硬度表示材料抵抗硬物體壓入其表面的能力,。它是金屬材料的重要性能指標(biāo)之一。一般硬度越高,，耐磨性越好,。常用的硬度指標(biāo)有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度,。⒈布氏硬度（HB）以一定的載荷（一般3000kg）把一定大?。ㄖ睆揭话銥?0mm）的淬硬鋼球壓入材料表面，保持一段時(shí)間,，去載后,，負(fù)荷與其壓痕面積之比值，即為布氏硬度值（HB）,，單位為公斤力/mm2(N/mm2）,。⒉洛氏硬度（HR）當(dāng)HB>450或者試樣過小時(shí)，不能采用布氏硬度試驗(yàn)而改用洛氏硬度計(jì)量,。它是用一個(gè)頂角120°的金剛石圓錐體或直徑為,、，在一定載荷下壓入被測材料表面,，由壓痕的深度求出材料的硬度。根據(jù)試驗(yàn)材料硬度的不同,，可采用不同的壓頭和總試驗(yàn)壓力組成幾種不同的洛氏硬度標(biāo)尺,，每一種標(biāo)尺用一個(gè)字母在洛氏硬度符號HR后面加以注明。常用的洛氏硬度標(biāo)尺是A,B,C三種（HRA,HRB,HRC）,。其中C標(biāo)尺應(yīng)用為,。一般分為工藝性能和使用性能兩類,。無錫銷售金屬材料用戶體驗(yàn)

基本種類金屬材料通常分為黑色金屬、有色金屬和特種金屬材料,。①黑色金屬又稱鋼鐵材料,，包括含鐵90%以上的工業(yè)純鐵，含碳2%～4%的鑄鐵,，含碳小于2%的碳鋼,，以及各種用途的結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼,、耐熱鋼,、高溫合金金屬材料、精密合金等,。廣義的黑色金屬還包括鉻,、錳及其合金。②有色金屬是指除鐵,、鉻,、錳以外的所有金屬及其合金，通常分為輕金屬,、重金屬,、貴金屬、半金屬,、稀有金屬和稀土金屬等,。有色合金的強(qiáng)度和硬度一般比純金屬高，并且電阻大,、電阻溫度系數(shù)小,。③特種金屬材料包括不同用途的結(jié)構(gòu)金屬材料和功能金屬材料。其中有通過快速冷凝工藝獲得的非晶態(tài)金屬材料,，以及準(zhǔn)晶,、微晶、納米晶金屬材料等,；還有隱身,、抗氫、超導(dǎo),、形狀記憶,、耐磨、減振阻尼等特殊功能合金以及金屬基復(fù)合材料等,。江陰正規(guī)金屬材料市場報(bào)價(jià)塑性是指金屬材料在載荷外力的作用下,，產(chǎn)生變形（塑性變形）而不被破金屬材料壞的能力。

一般分為工藝性能和使用性能兩類。所謂工藝性能是指機(jī)械零件在加工制造過程中,，金屬材料在所定的冷,、熱加工條件下表現(xiàn)出來的性能。金屬材料工藝性能的好壞,，決定了它在制造過程中加工成形的適應(yīng)能力,。由于加工條件不同，要求的工藝性能也就不同,，如鑄造性能,、可焊性、可鍛性,、熱處理性能,、切削加工性等。所謂使用性能是指機(jī)械零件在使用條件下,，金屬材料表現(xiàn)出來的性能,，它包括力學(xué)性能、物理性能,、化學(xué)性能等,。金屬材料使用性能的好壞，決定了它的使用范圍與使用壽命,。在機(jī)械制造業(yè)中,，一般機(jī)械零件都是在常溫、常壓和非常強(qiáng)烈腐蝕性介質(zhì)中使用的,，且在使用過程中各機(jī)械零件都將承受不同載荷的作用,。金屬材料在載荷作用下抵抗破壞的性能，稱為力學(xué)性能（過去也稱為機(jī)械性能）,。金屬材料的力學(xué)性能是零件的設(shè)計(jì)和選材時(shí)的主要依據(jù),。外加載荷性質(zhì)不同（例如拉伸、壓縮,、扭轉(zhuǎn),、沖擊、循環(huán)載荷等）,，對金屬材料要求的力學(xué)性能也將不同,。常用的力學(xué)性能包括：強(qiáng)度、塑性,、硬度,、沖擊韌性、多次沖擊抗力和疲勞極限等,。

