汽車配件的發(fā)展趨勢：汽車配件企業(yè)積極實施系統(tǒng)化開發(fā)、模塊化制造,、集成化供貨,，汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征明顯。從世界主要汽車生產(chǎn)國發(fā)展汽車零部件工業(yè)的進程來看,，零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展與汽車工業(yè)發(fā)展處于同等重要的地位,，要做大做強就必須發(fā)展成一個產(chǎn)業(yè)集群，這是汽車零部件產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇,。整車企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)上使用平臺戰(zhàn)略,，系統(tǒng)化開發(fā)、模塊化制造,、集成化供貨逐漸成為汽車零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢,。與此同時，汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征越來越明顯,。汽車配件的種類繁多,，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多,。普陀區(qū)庫存汽車配件經(jīng)驗豐富

2010年，中國的汽配件產(chǎn)業(yè)得益于整車企業(yè)的飛速發(fā)展取得了長足進步,，使我們深刻的認識到,，汽車零部件企業(yè)和整車企業(yè)必須協(xié)同發(fā)展，比如同步開發(fā),、整車支持,、多采用國內(nèi)的汽車零部件等。如果整車企業(yè)把主要的精力去買外國的零部件產(chǎn)品,，會造成很多關(guān)鍵零部件被外國控制,，對國內(nèi)的零部件企業(yè)來講也會造成很大的損失。解決這一現(xiàn)象的關(guān)鍵是,，零部件企業(yè)必須增強自己自身的實力,，建立零部件集團化才能與外資零部件相抗衡。如國內(nèi)自主汽車配件的成功典范法士特,、萬向等,，都是從小企業(yè)做起來的，產(chǎn)品的質(zhì)量,、型號放在很多車型上都可以用,，在一定時期內(nèi)很多外國的零部件企業(yè)都沒有辦法與它們競爭。普陀區(qū)庫存汽車配件經(jīng)驗豐富汽車配件銷售的特點：配件產(chǎn)品的品種多樣化和需求多樣化,。

正確鑒別汽車配件：1,、看“儲存”汽車配件如果出現(xiàn)干裂,、氧化、變色鏡或老化等問題,，可能是在存放當(dāng)中環(huán)境差,、儲存時間長、材料本身差等原因造成的,；2,、看“接合”如果發(fā)生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠,、電器零件接頭脫焊,、紙質(zhì)濾芯接縫處脫開等現(xiàn)象，則不能使用,；3,、看標(biāo)識部分正規(guī)的零部件上標(biāo)有某些記號，比如時齒輪記號,、活塞頂部標(biāo)記等裝配標(biāo)記,，用來保證機件正確安裝，沒有的不能購買,；4,、看缺漏正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝車和正常運行,。一些總成件上的個別小零件漏裝,，一般是“不正規(guī)的產(chǎn)品”，這些給裝車造成困難,。往往因個別小配件短缺,，造成整個總成部件報廢；

汽車配件發(fā)展困境：當(dāng)然商用車零配件企業(yè)的技術(shù)低端,、利潤微薄也與商用車自身特征有關(guān),。商用車不同于乘用車，商用車是一種投資工具,，客戶在購買時著重考慮的是它的性價比,。只要它結(jié)實耐用，購置的費用能夠較終有效地被使用中創(chuàng)造的價值抵消就足夠了,。所以商用車對零配件配置的精細化要求較少,，技術(shù)含量要求也較少。但另一個現(xiàn)實是,商用車的精細化要求也開始漸漸出現(xiàn),。國外一些商用車巨頭,，在配置方面已經(jīng)開始了精細化要求。在一定時期內(nèi)，國外許多大型商用車企已經(jīng)大量進入國內(nèi)市場,，給國內(nèi)商用車企業(yè)帶來了重大挑戰(zhàn),。在一定時期內(nèi)零部件企業(yè)應(yīng)該做的事就是優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提升技術(shù)競爭力,，加強市場渠道開發(fā)能力,。汽車配件更換要點：盡量使用密封膠，必要時可用油漆代用能達到理想密封效果,。

汽車配件行業(yè)是資金及技術(shù)密集型行業(yè),，資金和技術(shù)是發(fā)展的極其重要的門檻，在中國應(yīng)試教育占據(jù)主流,、忽視職業(yè)教育以及技術(shù)工人一個師傅帶一個或兩個學(xué)徒的緩慢的培養(yǎng)方式的背景下,，技術(shù)人員的供應(yīng)成為每一個汽車配件企業(yè)難以逾越的障礙。行業(yè)內(nèi)從業(yè)人員多數(shù)因教育水平低下,，家庭經(jīng)濟能力有限,，相對稀少的選擇余地而進入行業(yè)。而受教育程度高進入行業(yè)的從業(yè)人員理論能力無法與實踐掛鉤,，與教育水平低下從業(yè)人員較難形成協(xié)調(diào)和有效的配合,，又進一步制約了企業(yè)的人員利用效率。企業(yè)發(fā)展擴張速度緩慢,。汽車發(fā)展一日千里,，新技術(shù)、新概念不斷涌現(xiàn),，而汽車配件,、修理行業(yè)人力發(fā)展舉步維艱。加入WTO中國該行業(yè)向外資敞開,，擁有資金及技術(shù)實力的外資企業(yè)必將戰(zhàn)無不勝，攻無不克,。汽車配件銷售的特點：經(jīng)營汽車配件必須有一定數(shù)量的庫存支持,。普陀區(qū)庫存汽車配件經(jīng)驗豐富

中國經(jīng)濟迅速大垮步的發(fā)展為汽配、汽修企業(yè)提供了機遇,。普陀區(qū)庫存汽車配件經(jīng)驗豐富

汽車配件發(fā)展困境：汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈,、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力,，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌,，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼,。2005年1-12月,，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元，比上年同期增長18.67%,；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元,，比上年同期增長20.21%；實現(xiàn)累計利潤總額為21,462,002千元,，比上年同期降低9.09%,。這就是中國商用車汽配企業(yè)所面臨的循環(huán)式困境。普陀區(qū)庫存汽車配件經(jīng)驗豐富

上海濤緣物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個不斷銳意進取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),，在上海市等地區(qū)的家居用品中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進取的無限潛力,，上海濤緣物流供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去,，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難，激流勇進,，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來！