汽車配件發(fā)展困境：汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈,、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力,，他們是相互影響、相互作用的,，沒(méi)有整車的自主品牌,，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐,，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼,。2005年1-12月，中國(guó)全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元,，比上年同期增長(zhǎng)18.67%,；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元，比上年同期增長(zhǎng)20.21%,；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額為21,462,002千元,，比上年同期降低9.09%。這就是中國(guó)商用車汽配企業(yè)所面臨的循環(huán)式困境,。國(guó)內(nèi)的汽車配件行業(yè)經(jīng)過(guò)二十年相對(duì)封閉的發(fā)展期,，形成了一些中等規(guī)模的民營(yíng)及國(guó)有企業(yè)。靜安區(qū)認(rèn)識(shí)汽車配件誠(chéng)信合作

汽車配件發(fā)展困境：盡管商用車零部件企業(yè)面臨的問(wèn)題很多,，但仍然有大部分企業(yè)能生存下來(lái)，其關(guān)鍵就在于整車廠的需求拉動(dòng),。企業(yè)生產(chǎn)的畢竟是技術(shù)含量較少的零配件,，人力成本和制造成本方面，對(duì)流動(dòng)性資產(chǎn)的要求還是較少的,。整車廠的路徑選擇方面的問(wèn)題也是當(dāng)前零配件企業(yè)面臨重重困難的重要原因,。國(guó)內(nèi)大多數(shù)商用車車企都是不管什么型號(hào)、類型的產(chǎn)品都做,，這不利于產(chǎn)品細(xì)分,，進(jìn)而不利于汽車零部件企業(yè)的細(xì)分，也不利于零部件企業(yè)潛心于某個(gè)細(xì)分產(chǎn)品,。多數(shù)企業(yè)只看重當(dāng)下的生產(chǎn),，而不重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù),。一部分商用車零配件即使有技術(shù)、產(chǎn)品,，也沒(méi)有patent,，它們甚至不懂得什么是patent保護(hù)。浦東新區(qū)多樣汽車配件誠(chéng)信服務(wù)汽車配件更換要點(diǎn)：橡膠密封件裝配前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀質(zhì)量,。

汽車配件行業(yè)特點(diǎn)：汽車配件行業(yè)緊隨汽車行業(yè)發(fā)展,，汽車行業(yè)的發(fā)展是汽車配件行業(yè)發(fā)展的晴雨表，而汽車行業(yè)又是中國(guó)大經(jīng)濟(jì)體系中的一個(gè)環(huán)節(jié),。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)大垮步的發(fā)展,，中國(guó)人的口袋漸漸鼓了起來(lái)，中國(guó)人的投資意識(shí)也逐漸從沉睡中蘇醒,，對(duì)富裕生活的向往,、改變貧困現(xiàn)狀的渴求為這股意識(shí)注入強(qiáng)勁的動(dòng)力。各個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)因?yàn)橥顿Y的不斷涌入,，門檻在不斷的推高,，風(fēng)險(xiǎn)在不斷地加大，劇烈的競(jìng)爭(zhēng)之下,，優(yōu)勝劣汰的速度加快,，行業(yè)中上規(guī)模、高市場(chǎng)占有率,、有人才優(yōu)勢(shì),、技術(shù)優(yōu)勢(shì)企業(yè)形成速度提升。

汽車配件發(fā)展困境：商用車零部件企業(yè)是一個(gè)行業(yè)細(xì)分度較高的行業(yè),，大多為新興的個(gè)體性企業(yè),。對(duì)于這些中小企業(yè)而言，前期投入的資金壓力已經(jīng)很大,，并且投產(chǎn)后的利潤(rùn)也不高,，因此要想讓它們加大研發(fā)的投入就相對(duì)困難。而且在一定時(shí)期內(nèi)汽配原材料價(jià)格不斷攀升,，企業(yè)在原材料方面就需要支付很大一部分資金,。營(yíng)銷單一是由于商用車零配件企業(yè)受限于地區(qū)的條塊分割，這決定了其只能通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的模式維系客戶關(guān)系,。而資金方面的問(wèn)題也同樣決定了零配件企業(yè)難以用大量投入來(lái)進(jìn)行技術(shù)研發(fā),。全國(guó)性的重復(fù)建設(shè)使得零配件企業(yè)深陷價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的泥淖，這造成了嚴(yán)重的資本浪費(fèi),。一個(gè)完整的蛋糕被分得支離破碎,，從而難以形成大規(guī)模的生產(chǎn)，進(jìn)而使得它們贏利水平上不去,，也難以在后續(xù)研發(fā)上進(jìn)行大的投入,。汽車配件更換要點(diǎn)：使用專門工具壓配,，避免敲打變形。

汽車配件銷售的特點(diǎn)：1,、經(jīng)營(yíng)汽車配件必須有一定數(shù)量的庫(kù)存支持,。由于汽車配件經(jīng)營(yíng)品種多樣化以及汽車故障發(fā)生的隨機(jī)性，經(jīng)營(yíng)者要將大部分資金用于庫(kù)存儲(chǔ)備儲(chǔ)備,，汽車配件采購(gòu)的隨機(jī)性,、即時(shí)性也需要一定的庫(kù)存配件支撐。2,、汽配配件交易需要配套服務(wù),。汽車是許多高新技術(shù)和常規(guī)技術(shù)的載體，經(jīng)營(yíng)必須有技術(shù)支持,、倉(cāng)儲(chǔ)配送,、快速物流、配件調(diào)劑和售后保障等配套服務(wù)至關(guān)重要,。相對(duì)于一般生活快消品而言,，經(jīng)營(yíng)配件更強(qiáng)調(diào)售后的技術(shù)服務(wù)。汽車配件的種類繁多,，隨著人們生活水平的提高,，人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來(lái)越多。普陀區(qū)庫(kù)存汽車配件哪家好

汽車配件經(jīng)營(yíng)以及維修企業(yè)仍處于剛起步,、小規(guī)模,、人員素質(zhì)低下、技術(shù)欠缺的階段,。靜安區(qū)認(rèn)識(shí)汽車配件誠(chéng)信合作

正確鑒別汽車配件：1,、看包裝原廠配件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,，印字字跡清晰正規(guī),，而假冒產(chǎn)品包裝印刷比較粗劣，往往能很容易地從包裝上找出破綻,；2,、看顏色某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色,，則為假冒偽劣零配件；3,、看外表原廠配件外表印字或鑄字及標(biāo)記清晰正規(guī),，而假冒產(chǎn)品外觀粗糙；4,、看油漆不法商人將廢舊配件經(jīng)簡(jiǎn)單加工,，如拆,、裝、拼,、湊,、刷漆等處理，再冒充合格品出售,，非法獲取高額利潤(rùn),；5、看質(zhì)地原廠配件的材料是按設(shè)計(jì)要求采用合格材料,，假冒產(chǎn)品多是采用廉價(jià)低劣材料代用,；6、看工藝低劣產(chǎn)品外觀有時(shí)雖然不錯(cuò),，但由于制作工藝差,，容易出現(xiàn)裂紋、砂孔,、夾渣,、毛刺或碰傷；靜安區(qū)認(rèn)識(shí)汽車配件誠(chéng)信合作

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