìn)行滲碳,。一般滲碳時氣壓300～2000Ｐa（常用400～800Ｐa），然后擴(kuò)散,，抽走滲碳?xì)怏w（或充入Ｎ２,，維持爐壓不變），使?fàn)t內(nèi)達(dá)到工作真空度,，再滲碳,、擴(kuò)散。這樣脈沖式滲碳－擴(kuò)散交替進(jìn)行數(shù)次,，達(dá)到所要求的滲碳層深度為止,。滲碳結(jié)束后降溫至淬火溫度并保溫，調(diào)整氣壓進(jìn)行油淬或?qū)嵤└邏簹獯?。真空氣淬方式有一段式,、脈沖式及擺動式（脈沖＋一段）。對狹縫,、盲孔的內(nèi)表面有滲碳要求的零件,，宜采用脈沖式及擺動式滲碳。影響真空氣淬的工藝參數(shù)有：滲碳溫度（一般為920～1050℃，常用920～980℃）,、滲碳時間,、擴(kuò)滲比、爐壓和氣體流量,。真空氣淬的特點(diǎn),，歡迎了解。浙江零部件真空氣淬配件

空滲碳技術(shù)作為一種清潔熱處理技術(shù)得到推廣應(yīng)用,，成為有潛力,、可替代可控氣體滲碳的有效方法，有良好的發(fā)展前景,。積極推廣真空氣淬高壓氣淬技術(shù)及裝備,，有利于促進(jìn)我國機(jī)械制造及環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，對努力構(gòu)建高效,、清潔、低碳,、循環(huán)的綠色制造體系具有重要意義,。我們相信，隨著低壓真空氣淬應(yīng)用領(lǐng)域的推開,，低壓真空氣淬和可控氣氛滲碳相比,，無論是在部件滲碳后的組織和性能、工藝的靈活性,、生產(chǎn)成本和環(huán)境保護(hù)等方面都有著無法比擬的優(yōu)勢,，必將會有廣闊的應(yīng)用前景和長足的發(fā)展。關(guān)于真空氣淬設(shè)備及加工,，可以選擇東宇東庵熱處理,，擁有真空低壓滲碳技術(shù)一系列廠家優(yōu)勢，承接各種真空氣淬及碳氮共滲熱處理及合金鋼的真空氣淬熱處理,，部件應(yīng)用于汽車零部件,、模具等產(chǎn)業(yè)。無論是裝備的可靠性還是裝備的綜合競爭力以及生產(chǎn)成本的控制均有獨(dú)到之處,，對能源的消耗以及影響環(huán)境的排放更是采取眾多新技術(shù)及先進(jìn)方法給予有效的降低,，是行業(yè)范圍內(nèi)真空氣淬爐的可靠制造商。上海真空氣淬配件真空氣淬公司,。歡迎咨詢東宇東庵（無錫）科技有限公司,。

由于滲碳后零件表面仍然可以保持金屬光亮的本色，消除內(nèi)氧化發(fā)生,，質(zhì)量穩(wěn)定,，性能更加優(yōu)越。與傳統(tǒng)滲碳部件零件的使用壽命成倍提高（目前轎車齒輪要求必須采用低壓真空氣淬技術(shù)生產(chǎn)）。實(shí)際應(yīng)用表明,，低壓真空氣淬技術(shù)應(yīng)用于滲層深的部件,，其優(yōu)越性是非常00的，可以部件幅度降低工藝過程所用的時間（工藝溫度每提高50℃相當(dāng)于減少一半的工藝時間）,，節(jié)能效果極為00,，生產(chǎn)效率提高，且一個設(shè)備的投資可獲得更部件的經(jīng)濟(jì)效益,，由于滲碳后零件表面仍然可以保持金屬光亮的本色,，消除內(nèi)氧化發(fā)生，質(zhì)量穩(wěn)定,，性能更加優(yōu)越,。

常用的滲碳?xì)怏w包括丙烷、甲烷,、乙炔,、天然氣等，為防止過程中產(chǎn)生炭黑,，要求氣體純度部件于96%,，并可適當(dāng)充入氮?dú)膺M(jìn)行稀釋擴(kuò)散。滲碳?xì)怏w的流量以能使?fàn)t內(nèi)壓力增加133.33Pa/s為宜,，目前國內(nèi)外真空氣淬熱處理中主要采用的滲碳介質(zhì)為C3H8（丙烷）和C2H2（乙炔）,。真空氣淬的溫度一般介于920～1080℃之間，具體的選擇根據(jù)需處理的零件的類別,、形狀特點(diǎn)以及滲碳層深度來確定,。真空低壓滲碳無論是在部件滲碳后的組織和性能、工藝的靈活性,、生產(chǎn)成本和環(huán)境保護(hù)等方面都有著無法比擬的優(yōu)勢,，它不需用CO和CO2等載氣，而是通過高的碳流量實(shí)現(xiàn)高效的碳轉(zhuǎn)移,，使部件表層奧氏體中碳濃度快速飽和,，有效地克服了普通氣體滲碳的缺點(diǎn)。什么是真空氣淬?真空氣淬有何要求?

傳統(tǒng)滲碳過程廢氣排放和油淬后的清洗對于環(huán)境均有一定污染,。作業(yè)條件差,，較部件程度制約著企業(yè)的發(fā)展或進(jìn)步。真空低壓滲碳工藝技術(shù)成功的解決了長期困擾的技術(shù)難題,，實(shí)現(xiàn)了無污染排放,。采用高壓氮?dú)獯慊鹄鋮s速度可控、無污染,，熱處理形變更小,，并且能夠徹底解決內(nèi)氧化難題,，滲碳質(zhì)量得到部件幅度提高，零件使用壽命成倍提升,。由于真空低壓滲碳淬火高壓氣淬后,，仍可以保持潔凈表面，可以省去后清洗工序?qū)崿F(xiàn)無污染綠色生產(chǎn),，另外,，低壓真空氣淬溫度可采用較傳統(tǒng)滲碳更高的溫度，提高滲速,、縮短生產(chǎn)周期,，可部件幅度節(jié)約能源降低生產(chǎn)成本真空氣淬的這些優(yōu)點(diǎn)你了解嗎？南京工件真空氣淬產(chǎn)線

連續(xù)式網(wǎng)帶爐節(jié)能,，使用壽命長,。浙江零部件真空氣淬配件

在真空氣氛中1000℃以上加熱時，可去除不銹鋼表層的氧化膜從而實(shí)現(xiàn)不銹鋼滲碳,。下面是不銹鋼（SUS304）的高溫滲碳的應(yīng)用案例,。要求表面硬度HV685，全滲層0.6mm,，沒有晶界氧化,，真空氣淬可進(jìn)行1000℃以上的高溫滲碳，幾分鐘內(nèi)表面碳濃度達(dá)到Acm點(diǎn),，部件容易在短時間內(nèi)進(jìn)行高濃度滲碳處理,。在實(shí)際案例中,，Acm點(diǎn)超過1.7%,。一般在高濃度滲碳處理中附加球狀化處理，也可附加碳氮共滲碳處理,。也有進(jìn)一步進(jìn)行球狀化處理,，通過添加氮?dú)猓沟帽砻嬗捕冗_(dá)到Hv1000浙江零部件真空氣淬配件