城市配送配貨：是按照不同客戶的要求,，對貨物進行分揀、分類,、匹配的作業(yè),。配貨是配送不同于其它物流功能的獨特之處。也是配送過程中的關鍵環(huán)節(jié),。配貨水平的高低是關系整個配送系統(tǒng)的效率和水平,。配裝：是按照車輛有效負荷進行搭配裝載。對于不同客戶和不同的貨物,，按照送達的時間、地點,、線路進行合理配裝,，可以提高車輛的載貨效率和運輸效率，從而提高送貨水平降低送貨成本,。送貨：這是城市配送的后一步,，是把貨物送達客戶指定的場所。送貨是一種聯(lián)結客戶末端運輸,。加強和改進城市配送管理工作是保障和改善民生的重要內容,。廣東城市零售城市配送

城市配送中心根據(jù)門店的要貨截止時間、門店周圍的交通狀況,、門店的規(guī)模大小以及節(jié)假日等情況來確定科學合理的配送時間,；與客戶的溝通技巧，傾聽客戶的需求,，合理滿足,；制定商品詳細名冊，按期更新至客戶,，要做到信息及時共享,，共創(chuàng)雙贏。依靠管理創(chuàng)新，提高配送中心運作質量,，新倉庫整體規(guī)劃：卸貨區(qū),，收貨區(qū)，周轉區(qū),，儲存區(qū),，辦公區(qū)，發(fā)貨區(qū),，待處理區(qū)嚴格規(guī)劃硬件：立體全鋼結構倉庫,，卸貨平臺，環(huán)氧樹脂地面,，高位貨架,，堆高機/叉車，液壓車,，雙層揀貨車,，籠車，城市物流車,。武漢食材城市配送公司城市配送和干線物流有很大的區(qū)別,，城市物流應用場景很復雜，車越多管理越不到位,，單車成本會很高,。

城市配送流程：客戶→訂單→銷售人員→確認訂單反饋倉庫出庫文員→系統(tǒng)自動揀貨→打印揀貨單→揀貨人員→儲存區(qū)→發(fā)貨區(qū)→貨物復核員→倉庫出庫文員→系統(tǒng)打印出庫單→司機→客戶入庫：采購人員→倉庫入庫文員→打印商品入庫單→倉庫管理員→抽查商品→卸貨區(qū)→收貨區(qū)→儲存區(qū)→提交入庫單明細→入庫文員→錄入系統(tǒng)。物流成本管理創(chuàng)新：采用籠車+周轉箱：原每輛送貨車倆必須配備送貨工人一人．采用籠車,，貨車開到門店,，由司機將籠車卸下推至門店卸下周轉箱即可。

城市配送定位在為電子商務的客戶提供服務,，根據(jù)電子商務的特點,，對整個城市配送體系實行統(tǒng)一的信息管理和調度，按照用戶訂貨要求,，在物流基地進行理貨工作,，并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式。按配送商品種類與數(shù)量劃分,；多品種,、少批量配送；少品種,、大批量配送,；成套配送。按配送時間及數(shù)量劃分,；定時配送,；定量配送,；定時定量配送；定時定量定點配送,；即時配送,。按配送地點與組織者劃分；配送中心配送,；配送點配送,；倉庫配送；商店配送,；生產(chǎn)企業(yè)配送,。未來的城市物流配送，是服務性社會保障的重要基礎,，作為支撐力量的城配物流前景必然廣闊,。

城市配送庫存保管：當商品入庫存放后，保管人員要按照商品保管的制度,、規(guī)程和技術要求進行嚴格作業(yè),。保管的要求包括對商品入庫上貨架、出庫下貨架的種類數(shù)量等方面認真清點,、核對與記錄,，加強對商品在存放期間的質量、安全的管理,，安排好貨品進出庫的順序和方式,。揀取、加工和集配,。在此階段,，城市配送中心要根據(jù)各分店的訂貨要求對貨品進行分揀、配貨和流通加2工作業(yè),。為有效保證貨品的供應，工作人員要根據(jù)各分店訂貨單資料的統(tǒng)計,，確定貨品的實際需求量,，按照不同分店的訂貨單資料印制出庫揀貨單，并根據(jù)揀貨單進行商品分揀,、集配,，將商品有序地堆碼在集配區(qū)內準備送貨。渠道集中是消費者或客戶可以在一個地方購買全部所需產(chǎn)品,。杭州新鮮食材城市配送公司

城市一起配送現(xiàn)代物流的特點,，為職業(yè)協(xié)會發(fā)明了更多的和諧、引導,、發(fā)揮效果的空間,。廣東城市零售城市配送

所謂城市配送是指服務于城區(qū)以及市近郊的貨物配送活動。在一定區(qū)域內，城市配送從業(yè)者根據(jù)客戶的要求對物品進行加工,、包裝,、分割、組配等作業(yè),，并以經(jīng)濟的方式按時將物品送達指定地點,。城市配送被譽為物流的后一公里，它的重要性是不言而喻的,。但是就目前而言,，我國的城市配送還存在著相當多的問題：物流智能化、信息化,、機械化設備少,。在我國的大部分城市配送里，物流企業(yè)仍然大量采用手工作業(yè),，人工裝卸作業(yè),，信息系統(tǒng)一直比較落后，不能及時追蹤貨物和獲得配送信息,。廣東城市零售城市配送

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