淬火鋼回火后的性能取決于其內(nèi)部顯微組織,;鋼的顯微組織因其化學(xué)成分,、淬火工藝和回火工藝而異。碳鋼在100~250℃之間回火后可以獲得更好的機(jī)械性能,。合金結(jié)構(gòu)鋼在200~700℃之間回火爐回火后的機(jī)械性能的典型變化如圖5所示,。5.從圖5可以看出,,隨著回火溫度的升高,鋼的抗拉強(qiáng)度單調(diào)下降,;屈服強(qiáng)度0.3先稍微升高,,然后降低;截面收縮率和伸長(zhǎng)率不斷提高,;韌性(以斷裂韌性K1C為指標(biāo))的總體趨勢(shì)是上升,,但在300~400℃與500~550℃之間有兩個(gè)極小值,相應(yīng)地稱為低溫回火脆性和高溫回火脆性,。許多合金鋼淬火后在500~550℃之間回火,,或在600℃以上溫度回火后以500~550℃的緩慢冷卻速度通過(guò)時(shí)發(fā)生的脆化現(xiàn)象。熱處理是一種通過(guò)加熱和冷卻來(lái)改變材料性質(zhì)的工藝,。宿遷真空滲碳熱處理工藝
脈沖式滲碳擴(kuò)散工藝參數(shù)如滲碳擴(kuò)散溫度,、滲碳脈沖時(shí)間和次數(shù),以及氣體流量,、淬火控制一般由設(shè)備內(nèi)置模擬軟件和人工實(shí)際生產(chǎn)操作經(jīng)驗(yàn)并依據(jù)零件材料,、滲碳總表面積、層深等參數(shù)模擬運(yùn)算得出,。零件經(jīng)滲碳擴(kuò)散過(guò)程完畢后,,移動(dòng)至氣淬單元,瞬間通入大量高壓氮?dú)馐蛊湓诹慵砻婵焖倭鬓D(zhuǎn)冷卻降溫,,實(shí)現(xiàn)氣體冷卻淬火,。相對(duì)于傳統(tǒng)的可控氣氛滲碳熱處理,真空熱處理技術(shù)更具備“綠色,、環(huán)保,、節(jié)能、高效”的技術(shù)特點(diǎn),。在當(dāng)前歐州,、美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車工業(yè)中,,低壓真空熱處理技術(shù)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用,,伴隨汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,我國(guó)環(huán)保形勢(shì)日益嚴(yán)峻,,汽車產(chǎn)品技術(shù)逐步提高,,軸齒低壓真空滲碳熱處理技術(shù)將逐步替代常規(guī)可控氣氛滲碳熱處理技術(shù)成為主要的熱處理生產(chǎn)技術(shù)?;窗舱婵諝獯銦崽幚砑庸こR?jiàn)的熱處理方法包括退火,、淬火、回火,、正火,、淬化、時(shí)效等,。
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)中應(yīng)用很很廣的是氣體軟氮化,。氣體軟氮化是在含有活性氮、碳原子的氣氛中進(jìn)行低溫氮,、碳共滲,,常用的共滲介質(zhì)有尿素、甲酰胺,、氨氣和三乙醇胺,,它們?cè)谲浀瘻囟认掳l(fā)生熱分解反應(yīng),產(chǎn)生活性氮,、碳原子,。活性氮,、碳原子被工件表面吸收,,通過(guò)擴(kuò)散滲入工件表層,從而獲得以氮為主的氮碳共滲層,。由于軟氮化層不存在脆性ξ相,,故氮化層因而具有一定的韌性,不容易剝落,。氣體軟氮化溫度常用560-570℃,,因該溫度下氮化層硬度值比較高。氮化時(shí)間常為2-3小時(shí),,因?yàn)槌^(guò)2.5小時(shí),,隨時(shí)間延長(zhǎng),氮化層深度增加很慢,。
