一直以來，航天業(yè)都是美國引以為傲的,，其鋁材建造技術(shù)更是讓人驚嘆,。但是**近，美國爆出了鋁業(yè)造假的的驚天丑聞,，因數(shù)據(jù)篡改導(dǎo)致了兩顆衛(wèi)星墜毀,，聽到這些真是讓人驚呆了，具體情況是怎樣的,？一起來了解一下,。 美國鋁業(yè)丑聞 據(jù)彭博社等多家外媒日前報道，美國***航空航天局（NASA）的一項調(diào)查顯示,，一家金屬制造商偽造了測試結(jié)果,，并向NASA提供了有缺點的材料,，導(dǎo)致兩顆衛(wèi)星墜毀，并造成7億美元的損失,。 而提供缺點鋁材的這家金屬制造商是美國俄勒岡州的一家Sapa Profiles鋁型材公司,，此公司在過去19年里為數(shù)百名客戶偽造了數(shù)千份鋁部件認(rèn)證，其中包括NASA,。此事一出,，該公司立即聲明，表示同意向美國宇航局,、**部和其他商業(yè)客戶支付4690萬美元作為賠償。 而有缺點的材料分別被用于“金牛座”XL型火箭軌道探測衛(wèi)星和“輝煌”號地球觀測衛(wèi)星,，兩顆衛(wèi)星都是在火箭升空的過程中由于自身重量過高,，***無法成功進(jìn)入軌道而墜毀。 美國鋁業(yè)出現(xiàn)這樣的丑聞,，想必現(xiàn)在已經(jīng)開始加大監(jiān)管力度了,，畢竟鋁在日常生活中是很常用的，也是很關(guān)鍵的一種材料,，如果不嚴(yán)加監(jiān)管,，再出現(xiàn)這樣的事件，損失的不止是金錢那么簡單了,，還有可能威脅人們生命安全鋁型材的耐腐蝕,、輕便、易塑性和美觀等優(yōu)良性能讓鋁型材被運用于市場上的許多方面,。上海通用鋁合金框架常用指南

高性能鎂稀土合金開發(fā) 針對汽車等領(lǐng)域?qū)p量化結(jié)構(gòu)件的需要,，解決鎂合金強(qiáng)度、塑性,、耐熱性能,、耐腐蝕性能較差的**問題，上海交通大學(xué)開發(fā)了JDM1—JDM4系列鎂稀土合金[7～11],，其典型拉伸力學(xué)性能如表2所示,。 JDM1鎂合金[7,8]是Mg-Nd-Zn-Zr系合金，采用彌散Zr化合物和垂直基面的β′（Mg3Nd）亞穩(wěn)態(tài)析出相的協(xié)同強(qiáng)化,，利用微量鋅,、鋯元素促進(jìn)室溫非基面位錯滑移的韌化機(jī)制，合金典型的室溫力學(xué)性能為屈服強(qiáng)度為140 MPa,、抗拉強(qiáng)度為300 MPa,、伸長率為10%。 JDM2鎂合金[9]是Mg-Gd-Y-Zr系合金,，采用鎂-重稀土系合金共格時效析出相為主要強(qiáng)化方式,，合金典型的室溫力學(xué)性能為屈服強(qiáng)度為230 MPa,，抗拉強(qiáng)度為340 MPa，伸長率為3%,。JDM2變形鎂合金在引入織構(gòu)強(qiáng)化機(jī)制以后,，獲得了室溫抗拉強(qiáng)度超過500 MPa，屈服強(qiáng)度超過450 MPa,、伸長率大于10%的優(yōu)異力學(xué)性能,。北京**鋁合金框架誠信企業(yè)工業(yè)鋁型材是指以鋁為主要成分，通過高溫熔煉,、機(jī)器擠壓生產(chǎn)出來不同型號的鋁材料,。

　　工業(yè)鋁擠壓型材的檢測，先從型材表面開始,。我們一眼看的就是鋁擠壓型材的表面,，是否有氣泡，是否起皮,，是否有劃痕,，是否有污跡等等。這些表面問題其實都是可以避免的,，在出廠前一定要檢查好,，去掉不合格的，發(fā)出去的型材必須是合格的,。其次,，工業(yè)鋁擠壓型材要從厚度方面檢測。鋁擠壓型材的厚度決定了它們的承載力有多少,。有時候不用專業(yè)的卡尺,，肉眼是看不出來差別的。用卡尺一量才能知道具體的厚度到底是多少,。一般情況下,，為了方便，厚度**多是保留兩位小數(shù),。不符合厚度要求的型材也是不能出廠的,。然后，還要檢測鋁擠壓型材的金屬要素對不對,，這就要引用到專業(yè)的檢測器械了,。工業(yè)鋁擠壓型材的出廠檢測還包含鋁擠壓型材加工的檢測，比如鉆孔的位置對不對,，孔徑的大小是否正確,，切割的角度和尺寸對不對。當(dāng)然這些也是有公差允許的，只要符合國際標(biāo)準(zhǔn)和客戶應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)即可,。

