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阻燃耐高溫輸送帶直銷

來源: 發(fā)布時間:2022-01-13

耐高溫輸送帶,是一種用于輸送高溫物質(zhì)的輸送帶,。

耐熱輸送帶分為普通耐熱帶和強(qiáng)力耐熱輸送帶,,普通耐熱帶強(qiáng)力層為滌棉帆布(CC56),強(qiáng)力耐熱帶強(qiáng)力層為EP(具體又分為EP100型,、EP150型,,EP200型、EP250,,EP300型,、EP350型,EP400型,、EP450型,、EP500型等)。

主要用于冶金,、建筑等行業(yè),,輸送燒結(jié)礦、焦炭,、水泥熟料等高溫物料,,物料溫度不超過800℃,帶面溫度不超過220℃的條件下使用,。 特性:采用三元乙丙橡膠為覆蓋層,,骨架材料采用國內(nèi)**的耐高溫帆布,獨特的配方設(shè)計,,解決了因乙丙橡膠飽和度高,,粘合性差,層間附著力低的關(guān)健問題,。具有帶體輕,,壽命長(約2-4倍),,耐熱性能好的特點。

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耐高溫輸送帶按試驗溫度不同分為四個等級,。T1:可耐熱不大于100℃的試驗溫度,;T2:可耐熱不大于125℃的試驗溫度;T3:可耐熱不大于150℃的試驗溫度,;T4:可耐熱不大于175℃的試驗溫度,。耐熱輸送帶的強(qiáng)度規(guī)格和寬度規(guī)格與普通輸送帶相同。膠帶標(biāo)記示例:200 1200 EP 5 1000 8+3 T2 表示該帶長度200m,,寬度1200mm,,帶芯為EP帆布共五層,強(qiáng)度規(guī)格為1000N/mm,,上下覆蓋層厚度分別為8mm和3mm,,覆蓋層可耐熱不大于125℃的試驗溫度。該類產(chǎn)品執(zhí)行GB/T 20021—2005 《帆布耐熱輸送帶》國家標(biāo)準(zhǔn),。為了滿足更高的使用溫度,,一些廠家還相繼開發(fā)了能耐更高溫度級別的耐熱輸送帶和耐灼燒的高溫輸送帶,一般是在覆蓋層膠料中添加阻燃隔熱劑,、抗燒蝕劑,、導(dǎo)熱劑等,以提高膠帶的耐高溫抗燒蝕性能,。礦山**耐高溫輸送帶的特點

耐高溫輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠,、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳,、水泥,、熔渣和熱鑄件等。1,、規(guī)格同普通輸送帶,。2、產(chǎn)品執(zhí)行HG2297-92標(biāo)準(zhǔn),。3,、耐熱輸送帶可分為四種型號:Ⅰ型:可耐不大于100℃試驗溫度,比較高短時運(yùn)行溫度150℃,,代號T1,。Ⅱ型:可耐不大于125℃試驗溫度,比較高短時運(yùn)行溫度170℃,,代號T2,。Ⅲ型:可耐不大于150℃試驗溫度,比較高短時運(yùn)行溫度200℃,,代號T3,。Ⅳ型:可耐不大于175℃試驗溫度,,比較高短時運(yùn)行溫度250℃,代號T4,。

耐高溫輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)上下覆有耐高溫或耐熱橡膠,、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送240℃以下熱焦碳,、水泥,、熔渣和熱鑄件等。  1,、規(guī)格同普通輸送帶,。 2,、產(chǎn)品執(zhí)行HG2297-92 和 GB/T20021-2005標(biāo)準(zhǔn),。 3、耐熱輸送帶可分為五種型號: Ⅰ型:可耐不大于100℃試驗溫度,,比較高短時運(yùn)行溫度150℃,,代號T1。 Ⅱ型:可耐不大于125℃試驗溫度,,比較高短時運(yùn)行溫度170℃,,代號T2。 Ⅲ型:可耐不大于150℃試驗溫度,,比較高短時運(yùn)行溫度200℃,,代號T3。 Ⅳ型:可耐不大于175℃試驗溫度,,比較高短時運(yùn)行溫度400℃,,代號T4。 Ⅴ型:可耐不大于240℃試驗溫度,,比較高短時運(yùn)行溫度600℃,,代號T5。

隨著輸送帶在工業(yè)生產(chǎn)中的普及,,多品種,、高性能、輕量化,、多功能,、長壽命是生產(chǎn)商關(guān)注的幾個方面。在工業(yè)生產(chǎn)中,,正確的使用輸送帶顯得尤其重要,,輸送帶在使用中應(yīng)注意以下事項:1.避免托輥被物料覆蓋,造成回轉(zhuǎn)不靈,,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間,,注意輸送帶活動部分的潤滑,, 但不得油污輸送帶;2.防止輸送帶負(fù)荷啟動,;3.輸送帶發(fā)生跑偏,,應(yīng)及時采取措施糾正;4.發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時,,應(yīng)用人造棉及時修補(bǔ),,以免擴(kuò)大;5.避免輸送帶遭受機(jī)架,,支柱或塊狀物料的阻滯,,防止碰破扯裂。


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作為傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)的銷售不知何時被貼上了夕陽產(chǎn)業(yè)的標(biāo)簽,,認(rèn)為它就是一個勞動密集型產(chǎn)業(yè),,和智能制造搭不上邊。殊不知,,在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下,,競爭對手也紛紛出臺了紡織產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略。創(chuàng)新,、協(xié)調(diào),、綠色、開放,、共享的五大發(fā)展理念,,不僅對機(jī)械制造業(yè)也提出了明確要求,研發(fā)生產(chǎn)科技含量高,、附加值高,、智能化程度高而碳量排放少的輸送帶,橡膠輸送帶,,擋邊輸送帶,,花紋輸送帶裝備;同時還要調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,。同時,環(huán)保政策將趨向嚴(yán)格——2020年起將加速有限責(zé)任公司“國三”標(biāo)準(zhǔn)以下設(shè)備報廢清退;起重機(jī)與挖機(jī)不同,,屬于道路移動機(jī)械,,環(huán)保政策更為嚴(yán)格,設(shè)備報廢清退執(zhí)行更為徹底,,目前可銷售設(shè)備為“國五”及以上,,但存量設(shè)備有一半左右為“國四”及以下標(biāo)準(zhǔn),2019年7月開始推行“國六”,,判斷“國三”,、“國四”清退也為“國六”設(shè)備銷售騰挪空間,。無論是從減輕環(huán)境負(fù)擔(dān),還是打破對外貿(mào)易壁壘等方面考慮,,節(jié)能環(huán)保之路都將成為輸送帶,、輸送機(jī)及配件、橡膠機(jī)械,、農(nóng)用機(jī)械設(shè)計,、生產(chǎn)、銷售,;擋水壩,、鋼壩、液壓升降壩,、氣盾壩,、江河堤壩設(shè)計、生產(chǎn),、安裝,、銷售;橡膠壩,、橡膠制品骨架材料、氣囊骨架材料,、化工產(chǎn)品(不含危險化學(xué)品,、易制毒化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品),、水工金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,、水利自動化設(shè)備、澆灌設(shè)備,、疏浚設(shè)備,、防汛設(shè)備的銷售;水利工程,、水電工程,、金屬防腐工程、疏浚工程施工,,太陽能發(fā)電,,貨物及技術(shù)進(jìn)出口(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)發(fā)展的主流趨勢,。今后中國機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將更加注重轉(zhuǎn)型升級,,而在具體的實施策略中,節(jié)能環(huán)保將成為主要的發(fā)展方向,。阻燃耐高溫輸送帶直銷

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