GOM 是信譽(yù)卓著,、技術(shù)**的光學(xué)測量系統(tǒng)製造商,。配合 GOM 開發(fā)的覆蓋不同應(yīng)用領(lǐng)域的各類硬件，GOM 同時(shí)還提供自主開發(fā)的***能專業(yè)一體化應(yīng)用軟件解決方案,。各種 GOM 應(yīng)用軟件之間類似搭積木的組成策略,，有效解決了滿足客戶的從生產(chǎn)過程到質(zhì)量控制等不同使用需要,。 通過GOM 特色的參量方法，在軟件里,，每個(gè)元素的創(chuàng)建進(jìn)程都有跡可循,。所有操作和評估步驟都能得到***追蹤并互相關(guān)聯(lián)，有利于進(jìn)行修改和調(diào)整,。通過一鍵式解決方案,，可以在改動(dòng)后自動(dòng)刷新所有相關(guān)元素 所謂"輪廓度"，是指被測實(shí)際輪廓相對于理想輪廓的變動(dòng)情況。江蘇質(zhì)量輪廓度檢測量大從優(yōu)

掃描 檢測應(yīng)用趨勢 ? 完整掃描, 全尺寸檢測 ? 色彩誤差圖一目了然 ? 容易與客戶或跨部門溝通 ? 3D Viewer 任意角度翻轉(zhuǎn)檢視3D 的檢測結(jié)果 ? 掃描與報(bào)表制作容易, 縮短檢測時(shí)間 ? 與CAD全曲面比對誤差色彩圖 ? 3D曲面及尺寸管制 ? 翹曲變形 ? 凸陷及縮痕 ? 縮水 ? 直觀, 清楚且容易了解 ? 問題區(qū)域可立刻得到判斷 ? 更快的作出改善決定 ? 任意位置作2D檢測剖面 ? 點(diǎn)資料剖與CAD剖面比對 ? 剖面位置在模型顯示 ? 針狀圖 ? 誤差標(biāo)記點(diǎn) ? 公差帶顯示 ? 由CAD自動(dòng)獲得公差帶蘇州正規(guī)輪廓度檢測量大從優(yōu)用于描述曲面尺寸準(zhǔn)確度的主要指標(biāo)為輪廓度誤差,。

傳統(tǒng)的面輪廓度測量誤差的測量方法包括仿形裝置測量,、截面輪廓樣板測量、光學(xué)跟蹤輪廓測量儀測量以及三坐標(biāo)測量儀測量等,。**種測量方法要求做出理論輪廓樣板后才能測量,。由于理論輪廓樣板制作非常困難，因此該測量方法適合于一種零件大批量生產(chǎn)過程中的檢驗(yàn),。而采用藍(lán)光三維掃描,，只需要零件的CAD數(shù)學(xué)模型（零件的三維設(shè)計(jì)圖形），因此該測量方法可應(yīng)用于任何場合且測量數(shù)據(jù)可靠,。 目前,，用來采集物體表面三維坐標(biāo)的測量設(shè)備和方法多種多樣，其原理也各不相同,。根據(jù)測量測頭是否和零件表面接觸可分為接觸式和非接觸式

ATOS對于因?yàn)槌叽缣蠡蛐螤顝?fù)雜而無法一次量測的工件,，可以進(jìn)行分區(qū)掃描，在工件或工件的周圍貼上定位點(diǎn)標(biāo)簽,，然后藉由定位點(diǎn)的輔助,，計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)地將多個(gè)單筆掃描數(shù)據(jù)整合在同一坐標(biāo)系統(tǒng)，利用此原理對于大型及復(fù)雜的工件可以進(jìn)行精確且完整的掃描,。 應(yīng)用領(lǐng)域 ATOS Copact scan可以應(yīng)用于3D質(zhì)量分析或逆向工程,。快速的測量特性適合于任何需要快速取得物體數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的領(lǐng)域,?？梢栽跈z測中心、現(xiàn)場和研發(fā)中心之問方便地移動(dòng),。 軟件計(jì)算出來的高質(zhì)量多邊型網(wǎng)格數(shù)據(jù)可以用來加工或直刻,，也可以直接跟CAD作比對，輸出質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告,。 平面度就是一個(gè)面上報(bào)有點(diǎn)在理論高度上的最大值和最小值點(diǎn)的總和,。

接觸測量法以三坐標(biāo)測量儀為典型**。三坐標(biāo)測量機(jī)的測量精度高,，對環(huán)境（如：溫度,、濕度、防振等）要求也高,。由于測量時(shí)測頭在工件上要逐點(diǎn)測量,，所以測量速度較慢。另外還要求被測零件的材質(zhì)不能太軟,、不能輕易被刮花且不易變形,。零件太大,，需要工裝夾具或者超過測量線程等諸多限制。 非接觸測量法以影像測量儀為典型**,。該測量方法一次獲取物體表面的數(shù)據(jù)（點(diǎn)坐標(biāo)）多,，測量范圍大，對被測量物體的材質(zhì)沒有要求,，特別適合于易刮花且易變形的覆蓋件類零件的測量,。測量范圍彈性從幾mm到幾米的零件都方便測量，每筆采集點(diǎn)的數(shù)量根據(jù)測量頭的決定從幾百萬點(diǎn)到幾千萬點(diǎn),，采集速度快等優(yōu)勢。 ATOS藍(lán)光掃描設(shè)備,，德國純進(jìn)口藍(lán)光掃描設(shè)備,，單幅掃描采集點(diǎn)數(shù)據(jù)800萬點(diǎn)，外出攜帶方便,，可以任意到現(xiàn)場掃描,。快速解決客戶輪廓檢測,，逆向工程很好的工具面輪廓度和平面度是有質(zhì)的區(qū)別,。如果是曲面就不會(huì)有求平面度，應(yīng)該是面輪廓度,。揚(yáng)州質(zhì)量輪廓度檢測上門服務(wù)

平面度不帶基準(zhǔn),，面輪廓度會(huì)會(huì)帶基準(zhǔn)。江蘇質(zhì)量輪廓度檢測量大從優(yōu)

而銷售由于具有更輕的重量而得到普遍采用,。目前,，發(fā)達(dá)地區(qū)汽車的內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料輕量化，塑料在汽車中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件,、車身與結(jié)構(gòu)件發(fā)展,。面對中國汽車銷量增速放緩的新常態(tài)，外資汽摩及配件企業(yè)仍看好中國市場,，一些中國自主品牌汽車銷量增長迅猛,，市場占比不斷提升，對外資高級零部件的需求也在不斷增加,。因此,，適合新能源車的高效率空調(diào)對占領(lǐng)市場至關(guān)重要。汽摩及配件的發(fā)展引發(fā)空調(diào)技術(shù)新變革,。能源車尤其是電動(dòng)車的發(fā)展,，對于空調(diào)的設(shè)計(jì)提出較大挑戰(zhàn)，因采暖方式不同,，空調(diào)的設(shè)計(jì),、結(jié)構(gòu),、理念亦發(fā)生較大變化，迫使企業(yè)不得不采取新的解決方案,。當(dāng)然,，除了汽車輕量化以外，隨著銷售的發(fā)展,，汽車電動(dòng)化,、智能化程度也在不斷提高，未來汽車的發(fā)展將更多地由汽車電子技術(shù)驅(qū)動(dòng),。而電子化和智能化涉及的各電控系統(tǒng)中的重點(diǎn)執(zhí)行器,。江蘇質(zhì)量輪廓度檢測量大從優(yōu)

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