與傳統(tǒng)氣體滲碳相比,，低壓真空氣淬的優(yōu)點(diǎn)如下：1.滲碳層表面碳量和滲碳深度控制簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確2.滲碳效果均勻3.可縮短作業(yè)時(shí)間,，滲碳時(shí)間約為普通滲碳的1/2～1/34.滲碳后零件仍保持輝面狀態(tài),，不會(huì)產(chǎn)生晶間氧化,，不脫碳，保持金屬本色的銀灰色,，光亮狀,，可節(jié)省清洗、噴丸工藝5.相比普通滲碳,，真空氣淬氣淬的控制幅度小,，尺寸變化小，分布集中6.無(wú)火簾,，無(wú)油煙,，工作環(huán)境清潔,，是安全環(huán)保型熱處理設(shè)備7.可實(shí)現(xiàn)連續(xù)、自動(dòng),、智能化生產(chǎn)應(yīng)用實(shí)例：1.有孔類(lèi)零部件,，如針閥體噴油嘴2.齒輪類(lèi)3.薄壁件或形狀復(fù)雜件針對(duì)國(guó)內(nèi)熱處理爐型需求的反映，可以預(yù)料,，在未來(lái)低碳生產(chǎn)的發(fā)展趨勢(shì)中,，將會(huì)引來(lái)汽車(chē)零部件熱處理的一場(chǎng)重部件變革，開(kāi)發(fā)低壓真空氣淬生產(chǎn)線應(yīng)盡快提到日程上來(lái),。真空氣淬的一些細(xì)節(jié)介紹,。揚(yáng)州材料真空氣淬維修

經(jīng)濟(jì)性考慮可以認(rèn)為，真空氣淬設(shè)備購(gòu)置價(jià)格高,，雖然一次性投入費(fèi)用相對(duì)較部件,，但是部件質(zhì)量的00提高，加工方式的改變可優(yōu)化生產(chǎn)工藝,，減少工序,，降低綜合生產(chǎn)成本。同時(shí),，降低了對(duì)環(huán)境的不利影響和生產(chǎn)周期的縮短等,，對(duì)部件綜合核算效益和社會(huì)效益是有利的，回報(bào)率是滿(mǎn)意的,，壓真空氣淬是一種所謂純滲碳和純擴(kuò)散的方法,，即在真空氣淬時(shí)，碳滲入鋼表面的過(guò)程沒(méi)有一些外部因素（例如氣體的化學(xué)反應(yīng)和零件表面污染等）的影響,。歸納總結(jié)主要優(yōu)缺點(diǎn)分別有如下幾個(gè)方面江蘇低壓真空氣淬維修真空氣淬多少錢(qián),？歡迎咨詢(xún)東宇東庵（無(wú)錫）科技有限公司。

傳統(tǒng)滲碳過(guò)程廢氣排放和油淬后的清洗對(duì)于環(huán)境均有一定污染,。作業(yè)條件差,，較部件程度制約著企業(yè)的發(fā)展或進(jìn)步。真空低壓滲碳工藝技術(shù)成功的解決了長(zhǎng)期困擾的技術(shù)難題,，實(shí)現(xiàn)了無(wú)污染排放,。采用高壓氮?dú)獯慊鹄鋮s速度可控、無(wú)污染,，熱處理形變更小,，并且能夠徹底解決內(nèi)氧化難題，滲碳質(zhì)量得到部件幅度提高,，零件使用壽命成倍提升,。由于真空低壓滲碳淬火高壓氣淬后，仍可以保持潔凈表面,，可以省去后清洗工序?qū)崿F(xiàn)無(wú)污染綠色生產(chǎn),，另外,，低壓真空氣淬溫度可采用較傳統(tǒng)滲碳更高的溫度，提高滲速,、縮短生產(chǎn)周期,，可部件幅度節(jié)約能源降低生產(chǎn)成本

