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耐熱耐高溫輸送帶規(guī)格

來源: 發(fā)布時間:2020-12-31

耐高溫輸送帶,,是一種用于輸送高溫物質(zhì)的輸送帶。

耐熱輸送帶分為普通耐熱帶和強(qiáng)力耐熱輸送帶,普通耐熱帶強(qiáng)力層為滌棉帆布(CC56),強(qiáng)力耐熱帶強(qiáng)力層為EP(具體又分為EP100型、EP150型,,EP200型、EP250,,EP300型,、EP350型,EP400型,、EP450型、EP500型等),。

主要用于冶金,、建筑等行業(yè),輸送燒結(jié)礦,、焦炭,、水泥熟料等高溫物料,物料溫度不超過800℃,,帶面溫度不超過220℃的條件下使用,。 特性:采用三元乙丙橡膠為覆蓋層,骨架材料采用國內(nèi)**的耐高溫帆布,,獨(dú)特的配方設(shè)計(jì),,解決了因乙丙橡膠飽和度高,粘合性差,,層間附著力低的關(guān)健問題,。具有帶體輕,壽命長(約2-4倍),,耐熱性能好的特點(diǎn),。

耐熱耐高溫輸送帶規(guī)格

耐高溫輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,,適合輸送175℃以下熱焦碳,、水泥、熔渣和熱鑄件等,。1,、規(guī)格同普通輸送帶,。2、產(chǎn)品執(zhí)行HG2297-92標(biāo)準(zhǔn),。3,、耐熱輸送帶可分為四種型號:Ⅰ型:可耐不大于100℃試驗(yàn)溫度,比較高短時運(yùn)行溫度150℃,,代號T1,。Ⅱ型:可耐不大于125℃試驗(yàn)溫度,比較高短時運(yùn)行溫度170℃,,代號T2,。Ⅲ型:可耐不大于150℃試驗(yàn)溫度,比較高短時運(yùn)行溫度200℃,,代號T3,。Ⅳ型:可耐不大于175℃試驗(yàn)溫度,比較高短時運(yùn)行溫度250℃,,代號T4,。耐磨耐高溫輸送帶材質(zhì)

輸送帶在使用和保存中應(yīng)保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿,、油類,、有機(jī)溶劑等物質(zhì)接觸,并距離發(fā)熱裝置一米以外。保存時倉庫溫度宜保持在18-40 ℃之間,相對濕度宜保持在 50- 80℃之間,。 保存期間.輸送帶須成卷放置,不得折迭.放置期間應(yīng)每季翻動一次,。 不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭比較好采用膠接法,。 輸送帶的類型,、結(jié)構(gòu)、規(guī)格,、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用,。 輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大于 2 .5 米/秒.

主要用于冶金、建筑等行業(yè),,輸送燒結(jié)礦,、焦炭、水泥熟料等高溫物料,,物料溫度不超過800℃,,帶面溫度不超過220℃的條件下使用。 特性:采用三元乙丙橡膠為覆蓋層,,骨架材料采用國內(nèi)**的耐高溫帆布,,獨(dú)特的配方設(shè)計(jì),解決了因乙丙橡膠飽和度高,,粘合性差,,層間附著力低的關(guān)健問題,。具有帶體輕,壽命長(約2-4倍),,耐熱性能好的特點(diǎn),。執(zhí)行《輸送帶具有橡膠或塑料覆蓋層的普通用途織物芯輸送帶》標(biāo)準(zhǔn), 本標(biāo)準(zhǔn)采用了國際標(biāo)準(zhǔn)草案ISO/FDIS14890-1999標(biāo)準(zhǔn)耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠,、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥,、熔渣和熱鑄件等,。

塊度大,磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。
輸送機(jī)的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系,、傳動滾筒,、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定,合理選取。 給料方向應(yīng)順輸送帶的運(yùn)行方向,為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽,減小物料下落距離,輸送帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料.
帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板,以免檔料板過硬,刮破輸送帶的帶面.
這類輸送帶主要用于冶金,、建材,、鑄造、焦化,、化工等行業(yè)輸送燒結(jié)礦,、焦碳、水泥,、化肥等高溫固體物料,具有規(guī)定的耐熱性能,。耐高溫輸送帶的耐熱程度及使用壽命主要取決于覆蓋層和帶芯的耐熱性能,。一般以耐熱性能好的橡膠如:丁苯橡膠、丁基橡膠,、乙丙橡膠等作主體膠料,,以耐熱、熱收縮小的滌棉,、滌錦帆布作帶芯,。
帆布芯耐高溫輸送帶采購