金屬是具有光澤,、有良好的導(dǎo)電性,、導(dǎo)熱性與機(jī)械性能，并具有正的電阻溫度系數(shù)的物質(zhì),。金屬，是個(gè)大家庭,，現(xiàn)在世界上有86種金屬,。通常人們根據(jù)金屬的顏色和性質(zhì)等特征，將金屬分為黑色金屬和有色金屬兩大類,。黑色金屬主要指鐵及其合金,，如鋼、生鐵,、鐵合金,、鑄鐵等。黑色金屬以外的金屬稱為有色金屬,。黑色金屬材料乃工業(yè)上對鐵,、鉻和錳的統(tǒng)稱。亦包括這三種金屬的黑色金屬合金,，尤其是合金黑色金屬鋼及鋼鐵,。與黑色金屬相對的是有色金屬。事實(shí)上純凈的鐵及鉻是銀白色的,，而錳是銀灰色,。由于鋼鐵表面通常覆蓋一層黑色的四氧化三鐵，而錳及鉻主要應(yīng)用于冶煉黑色的合金鋼,。所以才會被"錯(cuò)誤分類"為黑色金屬,。黑色金屬的分類也有其意義，因?yàn)檫@三種金屬都是冶煉鋼鐵的主要原料,，而鋼鐵在國民經(jīng)濟(jì)中占有極其重要的地位,，亦是衡量一國家國力的重要標(biāo)志。黑色金屬的產(chǎn)量約占世界金屬總產(chǎn)量的95%,。鑄鐵的分類:黑色金屬材料乃工業(yè)上對鐵,、鉻和錳的統(tǒng)稱。

黑色金屬和有色金屬這名字,，常常使人誤會,，以為黑色金屬一定是黑的，其實(shí)黑色金屬黑色金屬分析儀不然,。黑色金屬只有五種:鐵,、錳、鉻,、釩,、鈦,。而它們五個(gè)都不是黑色的!純鐵是銀白色的;鉻是銀白色的;錳是灰白色的。因?yàn)殍F的表面常常生銹,，蓋著一層黑色的四氧化三鐵與棕褐色的氧化鐵的混合物,，看去就是黑色的。所以人們稱之為"黑色金屬",。常說的"黑色冶金工業(yè)",，主要是指鋼鐵工業(yè)。因?yàn)槌Ｒ姷暮辖痄撌清i鋼與鉻鋼,，這樣,，人們把錳與鉻也算成是"黑色金屬"了。除了鐵,、錳,、鉻、釩,、鈦以外,，其他的金屬，都算是有色金屬,。在有色金屬中,，還有各種各樣的分類方法。比如,，按照比重來分,，鋁、鎂,、鋰,、鈉、鉀等的比重小于,，叫做"輕金屬",，而銅、鋅,、鎳,、汞、錫,、鉛等的比重大于,，叫做"重金屬"。像金,、銀,、鉑、鋨,、銥等比較貴,，叫做"貴金屬",，鐳、鈾,、釷,、釙、锝等具有放射性,，叫做"放射性金屬",，還有像鈮、鉭,、鋯、镥,、金,、鐳、鉿,、鈾等因?yàn)榈貧ぶ泻枯^少,，或者比較分散，人們又稱之為"稀有金屬",。自然界中主要以鉻鐵礦FeCr2O4形式存在,。由氧化鉻用鋁還原，或由鉻氨礬或鉻酸經(jīng)電解制得,。武進(jìn)區(qū)本地金屬材料執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

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金屬材料疲勞斷裂的特點(diǎn)是：⑴載荷應(yīng)力是交變的,；⑵載荷的作用時(shí)間較長,；⑶斷裂是瞬時(shí)發(fā)生的；⑷無論是塑性材料還是脆性材料,，在疲勞斷裂區(qū)都是脆性的,。所以，疲勞斷裂是工程上常見,、危險(xiǎn)的斷裂形式,。金屬材料的疲勞現(xiàn)象，按條件不同可分為下列幾種：⑴高周疲勞：指在低應(yīng)力（工作應(yīng)力低于材料的屈服極限,，甚至低于彈性極限）條件下,，應(yīng)力循環(huán)周數(shù)在100000以上的疲勞。它是常見的一種疲勞破壞,。高周疲勞一般簡稱為疲勞,。⑵低周疲勞：指在高應(yīng)力（工作應(yīng)力接近材料的屈服極限）或高應(yīng)變條件下，應(yīng)力循環(huán)周數(shù)在10000~100000以下的疲勞,。由于交變的塑性應(yīng)變在這種疲勞破壞中起主要作用,，因而,，也稱為塑性疲勞或應(yīng)變疲勞。⑶熱疲勞：指由于溫度變化所產(chǎn)生的熱應(yīng)力的反復(fù)作用,，所造成的疲勞破壞,。⑷腐蝕疲勞：指機(jī)器部件在交變載荷和腐蝕介質(zhì)（如酸、堿,、海水,、活性氣體等）的共同作用下，所產(chǎn)生的疲勞破壞,。⑸接觸疲勞：這是指機(jī)器零件的接觸表面,，在接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下，出現(xiàn)麻點(diǎn)剝落或表面壓碎剝落,，從而造成機(jī)件失效破壞,。無錫銷售金屬材料用戶體驗(yàn)

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