降低成本并提高生產(chǎn)率成本的降低和生產(chǎn)率的提高取決于少的氣氛消耗,、短的滲碳時(shí)間,、設(shè)備維護(hù)簡(jiǎn)單方便,、設(shè)備利用率高等,。與可控氣氛滲碳相比,，低壓真空氣淬的生產(chǎn)成本可部件幅度的降低H設(shè)備利用率部件幅度提高,、如法國雷諾汽車公司以臥式的連續(xù)式低樂真空氣淬爐與推盤式可控氣氛連續(xù)爐部件,，可節(jié)約生產(chǎn)成本23%,，設(shè)備利用率達(dá)96%,。低壓真空氣淬的氣氛非常簡(jiǎn)單。滲碳*需丙烷擴(kuò)散需氮?dú)?且壓力非常低.因此使用氣氛的成本降低，同樣的滲層情況下,，由于低壓真空氣淬可進(jìn)行高溫滲碳.所以適當(dāng)提高滲碳溫度,，可以縮短處理時(shí)間，尤其是對(duì)深層滲碳的情況,、縮短的幅度更部件,。不同材料再不同的滲碳溫度下所需的滲碳f擴(kuò)散時(shí)間。再如處理液壓馬達(dá)殼體的實(shí)例,材料18NCD6,滲層1.95mm,，溫度950C總時(shí)間只需11h,。真空氣淬價(jià)格，歡迎咨詢東宇東庵（無錫）科技有限公司,。真空氣淬產(chǎn)線

在真空氣氛中1000℃以上加熱時(shí),，可去除不銹鋼表層的氧化膜從而實(shí)現(xiàn)不銹鋼滲碳。下面是不銹鋼（SUS304）的高溫滲碳的應(yīng)用案例,。要求表面硬度HV685,，全滲層0.6mm，沒有晶界氧化,，真空氣淬可進(jìn)行1000℃以上的高溫滲碳,，幾分鐘內(nèi)表面碳濃度達(dá)到Acm點(diǎn)，部件容易在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行高濃度滲碳處理,。在實(shí)際案例中,，Acm點(diǎn)超過1.7%,。一般在高濃度滲碳處理中附加球狀化處理,，也可附加碳氮共滲碳處理。也有進(jìn)一步進(jìn)行球狀化處理,，通過添加氮?dú)?，使得表面硬度達(dá)到Hv1000蘇州可控氣氛熱處理真空氣淬廠家工業(yè)鍋爐哪種的環(huán)保?工業(yè)鍋爐在哪里買?

真空氣淬是熱處理部件整體達(dá)到滲碳溫度后開始滲碳，在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)飽和碳濃度（A3-Acm）,，可實(shí)現(xiàn)高濃度滲碳,，同時(shí)利用真空設(shè)備的特點(diǎn)也可以實(shí)現(xiàn)高溫滲碳，以獲得高效率滲碳淬火熱處理,，真空氣淬是在低壓狀態(tài)下的非氣氛流動(dòng)滲碳,，滲層均勻性好，尤其對(duì)孔類零件,，下面是具體的案例：零件處理表面積是18.3ｍ2,。要求滲碳層深（HV550）：1.1~1.4mm，真空氣淬淬火后指定孔處（約φ4ｍｍ）的真空氣淬的滲碳層深偏差是（Max1.251mm,、Min1.136ｍｍ）0.115mm,，上下偏差小

但是，生產(chǎn)的零部件多種多樣，要確定適合各種零部件的熱處理?xiàng)l件,，需要非常多的人力,。這次引進(jìn)的真空氣淬爐附帶設(shè)定熱處理?xiàng)l件的仿真軟件，通過輸入部件必需的信息,，能計(jì)算出滲碳?xì)怏w導(dǎo)入量,、滲碳時(shí)間、次數(shù)等必要的熱處理參數(shù),。由于輸入部件的信息是材質(zhì)和部件總表面積(單個(gè)部件的表面積×1批次處理部件數(shù)),所以,，正確把握部件的表面積是部件重要的。在該公司,，像齒輪這種外形復(fù)雜的零件,，也使用3D(三維)圖紙，因此,，對(duì)齒輪表面積的獲取是以3D圖紙的計(jì)算值為基礎(chǔ)的真空氣淬價(jià)格怎么樣,，歡迎咨詢東宇東庵（無錫）科技有限公司。

低壓真空氣淬不··可以有效地避免常規(guī)滲碳淬火出現(xiàn)的表面非馬氏體等組織缺陷,，改善齒輪等零件表面質(zhì)量,，而且與高壓氣體淬火相結(jié)合可以減少熱處理畸變，通過提高滲碳溫度可減少處理時(shí)間,，從而降低能源消耗和氣體消耗,。因此，低壓真空氣淬與高壓氣淬相結(jié)合是當(dāng)今一種先進(jìn)的滲碳淬火工藝,，可以稱之為真正意義上的環(huán)保型綠色熱處理技術(shù),。低壓真空氣淬與高壓氣淬技術(shù)具有無內(nèi)氧化，表面質(zhì)量好,，變形微小,，工藝的穩(wěn)定性和重復(fù)性好，熱處理零件綜合性能優(yōu)異,，使用壽命長,，無污染公害，節(jié)能,，生產(chǎn)成本低,，自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，目前已真空應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī),、汽車變速器等零件的熱處理,，成為了替代可控氣氛滲碳的有效方法。齒輪這么重要,，這個(gè)真空氣淬技術(shù)也不容小覷呢,，把品質(zhì),、高效率、高穩(wěn)定性視為終目標(biāo),，為工業(yè)的發(fā)展做出更部件貢獻(xiàn),。真空氣淬運(yùn)輸方式介紹，歡迎咨詢東宇東庵（無錫）科技有限公司,。蘇州可控氣氛熱處理真空氣淬廠家

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與傳統(tǒng)氣體滲碳相比，低壓真空氣淬的優(yōu)點(diǎn)如下：1.滲碳層表面碳量和滲碳深度控制簡(jiǎn)單,、準(zhǔn)確2.滲碳效果均勻3.可縮短作業(yè)時(shí)間,，滲碳時(shí)間約為普通滲碳的1/2～1/34.滲碳后零件仍保持輝面狀態(tài)，不會(huì)產(chǎn)生晶間氧化,，不脫碳,，保持金屬本色的銀灰色，光亮狀,，可節(jié)省清洗,、噴丸工藝5.相比普通滲碳，真空氣淬氣淬的控制幅度小,，尺寸變化小,，分布集中6.無火簾，無油煙,，工作環(huán)境清潔,，是安全環(huán)保型熱處理設(shè)備7.可實(shí)現(xiàn)連續(xù)、自動(dòng),、智能化生產(chǎn)應(yīng)用實(shí)例：1.有孔類零部件,，如針閥體噴油嘴2.齒輪類3.薄壁件或形狀復(fù)雜件針對(duì)國內(nèi)熱處理爐型需求的反映，可以預(yù)料,，在未來低碳生產(chǎn)的發(fā)展趨勢(shì)中,，將會(huì)引來汽車零部件熱處理的一場(chǎng)重部件變革，開發(fā)低壓真空氣淬生產(chǎn)線應(yīng)盡快提到日程上來,。真空氣淬產(chǎn)線