加快建設(shè)城市物流配送項(xiàng)目,，鼓勵(lì)專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)開展城市配送,，提高城市配送的專業(yè)化水平，解決城市快遞,、配送車輛進(jìn)城通行,、停靠和裝卸作業(yè)問(wèn)題,，完善城市物流配送網(wǎng)絡(luò),。"某些大型生產(chǎn)企業(yè)和連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)創(chuàng)建自營(yíng)配送中心完全是為本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供配送服務(wù)。選擇自營(yíng)配送有兩個(gè)基礎(chǔ)：一是規(guī)?；A(chǔ),，即企業(yè)自身物流具有一定量的規(guī)模，完全可以滿足配送中心建設(shè)發(fā)展需要,；二是價(jià)值基礎(chǔ),，即企業(yè)自營(yíng)配送,，是將配送創(chuàng)造的價(jià)值提升到了企業(yè)的戰(zhàn)略高度予以確定和發(fā)展。利潤(rùn)復(fù)歸是在傳統(tǒng)的無(wú)利潤(rùn)模式下,，呈現(xiàn)贏利的經(jīng)營(yíng)方法,。長(zhǎng)沙城市蔬菜配送

城市運(yùn)輸配送遇到的問(wèn)題：每到月末時(shí)司機(jī)對(duì)賬，總有收支,，各有各的理由,，到底該信誰(shuí)。場(chǎng)站入口每到高峰期就水泄不通,，如何合理調(diào)配車輛,。提貨點(diǎn)、送貨點(diǎn)遍布街頭巷尾,，依托人工調(diào)度的方法越來(lái)越難,。司機(jī)大部分時(shí)間都處在移動(dòng)當(dāng)中，該如何有效的傳達(dá)調(diào)度的消息呢,。訂單變數(shù)大,，貨量難估量，不能保證較高的裝載率是常有的事,。一趟配送,，需求通過(guò)多個(gè)門店，怎么組織配送順序,，用時(shí)比較短,。城市運(yùn)輸配送的解決方案：輔佐調(diào)度線路規(guī)劃、合理排班,，增加資源利用率,。北京蔬菜生鮮城市配送中心在大型商業(yè)聚集區(qū)和重要物流節(jié)點(diǎn)，配送運(yùn)輸通道不通暢,，擁堵現(xiàn)象突出,。貨車進(jìn)城難的現(xiàn)象異常突出。

城市配送的發(fā)展對(duì)策：加強(qiáng)研究,。為了保證城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)運(yùn)行,，發(fā)揮其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的多功能作用，必須既有一定彈性的戰(zhàn)略性的發(fā)展規(guī)劃,，又有戰(zhàn)術(shù)性的布局規(guī)劃,。同時(shí)，城市的總體規(guī)劃又必須落實(shí)在各項(xiàng)工程規(guī)劃,。城市的發(fā)展規(guī)劃和布局規(guī)劃，為城市各項(xiàng)工程設(shè)施的規(guī)劃提供了依據(jù),，準(zhǔn)備了條件,；程規(guī)劃工作為完善城市布局,、保證城市發(fā)展提供了物質(zhì)保證。但是,，過(guò)去我國(guó)城市規(guī)劃忽視了運(yùn)輸,，沒(méi)有把相應(yīng)的城市交通系統(tǒng)、城市道路系統(tǒng)以及運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施在工程規(guī)劃上給予應(yīng)有的考慮并富于預(yù)見性,。城市配送中心是指以某個(gè)城市的區(qū)域范圍作為配送范圍的配送中心,。

商場(chǎng)、超市簡(jiǎn)稱商超,，它們可以說(shuō)是與我們的日常生活緊密相連的,。很多商超都是連鎖的性質(zhì)、特別是大型的商超售賣店,，在貨物配送上都會(huì)有自己的倉(cāng)儲(chǔ)中心,，它們多建于關(guān)鍵的地方節(jié)點(diǎn)上，對(duì)很多家店面進(jìn)行這統(tǒng)一的配送,。在很多的倉(cāng)庫(kù)中,，橫梁式貨架可以說(shuō)是比較通用型的貨架類型。很好的兼容了各種倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的使用效果,。配送中心中的貨物一般都是大批量的,，用于托盤存放，進(jìn)而再進(jìn)行上貨架的立體化存儲(chǔ),。這些大而重的貨物,，無(wú)論是成品貨物、半成品,、原材料等,，都可以定制重型貨架用之。城市一起配送現(xiàn)代物流的特點(diǎn),，為職業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)明了更多的和諧,、引導(dǎo)、發(fā)揮效果的空間,。

配送中心存在的問(wèn)題(利弊)：物流中心作為一個(gè)利潤(rùn)中心,，可能會(huì)削減商場(chǎng)的利潤(rùn)。因?yàn)橛械呐渌椭行脑谏唐烦鰜?lái)時(shí)會(huì)加上自己的毛利,，產(chǎn)生新的價(jià)格,，如果這個(gè)價(jià)格不準(zhǔn)確或者過(guò)高，會(huì)削減商場(chǎng)的毛利,，還會(huì)降低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。會(huì)在商場(chǎng)退換貨方面帶來(lái)一定的困難。比如配送中心為整合訂單、降低成本,，會(huì)將送貨的頻率降低,，從而導(dǎo)致商場(chǎng)不能及時(shí)退換貨品。由于配送時(shí)間相對(duì)固定,，頻率較供應(yīng)商送貨低,，所以對(duì)于商場(chǎng)銷售主管訂貨的預(yù)測(cè)能力提出更高要求，一些跟不上形勢(shì),、水平較低的主管可能會(huì)使部門產(chǎn)生缺貨現(xiàn)象,。減弱了商場(chǎng)銷售部門對(duì)于供應(yīng)商的控制能力和溝通機(jī)會(huì)。某些大型生產(chǎn)企業(yè)和連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)創(chuàng)建自營(yíng)配送中心完全是為本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供配送服務(wù),。陜西蔬菜專業(yè)城市配送

城市配送關(guān)系廣大城市居民的生產(chǎn)生活需求,，是重大的民生工程。長(zhǎng)沙城市蔬菜配送

由于連鎖超市的物流模式具有“環(huán)節(jié)少,、路徑短,、費(fèi)用低和效率高”的特點(diǎn)，給人們的生活帶來(lái)了極大的便捷,，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著越來(lái)越重要的作用,。由于連鎖超市在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)中的突出地位，連鎖超市的配送中心是連接上游供應(yīng)商和下游超市的關(guān)鍵環(huán)節(jié),，在企業(yè)物流中起著關(guān)鍵作用,。科學(xué)連鎖超市配送中心的選址可以有效降低物流成本,，提高產(chǎn)品配送速度,，增加公司利潤(rùn)，提高連鎖超市的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力,。因此,，連鎖超市物流中心的選址問(wèn)題是連鎖超市物流系統(tǒng)的關(guān)鍵，具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義,。長(zhǎng)沙城市蔬菜配送

上海翔育冷鏈物流有限公司是我國(guó)冷鏈物流,，倉(cāng)儲(chǔ)，清關(guān),，配送專業(yè)化較早的有限責(zé)任公司（自然）之一,，上海翔育冷鏈?zhǔn)俏覈?guó)交通運(yùn)輸技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。公司承擔(dān)并建設(shè)完成交通運(yùn)輸多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目,，取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,。上海翔育冷鏈將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù),，滿足國(guó)內(nèi)外廣大客戶的需求,。