ATOS對于因為尺寸太大或形狀復雜而無法一次量測的工件,，可以進行分區(qū)掃描,，在工件或工件的周圍貼上定位點標簽，然后藉由定位點的輔助,，計算機會自動地將多個單筆掃描數(shù)據(jù)整合在同一坐標系統(tǒng),，利用此原理對于大型及復雜的工件可以進行精確且完整的掃描。 應用領域 ATOS Copact scan可以應用于3D質(zhì)量分析或逆向工程?？焖俚臏y量特性適合于任何需要快速取得物體數(shù)字數(shù)據(jù)的領域,。可以在檢測中心,、現(xiàn)場和研發(fā)中心之問方便地移動,。 軟件計算出來的高質(zhì)量多邊型網(wǎng)格數(shù)據(jù)可以用來加工或直刻，也可以直接跟CAD作比對,，輸出質(zhì)量檢驗報告,。 平面度就是一個面上報有點在理論高度上的**大值和**小值點的總和。徐州進口輪廓度檢測省錢

接觸測量法以三坐標測量儀為典型**,。三坐標測量機的測量精度高,，對環(huán)境（如：溫度、濕度,、防振等）要求也高,。由于測量時測頭在工件上要逐點測量，所以測量速度較慢,。另外還要求被測零件的材質(zhì)不能太軟,、不能輕易被刮花且不易變形。零件太大,，需要工裝夾具或者超過測量線程等諸多限制,。 非接觸測量法以影像測量儀為典型**。該測量方法一次獲取物體表面的數(shù)據(jù)（點坐標）多,，測量范圍大,，對被測量物體的材質(zhì)沒有要求，特別適合于易刮花且易變形的覆蓋件類零件的測量,。測量范圍彈性從幾mm到幾米的零件都方便測量,，每筆采集點的數(shù)量根據(jù)測量頭的決定從幾百萬點到幾千萬點，采集速度快等優(yōu)勢,。 ATOS藍光掃描設備,，德國純進口藍光掃描設備，單幅掃描采集點數(shù)據(jù)800萬點,，外出攜帶方便,，可以任意到現(xiàn)場掃描?？焖俳鉀Q客戶輪廓檢測,，逆向工程很好的工具徐州進口輪廓度檢測省錢就平面而言，面輪廓度和平面度也是有質(zhì)的區(qū)別,。

傳統(tǒng)的面輪廓度測量誤差的測量方法包括仿形裝置測量,、截面輪廓樣板測量、光學跟蹤輪廓測量儀測量以及三坐標測量儀測量等。**種測量方法要求做出理論輪廓樣板后才能測量,。由于理論輪廓樣板制作非常困難,，因此該測量方法適合于一種零件大批量生產(chǎn)過程中的檢驗。而采用藍光三維掃描,，只需要零件的CAD數(shù)學模型（零件的三維設計圖形）,，因此該測量方法可應用于任何場合且測量數(shù)據(jù)可靠。 目前,，用來采集物體表面三維坐標的測量設備和方法多種多樣,，其原理也各不相同。根據(jù)測量測頭是否和零件表面接觸可分為接觸式和非接觸式

ATOS Compact Scan 是新一類緊致型三維光學掃描檢測儀,。其構造靈巧,、簡潔，應用適應性強,。ATOS Compact Scan 使三維光學測量技術的應用領域得到進一步擴展,，用于三維測量、分析各式零件,、模型等,。 先進的硬體配套功能更好強大的掃描及檢測軟件，加上統(tǒng)一的軟硬體培訓課程,，以及全球化技術支援網(wǎng)絡,，GOM 公司為使用者提供極具價格競爭力的一站式光學測量解決方案。 ATOS Compact Scan 的特點： 藍光技術 掃描及探針測量 測量體積可大可小 構造緊致,，使用便捷 可擕式測量 完整配套的測量系統(tǒng) 藍光技術 與外界光線條件無關的掃描 快速掃描大型零部件 基于 ATOS Triple Scan 的先進技術 低維護成本 ***的測量資料平面度不帶基準，面輪廓度會會帶基準,。

掃描 檢測應用趨勢 ? 完整掃描, 全尺寸檢測 ? 色彩誤差圖一目了然 ? 容易與客戶或跨部門溝通 ? 3D Viewer 任意角度翻轉(zhuǎn)檢視3D 的檢測結果 ? 掃描與報表制作容易, 縮短檢測時間 ? 與CAD全曲面比對誤差色彩圖 ? 3D曲面及尺寸管制 ? 翹曲變形 ? 凸陷及縮痕 ? 縮水 ? 直觀, 清楚且容易了解 ? 問題區(qū)域可立刻得到判斷 ? 更快的作出改善決定 ? 任意位置作2D檢測剖面 ? 點資料剖與CAD剖面比對 ? 剖面位置在模型顯示 ? 針狀圖 ? 誤差標記點 ? 公差帶顯示 ? 由CAD自動獲得公差帶如果不帶基準的面輪廓度,，是表示自身變化在一個中心線的下負公差里偏移。蕪湖質(zhì)量輪廓度檢測價格

所謂"輪廓度",，是指被測實際輪廓相對于理想輪廓的變動情況,。徐州進口輪廓度檢測省錢

隨著中國機動車服務型的不斷提升，在汽車維修和汽車改裝等后市場中對零部件的需求也逐步擴大,，對零部件的各項要求也越來越高,。中國汽車零部件行業(yè)在近年來取得了良好的發(fā)展成就。汽摩及配件企業(yè)巨頭紛紛抓住機會與國內(nèi)車企或其關聯(lián)零部件企業(yè)合作,，成立合資公司擴大其在華規(guī)模,。在市場需求飛速增長的背后，汽車空調(diào)技術也隨之進入新的發(fā)展階段,，汽車制造商不斷地根據(jù)用戶的要求更新設計,，期望通過發(fā)展新技術來提升汽車性能。上游對汽車零部件服務型的影響主要在成本方面，原材料(包括鋼材,、鋁材,、塑料、橡膠等)的價格的變動直接關系到汽車零部件產(chǎn)品的制造成本,。下游對汽車零部件的影響主要在市場需求和市場競爭方面,。另外，根據(jù)相關報道私營獨資企業(yè)行業(yè)預計2018年全年,，汽車模具行業(yè)規(guī)模依然保持擴張趨勢,，市場規(guī)模將突破900億元。未來隨著汽車換型速度的進一步加快,，汽車模具還將迎來更大的發(fā)展空間,，發(fā)展前景值得期待。徐州進口輪廓度檢測省錢

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