隨著回火溫度的升高,,鋼的抗拉強(qiáng)度單調(diào)下降;屈服強(qiáng)度0.3先稍微升高,,然后降低,;截面收縮率和伸長(zhǎng)率不斷提高,;韌性(以斷裂韌性K1C為指標(biāo))的總體趨勢(shì)是上升,但在300~400℃和500~550℃之間有兩個(gè)極小值,,相應(yīng)地稱為低溫回火脆性和高溫回火脆性,。因此,為了獲得良好的綜合機(jī)械性能,,合金結(jié)構(gòu)鋼通常在三個(gè)不同的溫度范圍內(nèi)回火:強(qiáng)度高度高度鋼在200~30℃左右,。回火脆性是回火爐回火中必須注意的問(wèn)題:許多合金鋼在250~400℃后淬火成馬氏體,。已經(jīng)發(fā)生的脆性不能通過(guò)再加熱來(lái)消除,,因此也被稱為不可逆回火脆性。對(duì)低溫回火脆性的原因進(jìn)行了大量的研究,。熱處理可以提高產(chǎn)品的尺寸穩(wěn)定性和形狀穩(wěn)定性,,適用于高精度產(chǎn)品。
熱處理是指材料在固態(tài)下,,通過(guò)加熱,、保溫和冷卻的手段,以獲得預(yù)期組織和性能的一種金屬熱加工工藝,。在從石器時(shí)代進(jìn)展到銅器時(shí)代和鐵器時(shí)代的過(guò)程中,,熱處理的作用逐漸為人們所認(rèn)識(shí)。早在公元前770至前222年,,中國(guó)人在生產(chǎn)實(shí)踐中就已發(fā)現(xiàn),,鋼鐵的性能會(huì)因溫度和加壓變形的影響而變化。白口鑄鐵的柔化處理就是制造農(nóng)具的重要工藝,。公元前六世紀(jì),,鋼鐵兵器逐漸被采用,為了提高鋼的硬度,,淬火工藝遂得到迅速發(fā)展,。中國(guó)河北省易縣燕下都出土的兩把劍和一把戟,其顯微組織中都有馬氏體存在,,說(shuō)明是經(jīng)過(guò)淬火的,。隨著淬火技術(shù)的發(fā)展,人們逐漸發(fā)現(xiàn)淬冷劑對(duì)淬火質(zhì)量的影響,。三國(guó)蜀人蒲元曾在今陜西斜谷為諸葛亮打制3000把刀,,相傳是派人到成都取水淬火的。熱處理可以改變材料的硬度,、強(qiáng)度,、韌性、耐腐蝕性等性質(zhì),,從而提高材料的機(jī)械性能和使用壽命,。泰州調(diào)質(zhì)熱處理技術(shù)
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東宇東庵的真空滲碳工藝表面碳含量易于控制:真空滲碳表面碳含量不必經(jīng)過(guò)碳勢(shì)控制,,經(jīng)過(guò)控制滲碳?jí)毫蜐B碳?xì)饬髁考纯赏戤叡砻嫣己康臏?zhǔn)確控制,。真空滲碳的原理現(xiàn)已和傳統(tǒng)氣體滲碳不同,沒(méi)有了碳勢(shì)的概念常規(guī)滲碳和多用爐滲碳,,在排氣時(shí),趕氣和碳勢(shì)樹立沒(méi)有明顯的鴻溝,,小件先到溫,,先開端滲碳,大小件滲碳開端點(diǎn)不同,。低壓真空滲碳的滲碳開端點(diǎn)是一起的,,先加熱到溫,全部工件到溫并勻溫后,,開端通乙炔滲碳,,所以大小滲碳零件的滲碳層均勻性是一起的。真空滲碳對(duì)比普通滲碳滲碳層深度更均勻:工件加熱完畢勻溫之后,,才通入滲碳?xì)怏w,,保證了大小工件開端滲碳點(diǎn)的同步性,這是滲碳層均勻的基礎(chǔ),。宿遷真空滲碳熱處理工藝