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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-06-19

負(fù)載過(guò)重,,需要重新選定更大容量的電機(jī)或減輕負(fù)載,加裝減速機(jī)等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)提高負(fù)荷能力。


盡管在SRV-ON信號(hào)斷開(kāi)時(shí)電機(jī)能夠脫機(jī)(處于自由狀態(tài)),,但不要用它來(lái)啟動(dòng)或停止電機(jī),頻繁使用它開(kāi)關(guān)電機(jī)可能會(huì)損壞驅(qū)動(dòng)器,。如果需要實(shí)現(xiàn)脫機(jī)功能時(shí),,可以采用控制方式的切換來(lái)實(shí)現(xiàn):假設(shè)伺服系統(tǒng)需要位置控制,可以將控制方式選擇參數(shù)No02設(shè)置為4,,即第1方式為位置控制,,第二方式為轉(zhuǎn)矩控制。然后用C-MODE來(lái)切換控制方式:在進(jìn)行位置控制時(shí),,使信號(hào)C-MODE打開(kāi),,使驅(qū)動(dòng)器工作在第1方式(即位置控制)下;在需要脫機(jī)時(shí),使信號(hào)C- MODE閉合,,使驅(qū)動(dòng)器工作在第二方式(即轉(zhuǎn)矩控制)下,,由于轉(zhuǎn)矩指令輸入TRQR未接線,因此電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩為零,,從而實(shí)現(xiàn)脫機(jī),。 寧波慧修數(shù)控科技有限公司的驅(qū)動(dòng)器維修好不好?杭州三菱驅(qū)動(dòng)器維修什么價(jià)格

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伺服驅(qū)動(dòng)器是用來(lái)控制伺服電機(jī)的一種控制器,,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá),,屬于伺服系統(tǒng)的一部分,主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng),。一般是通過(guò)位置,、速度和力矩三種方式對(duì)伺服馬達(dá)進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)高精度的傳動(dòng)系統(tǒng)定位,,目前是傳動(dòng)技術(shù)的**產(chǎn)品,。以下為伺服驅(qū)動(dòng)器維修的七大方法。 1,、示波器檢查驅(qū)動(dòng)器的電流監(jiān)控輸出端時(shí),,發(fā)現(xiàn)它全為噪聲,無(wú)法讀出 故障原因:電流監(jiān)控輸出端沒(méi)有與交流電源相隔離(變壓器),。 處理方法:可以用直流電壓表檢測(cè)觀察,。 2、電機(jī)在一個(gè)方向上比另一個(gè)方向跑得快 (1) 故障原因:無(wú)刷電機(jī)的相位搞錯(cuò),。 處理方法:檢測(cè)或查出正確的相位,。 (2) 故障原因:在不用于測(cè)試時(shí),測(cè)試/偏差開(kāi)關(guān)打在測(cè)試位置,。 處理方法:將測(cè)試/偏差開(kāi)關(guān)打在偏差位置,。 (3) 故障原因:偏差電位器位置不正確。 處理方法:重新設(shè)定,。 3,、電機(jī)失速 (1) 故障原因:速度反饋的極性搞錯(cuò),。 處理方法:可以嘗試以下方法。 a.如果可能,,將位置反饋極性開(kāi)關(guān)打到另一位置,。(某些驅(qū)動(dòng)器上可以) b.如使用測(cè)速機(jī),將驅(qū)動(dòng)器上的TACH+和TACH-對(duì)調(diào)接入,。 c.如使用編碼器,,將驅(qū)動(dòng)器上的ENC A和ENC B對(duì)調(diào)接入,。 d.如在HALL速度模式下,,將驅(qū)動(dòng)器上的HALL-1和HALL-3對(duì)調(diào),浙江驅(qū)動(dòng)器維修怎么聯(lián)系哪家驅(qū)動(dòng)器維修公司,,專業(yè)性強(qiáng)一點(diǎn),?