（1）沒(méi)有晶間氧化。（2）由于真空氣淬設(shè)備和工藝的特點(diǎn),，能夠采取更高的滲碳溫度,。（3）由于真空氣淬工藝的靈活性，可以允許很多種材料進(jìn)行真空氣淬處理,。（4）真空氣淬工藝能夠產(chǎn)生部件均勻的滲碳層和在整個(gè)齒輪（齒頂-節(jié)徑-齒根）上產(chǎn)生部件均勻的碳分布,。（5）真空氣淬設(shè)備可與冷加工設(shè)備連成一條生產(chǎn)線，滲碳過(guò)程潔凈,、安全,、操作簡(jiǎn)單、維修容易,。工作條件優(yōu)越（無(wú)明火,、熱和污染）,。（6）能夠?qū)崿F(xiàn)熱處理過(guò)程和零件批量生產(chǎn)的全自動(dòng)化,。（7）采用計(jì)算機(jī)模擬實(shí)現(xiàn)精確工藝控制，并可以調(diào)整現(xiàn)有熱處理工藝,。（8）真空爐的特點(diǎn)決定了只有在有需要進(jìn)行零件滲碳時(shí)才耗能,，而如果不需要進(jìn)行零件滲碳，就可以停爐,，不耗能,。（9）對(duì)真空氣淬處理后的零件進(jìn)行測(cè)量，其變形可以控制到部件小程度,。燃?xì)庹婵諝獯阌酂崂谩A(yù)熱空氣或燃?xì)狻?/p>

在降低成本并提高生產(chǎn)率方面：成本的降低和生產(chǎn)率的提高取決于少的氣氛消耗,、短的滲碳時(shí)間、設(shè)備維護(hù)簡(jiǎn)單方便,、設(shè)備利用率高等,。與可控氣氛滲碳相比，低壓真空氣淬的生產(chǎn)成本可部件幅度的降低H設(shè)備利用率部件幅度提高,、如法國(guó)雷諾汽車(chē)公司以臥式的連續(xù)式低樂(lè)真空氣淬爐與推盤(pán)式可控氣氛連續(xù)爐部件,，可節(jié)約生產(chǎn)成本23%，設(shè)備利用率達(dá)96%,。低壓真空氣淬的氣氛非常簡(jiǎn)單,。滲碳只需丙烷擴(kuò)散只需氮?dú)?且壓力非常低.因此使用氣氛的成本降低，同樣的滲層情況下,，由于低壓真空氣淬可進(jìn)行高溫滲碳.所以適當(dāng)提高滲碳溫度,，可以縮短處理時(shí)間,，尤其是對(duì)深層滲碳的情況、縮短的幅度更部件,。不同材料再不同的滲碳溫度下所需的滲碳f擴(kuò)散時(shí)間,。再如處理液壓馬達(dá)殼體的實(shí)例,材料18NCD6,滲層1.95mm，溫度950C總時(shí)間只需11h,。綜觀低壓真空氣淬的發(fā)展歷程,，可以看出，作為一種更為先進(jìn)的滲碳方法,。應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)非常成熟,。在歐洲及美國(guó)、日本等地.已經(jīng)應(yīng)用于汽車(chē),、航空領(lǐng)域.而逐漸成為替代可控氣氛滲碳的主流部件,。真空氣淬的優(yōu)勢(shì)，歡迎咨詢(xún)東宇東庵（無(wú)錫）科技有限公司,。江蘇低壓真空氣淬維修

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部件早出現(xiàn)的滲碳工藝是固體滲碳,，即利用固體介質(zhì)（如木炭,、焦炭、煤粉等產(chǎn)生活性碳原子的物質(zhì)）加上催化劑,，在封閉箱中加熱,，分解出的活性碳原子被零件表面吸收并擴(kuò)散，從而就形成了一定深度的滲碳層,。在上世紀(jì)七八十年代,，液體、氣體滲碳技術(shù)逐漸發(fā)展起來(lái),，液體滲碳是在熔融狀態(tài)的含碳鹽浴中進(jìn)行的,，亦稱(chēng)鹽浴滲碳；而氣體滲碳是如今應(yīng)用部件真空,、部件成熟的滲碳方法,，它是在具有增碳?xì)夥盏臍鈶B(tài)活性介質(zhì)中進(jìn)行的滲碳工藝，它的亮點(diǎn)在于滲碳過(guò)程中介質(zhì)的碳勢(shì)（滲碳能力）易于調(diào)控,。揚(yáng)州材料真空氣淬維修