　　劣質(zhì)的鋁擠壓型材基本有以下這些特征：化學(xué)成分的不合格,，在產(chǎn)品中摻雜大量的雜鋁和廢鋁的鋁擠壓型材它的成本會**的減少，但是它會導(dǎo)致建筑鋁擠壓型材的化學(xué)成分不合格,，嚴(yán)重的還會危及到建筑工程的安全,。劣質(zhì)的鋁擠壓型材會大量的減少封閉的時間，同時也減少了化學(xué)試劑的損耗,，成本降了,，但是型材的耐腐蝕性能也**的降低了。氧化膜的厚度薄,。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定建筑鋁擠壓型材的氧化膜厚度應(yīng)該不小于10um,。如果厚度不夠，那么鋁擠壓型材的表面就容易銹蝕,、腐蝕,。選擇時盡量選擇高質(zhì)量的鋁擠壓型材，避免在以后的短時間使用中,，就出現(xiàn)以上的劣變情況,。 工業(yè)鋁型材含義 英文名,，Aluminum Profile System ,，別名：工業(yè)鋁擠材引、工業(yè)鋁合金型材,。

　　工業(yè)鋁擠壓型材不僅可以用配套的配件連接,，還可以采用焊接的方式進(jìn)行連接。那么在焊接的時候需要注意哪些呢? 　　1,、焊接開始前的清理工作 　　工業(yè)鋁擠壓型材焊接時,，焊前應(yīng)嚴(yán)格清理焊接口及焊接面的氧化膜和油污，避免影響焊接過程,。 　　2,、工業(yè)鋁擠壓型材加固墊板: 　　工業(yè)鋁擠壓型材在高溫時強(qiáng)度很低，在焊接時容易產(chǎn)生下塌現(xiàn)象,。為了防止塌陷,，焊接時采用工業(yè)鋁擠壓型材墊板來托住它。 　　3,、焊接開始前的加熱工作: 　　工業(yè)鋁擠壓型材一般不用開始前加熱,，厚度在10至15厘米時可進(jìn)行焊前預(yù)熱，可用電爐,、噴燈等加熱物品,。加熱后可使工業(yè)鋁擠壓型材在焊接時減小變形、氣孔等。 工業(yè)鋁合金型材的截面大小和鋁型材壁厚都是可以設(shè)置好的,，只要做好相一直的模具即可,。黑龍江專業(yè)鋁合金框架常用指南

添加的合金的比例不同，生產(chǎn)出來的工業(yè)鋁型材的機(jī)械性能和應(yīng)用領(lǐng)域也不同,。上海通用鋁合金框架常用指南

　　很多人在收到加工好的鋁擠壓型材之后,，會發(fā)現(xiàn)存在很多的問題。那么鋁擠壓型材加工型材會出現(xiàn)的問題有哪些呢? 　　一是加工精度問題,。鋁擠壓型材加工型材出現(xiàn)*多的問題就是加工精度問題,，包括長度切割精度，角度切割精度等等,，如果加工不精確的話,，可能會導(dǎo)致框架組裝不上去等情況。像長度切割精度一般要控制在±0.5mm以內(nèi),，角度切割的精度要控制在±1度之間,。 　　二是圖紙不符合的問題?？蛻粼谑盏截浿?，發(fā)現(xiàn)收到的型材和實際的不符合，包括型材規(guī)格,，加工孔位等等,，有些廠家不細(xì)心，會經(jīng)常切錯料或者發(fā)錯貨,，或者加工的孔位大小不對或者位置不對等等,。這些都是和圖紙不符合的問題。 　　三是加工技術(shù)問題,。型材在切割的時候,，如果技術(shù)不成熟的話，就會導(dǎo)致切割的端面處有毛刺現(xiàn)象,，影響美觀,，而且可能會成為新的危險源。還有加工的時候會產(chǎn)生鋁屑或者油污,，發(fā)貨的時候也要清理干凈,。 上海通用鋁合金框架常用指南

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