耐酸堿輸送帶是一種能夠抵抗酸,、堿物料侵蝕的輸送帶,。耐酸堿輸送帶主要適用于輸送帶有酸,、堿性能的物料,，能夠連續(xù)工作,。耐酸堿輸送帶具有成槽型好,、效率高,、抗腐蝕等特點(diǎn),。耐酸堿輸送帶的帶芯與普通輸送帶的帶芯不同,，芯體以整體骨架材料是聚酯纖維或聚酰胺纖維,，這兩種材料具有很好的韌性，耐沖擊好,，接頭強(qiáng)力高,。

耐酸堿輸送帶的應(yīng)用范圍：化工廠、造紙廠,、化肥廠等化工企業(yè)一般運(yùn)輸?shù)奈锪隙己兴嵝?、堿性等帶有腐蝕性等物料，普通輸送帶滿(mǎn)足不了這些企業(yè)的生產(chǎn)需求,，需要用耐酸堿輸送帶來(lái)輸送物料,。海水曬鹽也可以用耐酸堿輸送帶來(lái)做。 耐酸堿輸送帶產(chǎn)品

聚酯纖維：美國(guó)稱(chēng)作達(dá)可綸,，我國(guó)一般稱(chēng)為滌綸纖維,。滌綸纖維的性能如下。

1,、彈性好,，回彈率>99%,，抗疲勞性能也很好，耐皺性能比較好,。

2,、耐熱性能穩(wěn)定，150℃的熱空氣中連續(xù)受熱16小時(shí),，強(qiáng)度**損失15%-30%,。連續(xù)受熱1000小時(shí)強(qiáng)度損失50%左右，一般纖維在這種情況下都會(huì)分解掉,。

3,、化學(xué)穩(wěn)定性好，滌綸耐酸不耐堿,，在一定的溫度情況下遇氨類(lèi)化合物能產(chǎn)生降解作用,。

4、耐光性能好,，滌綸的耐日曬后強(qiáng)度保持率為30%到40%,。

5、聚酯纖維耐磨性能好,，僅次于棉綸纖維,。

6、由于滌綸纖維的大分子鏈中沒(méi)有親水基,，因此回濕率極低,。 耐酸堿輸送帶產(chǎn)品

⒈輸送帶在運(yùn)輸和貯存中，應(yīng)保持清潔,，避免陽(yáng)光直射,，雨雪浸淋，防止與酸 ,、 堿,、油類(lèi)，有機(jī)溶劑等影 響橡膠質(zhì)量的物質(zhì)接觸,，并距離發(fā)熱裝置1米以外,。⒉貯存時(shí)庫(kù)房?jī)?nèi)溫度宜保持在—15℃—+40℃之間，相對(duì)濕度宜保持在50—80%之間,。⒊貯存中輸送帶須成卷放置,，不得折疊，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次,。⒋輸送帶運(yùn)行速度不應(yīng)大于5.0米/秒,，運(yùn)輸塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置時(shí)應(yīng)盡量采用低速,。超出規(guī)定速度時(shí),，會(huì)影響膠帶使用壽命,。⒌運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系，傳動(dòng)滾筒改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求,，應(yīng)根據(jù)輸 送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定,，合理選取。

耐酸堿輸送帶,，是一種適用于和酸堿接觸的工作環(huán)境,，如磷肥制造,、海水曬鹽,、覆蓋膠采用橡塑共混并填充耐酸堿性?xún)?yōu)異的惰性材料。

適用于和酸堿接觸的工作環(huán)境,，如磷肥制造,、海水曬鹽、覆蓋膠采用橡塑共混并填充耐酸堿性?xún)?yōu)異的惰性材料,，比氯丁橡膠耐酸堿輸送帶性能更優(yōu),。骨架材料采用EP帆布，比棉帆布芯帶耐酸堿性能更加可靠,。

產(chǎn)品特性： 選用棉帆布,、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯、帶體彈性好,、成槽性能好,，使用伸長(zhǎng)率小。選用耐酸堿的材料加工制成的覆蓋膠,，具有良好的抗化學(xué)腐蝕性能和良好的物理性能,。

耐酸堿輸送帶的帶芯與普通輸送帶的帶芯不同，芯體以整體骨架材料是聚酯纖維或聚酰胺纖維,，這兩種材料具有很好的韌性,，耐沖擊好，接頭強(qiáng)力高,。

聚酰胺纖維：我國(guó)稱(chēng)為綿綸纖維,，基本性能很好。

1,、強(qiáng)度好,，擁有很好的耐沖擊性能。

2,、彈性大,，回彈率98%-99%，多次變形性能僅次于滌綸,，抗疲勞性能好,。

3,、缺點(diǎn)就是耐熱性能較差，在150℃下受熱一小時(shí)強(qiáng)度保持率69%,，原因是溫度一上升,，纖維收縮強(qiáng)度就會(huì)下降。

耐酸堿輸送帶產(chǎn)品特性：選用棉帆布,、聚酯帆布,、尼龍帆布等做帶芯。耐酸堿輸送帶的帶芯成槽性比一般的輸送帶成槽性要好,，深藏率比一般輸送帶要小很多,。耐酸堿輸送帶的覆蓋膠是使用的耐酸堿的材料加工而成，能夠很好的抵抗化學(xué)腐蝕,，并且擁有良好的物理性能,。 耐酸堿輸送帶產(chǎn)品

耐酸堿輸送帶產(chǎn)品

隨著勞動(dòng)力成本的持續(xù)增加，銷(xiāo)售對(duì)設(shè)備的自動(dòng)化,、智能化水平需求也越來(lái)越迫切,。在這種背景下，智能制造正在成為行業(yè)新一輪轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口和重點(diǎn),。輸送帶,，橡膠輸送帶，擋邊輸送帶,，花紋輸送帶行業(yè),，隨著近年來(lái)越來(lái)越明朗的全球市場(chǎng)變化，在我國(guó)的外貿(mào)大軍中已經(jīng)逐漸成為一股不容忽視的新生力量,。除了北美外,，東亞，東南亞,，南亞,，中東北非等地區(qū)也對(duì)其產(chǎn)生了越來(lái)越濃厚的興趣和需求。人類(lèi)發(fā)展的歷史就是一部工具發(fā)展的歷史,，基礎(chǔ)建設(shè)離不開(kāi)工程機(jī)械,，20世紀(jì)80年代以來(lái)，國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)已從一個(gè)成熟期走到了現(xiàn)代化時(shí)期,。電子技術(shù),、微電腦、傳感器等技術(shù)改造了傳統(tǒng)工程機(jī)械產(chǎn)品,，那么接下來(lái),，工程機(jī)械又會(huì)朝著怎樣一個(gè)生產(chǎn)型發(fā)展呢？實(shí)現(xiàn)輸送帶，橡膠輸送帶,，擋邊輸送帶,，花紋輸送帶等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理升級(jí)，在現(xiàn)有產(chǎn)品產(chǎn)能和技術(shù)水準(zhǔn)基礎(chǔ)上,，提高產(chǎn)品比重,，提高國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占比，加快研發(fā)高自動(dòng)化,、環(huán)保型機(jī)械,。耐酸堿輸送帶產(chǎn)品

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