耐熱耐高溫輸送帶規(guī)格

近一段時期,中美貿(mào)易摩擦持續(xù)影響對外貿(mào)易發(fā)展,,機(jī)械行業(yè)銷售企業(yè)通過多種渠道加強(qiáng)深化與傳統(tǒng)貿(mào)易伙伴的合作,,并積極拓展新貿(mào)易伙伴、謀求新發(fā)展,。新的輸送帶,,橡膠輸送帶,擋邊輸送帶,,花紋輸送帶等產(chǎn)品在工作效率,、作業(yè)質(zhì)量,、環(huán)境保護(hù)、操作性能及自動化程度諸方面都是以往所不可比擬的,,并且在向著進(jìn)一步的智能化和機(jī)器人化方向邁進(jìn),。同時,環(huán)保政策將趨向嚴(yán)格——2020年起將加速有限責(zé)任公司“國三”標(biāo)準(zhǔn)以下設(shè)備報(bào)廢清退;起重機(jī)與挖機(jī)不同,,屬于道路移動機(jī)械,,環(huán)保政策更為嚴(yán)格,設(shè)備報(bào)廢清退執(zhí)行更為徹底,,目前可銷售設(shè)備為“國五”及以上,,但存量設(shè)備有一半左右為“國四”及以下標(biāo)準(zhǔn),2019年7月開始推行“國六”,,判斷“國三”,、“國四”清退也為“國六”設(shè)備銷售騰挪空間。我國是全球極大的輸送帶,、輸送機(jī)及配件,、橡膠機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械設(shè)計(jì),、生產(chǎn),、銷售;擋水壩,、鋼壩,、液壓升降壩、氣盾壩,、江河堤壩設(shè)計(jì),、生產(chǎn)、安裝,、銷售,;橡膠壩、橡膠制品骨架材料,、氣囊骨架材料,、化工產(chǎn)品(不含危險化學(xué)品、易制毒化學(xué)品,、監(jiān)控化學(xué)品),、水工金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品、水利自動化設(shè)備,、澆灌設(shè)備,、疏浚設(shè)備、防汛設(shè)備的銷售,;水利工程,、水電工程,、金屬防腐工程、疏浚工程施工,,太陽能發(fā)電,,貨物及技術(shù)進(jìn)出口(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)生產(chǎn)國和出口國,,擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局,。輸送帶、輸送機(jī)及配件,、橡膠機(jī)械,、農(nóng)用機(jī)械設(shè)計(jì)、生產(chǎn),、銷售,;擋水壩、鋼壩,、液壓升降壩,、氣盾壩、江河堤壩設(shè)計(jì),、生產(chǎn),、安裝、銷售,;橡膠壩,、橡膠制品骨架材料、氣囊骨架材料,、化工產(chǎn)品(不含危險化學(xué)品,、易制毒化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品),、水工金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品、水利自動化設(shè)備,、澆灌設(shè)備,、疏浚設(shè)備、防汛設(shè)備的銷售,;水利工程,、水電工程、金屬防腐工程,、疏浚工程施工,,太陽能發(fā)電,貨物及技術(shù)進(jìn)出口(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)是我國國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)和重要的民生產(chǎn)業(yè),。目前我國纖維加工量占世界總量的50%以上,,輸送帶、輸送機(jī)及配件,、橡膠機(jī)械,、農(nóng)用機(jī)械設(shè)計(jì)、生產(chǎn),、銷售,;擋水壩、鋼壩,、液壓升降壩,、氣盾壩、江河堤壩設(shè)計(jì),、生產(chǎn),、安裝、銷售,;橡膠壩,、橡膠制品骨架材料、氣囊骨架材料,、化工產(chǎn)品(不含危險化學(xué)品,、易制毒化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品),、水工金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,、水利自動化設(shè)備、澆灌設(shè)備,、疏浚設(shè)備,、防汛設(shè)備的銷售;水利工程,、水電工程,、金屬防腐工程、疏浚工程施工,,太陽能發(fā)電,,貨物及技術(shù)進(jìn)出口(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界優(yōu)先,。耐熱耐高溫輸送帶規(guī)格

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