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檢查X軸在出現(xiàn)報(bào)警的位置及附近,發(fā)現(xiàn)它對(duì)Y軸測(cè)量系統(tǒng)(光柵)并無(wú)干涉與影響,,且*移動(dòng)Y軸亦無(wú)報(bào) 警,,Y軸工作正常。再檢查Y軸電動(dòng)機(jī)電纜插頭,、光柵讀數(shù)頭和光柵尺狀況,,均未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,。

考慮到該設(shè)備屬大型加工中心,,電纜較多,電柜與機(jī)床之間的電纜長(zhǎng)度較長(zhǎng),,且所有電纜均固定在電纜架上,,隨機(jī)床來(lái)回移動(dòng)。根據(jù)上述分析,,初步判斷由于電纜的彎曲,,導(dǎo)致局部斷線的可能性較大。


維修時(shí)有意將X軸運(yùn)動(dòng)到出現(xiàn)故障點(diǎn)位置,,人為移動(dòng)電纜線,,仔細(xì)測(cè)量Y軸上每一根反饋信號(hào)線的連接情況,**終發(fā)現(xiàn)其中一根信號(hào)線在電纜不斷移動(dòng)的過(guò)程中,,偶爾出現(xiàn)開(kāi)路現(xiàn)象,;利用電纜內(nèi)的備用線替代斷線后,機(jī)床恢復(fù)正常,。

驅(qū)動(dòng)器維修布線方法將給電阻分壓器帶來(lái)差別,。該導(dǎo)線從COUT連至電阻分壓器,它的地回到COUT,。我們必須確保該回路不形成一個(gè)開(kāi)放區(qū)域,。開(kāi)放區(qū)域會(huì)起到接收天線的作用,。如果我們能保證導(dǎo)線下的地平面沒(méi)有干擾,那么由導(dǎo)線和導(dǎo)線下的地以及第1層和第2層之間的一段距離圍成的區(qū)域應(yīng)該也是沒(méi)有干擾的,。

  常見(jiàn)問(wèn)題總結(jié)如下:

  1,、大功率晶體管的診斷

  伺服驅(qū)動(dòng)器伺服驅(qū)動(dòng)器參數(shù)P70可用于輔助診斷晶體管故障。當(dāng)未使用晶體管故障診斷功能時(shí),,P70顯示0000H以外的參數(shù)值,,表明驅(qū)動(dòng)器有故障,可能的原因如下:1)功率模塊A1不良,。2)電源模塊G01/G02不良,。3)I/O模塊U1不良。 驅(qū)動(dòng)器維修公司,,去哪里找,?

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維修時(shí)有意將X軸運(yùn)動(dòng)到出現(xiàn)故障點(diǎn)位置,人為移動(dòng)電纜線,,仔細(xì)測(cè)量Y軸上每一根反饋信號(hào)線的連接情況,,**終發(fā)現(xiàn)其中一根信號(hào)線在電纜不斷移動(dòng)的過(guò)程中,偶爾出現(xiàn)開(kāi)路現(xiàn)象,;利用電纜內(nèi)的備用線替代斷線后,,機(jī)床恢復(fù)正常。于機(jī)床伺服進(jìn)給系統(tǒng)為全閉環(huán)結(jié)構(gòu),,無(wú)法通過(guò)脫開(kāi)電動(dòng)機(jī)與機(jī)械部分的連接進(jìn)行試驗(yàn),。為了確認(rèn)故障部位,維修時(shí)首先在機(jī)床斷電,、松開(kāi)夾緊機(jī)構(gòu)的情況下,,手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)Z軸絲杠,未發(fā)現(xiàn)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的異常,,初步判定故障是由伺服系統(tǒng)或數(shù)控裝置不良引起的,。 寧波慧修數(shù)控科技有限公司的驅(qū)動(dòng)器維修專業(yè)性強(qiáng)嗎?浙江驅(qū)動(dòng)器維修怎么聯(lián)系

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在我們研制的一臺(tái)檢測(cè)設(shè)備中,,發(fā)現(xiàn)松下交流伺服系統(tǒng)對(duì)我們的檢測(cè)裝置有一些干擾,一般應(yīng)采取什么方法來(lái)消除?  


由于交流伺服驅(qū)動(dòng)器采用了逆變器原理,,所以它在控制,、檢測(cè)系統(tǒng)中是一個(gè)較為突出的干擾源,為了減弱或消除伺服驅(qū)動(dòng)器對(duì)其它電子設(shè)備的干擾,,一般可以采用以下辦法:

A.驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)的接地端應(yīng)可靠地接地;

B.驅(qū)動(dòng)器的電源輸入端加隔離變壓器和濾波器;

C.所有控制信號(hào)和檢測(cè)信號(hào)線使用屏蔽線,。

干擾問(wèn)題在電子技術(shù)中是一個(gè)很棘手的難題,沒(méi)有固定的方法可以完全有效地排除它,通常憑經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)來(lái)尋找抗干擾的措施,。 杭州三菱驅(qū)動(dòng)器維修什么價(jià)格

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