可以分為定時(shí)控制,、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制,。定時(shí)控制交叉**通信號(hào)控制機(jī)均按事先設(shè)定的配時(shí)方案運(yùn)行,，也稱(chēng)定周期控制。一天只用一個(gè)配時(shí)方案的稱(chēng)為單段式定時(shí)控制,；一天按不同時(shí)段的交通量采用幾個(gè)配時(shí)方案的稱(chēng)為多段式定時(shí)控制。**基本的控制方式是單個(gè)交叉口的定時(shí)控制,。線控制、面控制也都可用定時(shí)控制的方式,，也叫靜態(tài)線控系統(tǒng)、靜態(tài)面控系統(tǒng),。感應(yīng)控制感應(yīng)控制是在交叉口進(jìn)口道上設(shè)置車(chē)輛檢測(cè)器,，交通信號(hào)燈配時(shí)方案由計(jì)算機(jī)或智能化信號(hào)控制機(jī)計(jì)算，可隨檢測(cè)器檢測(cè)到的車(chē)流信息而隨時(shí)改變的一種控制方式,。感應(yīng)控制的基本方式是單個(gè)交叉口得感應(yīng)控制,，簡(jiǎn)稱(chēng)單點(diǎn)控制感應(yīng)控制。單點(diǎn)感應(yīng)控制隨檢測(cè)器設(shè)置方式的不同可分為半感應(yīng)控制和全感應(yīng)控制,。帶控制的紅綠燈，一種是把壓力探測(cè)器安在地下,，車(chē)輛一接近紅燈便變?yōu)榫G燈,；楊浦區(qū)質(zhì)量交通信號(hào)燈廠家供應(yīng)

12) 立桿及其主要構(gòu)件截面尺寸允許偏差±3mm；13) 立桿及其主要構(gòu)件安裝后塔軸線位移允許偏差±5mm,；14) 立桿及其主要構(gòu)件垂直允許偏差為塔身高度的1/1000,；15) 立桿及其主要構(gòu)件尺寸應(yīng)協(xié)調(diào)一致，桁架塔塔身應(yīng)對(duì)燈架升降起到良好的導(dǎo)向,、定位作用,。16) 鋼結(jié)構(gòu)的聯(lián)接螺栓應(yīng)簡(jiǎn)單統(tǒng)一，螺栓規(guī)格宜采用M16,，連結(jié)應(yīng)有防松動(dòng)措施,，且牢固可靠。17) 立桿及其主要構(gòu)件所有焊接處焊縫應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,，表面應(yīng)光滑平順,，無(wú)氣孔、焊渣,、虛焊及漏焊等缺陷,。楊浦區(qū)品牌交通信號(hào)燈按需定制紅燈是停止信號(hào),，綠燈是通行信號(hào)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第38條至第43條規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈表示：(一)綠燈亮?xí)r,，準(zhǔn)許車(chē)輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不得妨礙被放行的直行車(chē)輛,、行人通行,；(二)黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車(chē)輛可以繼續(xù)通行,；(三)紅燈亮?xí)r,，禁止車(chē)輛通行。在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口,，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈的表示通行,。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛在不妨礙被放行的車(chē)輛,、行人通行的情況下,，可以通行。

5) LED管必須是四元素,使用壽命不少于50000小時(shí),。(LED管必須為國(guó)外**廠家的產(chǎn)品),。6) 交通信號(hào)燈外形應(yīng)與南京市現(xiàn)使用的信號(hào)燈外形基本一致。外觀：信號(hào)燈外殼,、**及密封圈表面應(yīng)平滑,無(wú)缺料,、無(wú)開(kāi)裂、無(wú)銀絲,、無(wú)明顯變形和毛刺等缺陷,。7) 道路交通信號(hào)燈的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)（如：防護(hù)等級(jí)、溫度,、高低溫,、振動(dòng)、電氣性能等）需經(jīng)省級(jí)以上產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心檢測(cè),，并出具相應(yīng)檢測(cè)報(bào)告,。8) 道路交通信號(hào)燈透鏡采用高透光率聚碳酸脂制造，使其在10年使用壽命期內(nèi)不會(huì)明顯褪色,。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行,，黃燈表示警示,。

自適應(yīng)控制把交通系統(tǒng)作為一個(gè)不確定系統(tǒng)，能夠連續(xù)測(cè)量其狀態(tài),，如車(chē)流量,、停車(chē)次數(shù)、延誤時(shí)間、排隊(duì)長(zhǎng)度等,，逐漸了解和掌握對(duì)象,，把他們與希望的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行比較，并利用差值以改變系統(tǒng)的可調(diào)參數(shù)或產(chǎn)生一個(gè)控制,，從而保證不論環(huán)境如何變化,，均可使控制效果達(dá)到比較好或次優(yōu)控制的一種控制方式。行人須在人行道內(nèi)行走,，沒(méi)有人行道的,，須靠邊行走；橫過(guò)車(chē)行道,，須走人行橫道,。不準(zhǔn)穿越、倚坐道口護(hù)攔,。不準(zhǔn)在道上扒車(chē),、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē),。列隊(duì)通過(guò)道路時(shí),，每橫列不準(zhǔn)超過(guò)2人。兒童的隊(duì)列須在人行道上行進(jìn),。人們常以紅色危險(xiǎn),，黃色警示，綠色安全,。靜安區(qū)技術(shù)交通信號(hào)燈廠家供應(yīng)

紅燈亮?xí)r,，禁止車(chē)輛通行。楊浦區(qū)質(zhì)量交通信號(hào)燈廠家供應(yīng)

13) 道路交通信號(hào)燈出線孔應(yīng)設(shè)置在燈殼的背面,，并且能容納￠20的電纜自由通過(guò),，以利于線路安裝和連接其他設(shè)備，而且電纜進(jìn)入口應(yīng)有可靠的絕緣,、防水,、防塵措施，確保該道路交通信號(hào)燈不低于應(yīng)有的IP55防護(hù)等級(jí),。14) 紅色,、黃色LED管發(fā)光強(qiáng)度大于600CD，采用國(guó)外***公司生產(chǎn)的TS芯片封裝,。綠色LED管發(fā)光強(qiáng)度大于600CD,，采用進(jìn)口芯片封裝。全屏燈LED管數(shù)量：全屏紅,、黃,、綠≥162粒15) LED使用壽命不少于80000小時(shí),，LED信號(hào)燈可視距離不低于500米，單燈功率小于15W,，工作電壓在AC180－260之間,，無(wú)顏色變化。楊浦區(qū)質(zhì)量交通信號(hào)燈廠家供應(yīng)

上海佳標(biāo)市政交通工程有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景,、信譽(yù)可靠,、勵(lì)精圖治、展望未來(lái),、有夢(mèng)想有目標(biāo),，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,，攜手共畫(huà)藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的建筑、建材行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源,，也收獲了良好的用戶(hù)口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****,，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**佳標(biāo)供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績(jī),，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展,、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力,，協(xié)同奮取,，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),，我們一直在路上,！