借力浙江 “雙碳” 新政 晶映照明節(jié)能改造推動(dòng)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型
山東“五段式”電價(jià)來(lái)襲,!晶映節(jié)能燈,省電90%的秘密武器,!
晶映照明助力重慶渝北區(qū)冉家壩小區(qū)車(chē)庫(kù)煥新顏
停車(chē)場(chǎng)改造的隱藏痛點(diǎn):從 “全亮模式” 到晶映T8的智能升級(jí)
晶映T8:重新定義停車(chē)場(chǎng)節(jié)能改造新標(biāo)準(zhǔn)
杭州六小龍后,,晶映遙遙 “領(lǐng)銜” 公共區(qū)域節(jié)能照明
晶映節(jié)能照明:推進(jìn)公共區(qū)域節(jié)能照明革新之路
晶映:2025年停車(chē)場(chǎng)照明節(jié)能改造新趨勢(shì)
晶映助力商業(yè)照明 企業(yè)降本增效新引擎
晶映節(jié)能賦能重慶解放碑:地下停車(chē)場(chǎng)照明革新,測(cè)電先行
現(xiàn)有的橋梁蓋梁頂部施工安全臨邊防護(hù)的裝置技術(shù)存在以下問(wèn)題:蓋梁墩頂施工的安全臨邊防護(hù)常規(guī)方法是采用鋼管扣件搭設(shè)臨邊護(hù)欄,,安裝拆除不方便,,費(fèi)時(shí)費(fèi)工,且搭設(shè)和拆除時(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)較高,,高空臨邊操作存在安全隱患,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種橋梁蓋梁頂部施工安全臨邊防護(hù)的裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的常規(guī)墩頂施工安全臨邊防護(hù)搭設(shè)和安拆麻煩安全隱患較大的問(wèn)題,。為實(shí)現(xiàn)上述目的,,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種橋梁蓋梁頂部施工安全臨邊防護(hù)的裝置,,包括蓋梁和連接墩,,所述連接墩的上端安裝有蓋梁,所述蓋梁的上端左側(cè)外壁上設(shè)置有擋塊,,所述擋塊的外部套接有固定套接裝置,,所述固定套接裝置上設(shè)置有向右延伸的纜風(fēng)繩,所述固定套接裝置上設(shè)置有前固定片,,所述前固定片設(shè)置在擋塊的前端外壁上,,所述擋塊的后端外壁上設(shè)置有后固定片,所述前固定片的右端外壁上設(shè)置有固定護(hù)角,,所述固定護(hù)角的右端外壁上設(shè)置有向后延伸的連接桿,,所述連接桿的另一端和后固定片固定連接,所述前固定片的前端上側(cè)外壁上設(shè)置有吊環(huán),,所述吊環(huán)右側(cè)的前固定片前端內(nèi)側(cè)設(shè)置有穿繩孔,,所述纜風(fēng)繩通過(guò)穿繩孔和前固定片固定連接??勺冏饔茫涸诮Y(jié)構(gòu)試用期間,,其量值隨時(shí)間而變化,或其變化值與平均值比較不可忽略不計(jì)的作用,。揚(yáng)州異型橋梁工程
橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的組成部分都有哪些,?一般情況下,橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括四個(gè)子系統(tǒng),,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接工作,。這四個(gè)子系統(tǒng)是:1.傳感器系統(tǒng):包括位移計(jì),、加速度計(jì)、液位計(jì),、溫度計(jì),、風(fēng)速計(jì)、軸速計(jì),、信息放大處理器及連接接口等,。2.信息采集系統(tǒng):包括信號(hào)采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ),、數(shù)據(jù)傳輸?shù)龋?.信息處理分析系統(tǒng):包括專(zhuān)業(yè)分析軟件,、高性能計(jì)算設(shè)備等;4.對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行咨詢(xún)和評(píng)價(jià):根據(jù)監(jiān)測(cè)采集結(jié)果,,結(jié)合橋梁**的意見(jiàn),,對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行橋梁狀態(tài)評(píng)價(jià),并給出相關(guān)建議,。鎮(zhèn)江異型橋梁工程按主要承重結(jié)構(gòu)所用材料劃分,,有圬工橋、鋼筋混凝土橋,、預(yù)應(yīng)力混凝土橋,、鋼橋和木橋等。
