拉擠板在風電葉片行業(yè)的應用：

葉片的主梁（也可叫梁帽或大梁）是風電葉片里主要的承力件或稱為主要的結構件,，類似于船的龍骨，如果主梁斷了,，整個葉片也會斷,。起初，主梁使用真空灌注方法,，即把玻纖一層層鋪到上面,，然后灌注樹脂；后面出現(xiàn)了預浸料,，無論玻纖還是碳纖,，把預浸料一層層鋪上，通過真空膜保壓后,，產品就成型了。目前的工藝是先拉擠成一定長度的拉擠板，常用截面尺寸為120毫米×5毫米,，在生產過程中,，會把一根根的拉擠板拼在一起,，中間鋪一定規(guī)格要求的布層，再把它們捆在一起放進葉片里面,，和葉片一起進行灌注,，灌注后脫模，成為葉片里面的結構件,。

推薦產品:FXR/FXC-550,、FXR/FXC-551。

應用領域:風電大梁,、C-纖維復合芯,、絕緣梯子架、電絕緣桿,、高爾夫球桿,、滑雪板等運動器材。

產品特性:FXR/FXC-550系列產品的復配體系賦予了產品優(yōu)異纖維浸潤性,優(yōu)異的拉擠速度,較長的適用期,回流產品再利用率高等特點;制品具有高力學性能,高韌性,高耐溫性能,。適用于碳纖維、玻璃纖維,、玄武巖纖維等各型纖維制品的生產。 富晨公司積累了大量的污水處理方面的防腐蝕應用經驗,，包括材料選擇以及工藝構造設計等。重慶電子元器件環(huán)氧樹脂價格

海上,、陸上風電采用拉擠工藝的原因：

1）拉擠工藝保證了產品的高容錯率,。之前不管采用灌注工藝還是預浸料進行生產，假如在生產過程中有地方出現(xiàn)缺陷,，對主梁的影響是致命的,。比如主梁長80米，寬60厘米,，只要有地方出現(xiàn)缺陷,，這根主梁就有安全隱患,。然而，采用拉擠板生產主梁,，假如在生產過程中,，某根拉擠板上出現(xiàn)問題或缺陷,，可以把這根拉擠板報廢并替換上新的拉擠板,。這就導致即使葉片的主梁在拼裝過程中出現(xiàn)問題,，只要替換掉有問題的拉擠板就行,，并不會影響到其他拉擠板,。報廢一根拉擠板與報廢整根主梁相比，成本要小得多,。

2）拉擠工藝使得主梁的結構更強,。

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產品：PXR/PXC-100P

特性及應用：具有優(yōu)異的耐腐蝕性,，良好的工藝性及較高的金屬基礎粘結特性，與鋼結構的粘結強度底涂>20MPa(拉開法),。可適用于各種工藝的底涂粘結,，各種基礎（不銹鋼，F(xiàn)RP等)的涂裝,。

產品：XPC聚合物超級涂料

特性及應用：用先進技術合成的有機-無機納米無溶劑聚合物超級涂料,集耐腐蝕、耐候,、耐溫和溫度驟變、高粘結力,、抗?jié)B透、耐磨和柔韌性等性能之大成,，成膜物特有的“有機-無機"多官能團均聚致密交聯(lián)網絡結構。涂層可長期耐250℃高溫,，與鋼結構的粘接強度>20MPa(拉開法),。

產品：RCC樹脂陶瓷聚合體

特性及應用：以耐高溫耐腐蝕的特種高性能防腐樹脂為基礎,復配多種超硬的無機材料增強的高性能防腐蝕耐磨材料,。具有施工簡單,、高耐磨損和防腐蝕的特點,，可用于FGD防腐蝕及維修等。

產品：優(yōu)特涂環(huán)氧鱗片涂料

特性及應用：是以環(huán)氧樹脂復配的厚膜型特種涂料,，具有良好的工藝性,、耐蝕性，廣泛應用于干濕交變的海工建筑等,，各類化工設備,、建筑基礎的表面涂覆和防腐蝕等，如滲瀝液池,、污水池等,。

海上、陸上風電采用拉擠工藝的原因：

1）拉擠工藝保證了產品的高容錯率,。

2）拉擠工藝使得主梁的結構更強,。因為拉擠工藝的纖維含量，使用多少紗線,、樹脂可以控制進行調節(jié),，紗線含量可以達到70%（體積含量），但是真空灌注的紗線含量只能做到60%,。纖維含量越高,，主梁的力學性能或承力狀態(tài)越優(yōu)。現(xiàn)階段,，陸上風電使用的拉擠板長度大都在80米到97米之間,，如上海電氣有85米、89米,、90米,；東方電氣90米、91米,；金風,、中科宇能主推葉型為93米；運達有92米,、97米,。在80米到90多米的葉片里，除了由于合同簽約需要使用真空灌注或預浸料進行生產,、或由于一些經濟效益原因，基本98%葉片都采用拉擠工藝,。包括海上風電的99米葉片,，金風的123米葉片也都采用拉擠工藝,。葉片有碳板、有玻纖板材的,，根據葉型不一樣，也有一定差距 上海富晨不僅是能提供全系列防腐蝕產品以供選擇的廠家,，更是國家防腐蝕標準的主要編寫者之一。

環(huán)氧薄層鋪裝是采用高粘結,、高抗拉強度,、高耐候性改性環(huán)氧樹脂固化粘結在橋面（包括水泥混凝土橋梁橋面和鋼結構橋梁橋面）或路面上的新型工藝,。一般其鋪裝厚度在4---20㎜之間，故稱之為薄層鋪裝,。其可以阻止水份,、鹽份（氯離子）透過混凝土后腐蝕鋼結構部件,，使橋梁和路面的使用壽命大為延長，而且能提高橋面和路面的防滑性能,，提高道路行駛安全性。降低噪音,、改善行車舒適性。目前應用的改性環(huán)氧樹脂粘結劑具有良好的流動性,、滲透性、延展性和較強的粘結力,、且固化時間較短,。上海富晨以與用戶雙贏為根本，為客戶提供“一站式”的服務,、優(yōu)化"整體解決方案",。內蒙古電子電工封裝環(huán)氧樹脂哪家好

公司主導產品為各種復配型環(huán)氧樹脂、特種聚氨酯材料等,，并涵蓋有機硅,、丙烯酸,、聚酯材料等領域,。重慶電子元器件環(huán)氧樹脂價格

與傳統(tǒng)的金屬材料相比,，玻璃纖維錨桿具有高比剛度、高比強度,、耐腐蝕,、耐疲勞,、易成形等優(yōu)點,。玻璃纖維錨桿的成形工藝主要包括手糊工藝,、模壓工藝和拉擠工藝，并依據增強體和基體的種類以及成形方法不同，其抗拉強度為300MPa-2000MPa,，能夠滿足錨桿在隧道工程中的力學要求,，玻璃纖維錨桿的加強纖維一般為普通E-glass玻璃纖維，基體材料為不飽和聚酯樹脂或乙烯基樹脂,。

CFRP(碳纖維增強復合材料)拉擠片材應用于隧道的加固修復,CFRP拉擠片材使用碳纖維,利用該材料修復隧道裂縫時,只需將修補部位的混凝土表面打磨平整,均勻涂上膠黏劑,再貼上片材即可 重慶電子元器件環(huán)氧樹脂價格

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