國(guó)內(nèi)外預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋普遍存在下?lián)虾拖淞洪_(kāi)裂問(wèn)題,,傳統(tǒng)加固方法延緩橋梁病害的發(fā)生,,未從根本上解決問(wèn)題。目前,,本領(lǐng)域多采用一種斜拉索體系對(duì)箱梁橋進(jìn)行加固,,該體系能有效解決主梁跨中下?lián)虾涂辜舫休d力不足。加固體系的傳力構(gòu)造為通過(guò)張拉箱梁兩側(cè)新增斜拉索,,將索力傳遞給新增鋼箱梁,,新增鋼箱梁通過(guò)與箱梁底板的錨固連接裝置傳遞給主梁;主梁錨固連接裝置的錨固可靠性及體系轉(zhuǎn)換后控制箱梁應(yīng)力增量是衡量加固效果的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,。發(fā)明人發(fā)現(xiàn),,錨固連接裝置的錨固性能可通過(guò)增加植筋數(shù)量來(lái)提高接觸面的抗剪能力,確保主梁與錨固連接裝置錨固的可靠連接,,同時(shí)密集植筋方式會(huì)引起箱梁錨固區(qū)的結(jié)構(gòu)安全問(wèn)題及增加改造工程的成本,;針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題,還有一種“斜拉索加固體系的錨固轉(zhuǎn)換裝置”雖能在確保錨固可靠的前提下大量縮減植筋數(shù)量,,但其轉(zhuǎn)換裝置中的“鋸齒形結(jié)構(gòu)”對(duì)連接板的加工工藝要求較高,;另外,對(duì)于薄壁箱梁來(lái)說(shuō),箱梁底板與腹板連接處承受新增鋼箱梁傳遞的壓力,,極易造成箱梁局部混凝土開(kāi)裂,,因此優(yōu)化錨固裝置是有必要的;實(shí)橋試驗(yàn)表明,,張拉施工使長(zhǎng)索間箱梁頂板和短索至墩根間底板的壓應(yīng)力減小,,體系轉(zhuǎn)換后短索至墩根間底板壓應(yīng)力降低會(huì)長(zhǎng)期存在。
保證其縫隙的中心線與伸縮縫中心線在同一條直線上,。(5)嚴(yán)格控制垂直縫和順縫的高度,,保證其達(dá)到設(shè)計(jì)要求之后能夠橫向布置鋼筋,使用質(zhì)量高的鋼筋在其兩側(cè)進(jìn)行焊接,,避免伸縮縫因?yàn)橹亓康膯?wèn)題而造成撓度過(guò)大,,同時(shí)應(yīng)該使用錨固設(shè)備在鋼筋上進(jìn)行焊接,以保證其不會(huì)出現(xiàn)側(cè)面滑動(dòng)的現(xiàn)象,。(6)伸縮設(shè)備在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)該控制長(zhǎng)度,,可以分段進(jìn)行制作,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該拼接完成,。出廠時(shí),,為了方便運(yùn)輸,可以設(shè)置一些連接卡,,但是隙縫因?yàn)槲恢貌淮_定,,所以放置的時(shí)候應(yīng)該盡量保持水平,同時(shí)不能交叉放置,,防止發(fā)生變形的現(xiàn)象,。安裝時(shí),應(yīng)該由監(jiān)理工程師認(rèn)定后才能進(jìn)行安裝施工,。如果設(shè)計(jì)文件有明確的規(guī)定,那么需要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件,;(7)施工資源的合理利用也是非常關(guān)鍵的一個(gè)因素,,所以在施工中應(yīng)該重視人力資源的合理配置,保證各個(gè)機(jī)械設(shè)備都能充分發(fā)揮作用,,還應(yīng)該保證所有的施工設(shè)備都穩(wěn)定的安裝在施工現(xiàn)場(chǎng),,確保施工管理到位。橋梁按結(jié)構(gòu)體系和受力特性的不同,,?可分為梁式橋,、?拱式橋、懸索橋,、組合體系橋,。
獨(dú)柱墩上的蓋梁多為大懸臂,當(dāng)采用傳統(tǒng)蓋梁穿棒法施工時(shí),具體來(lái)說(shuō)是將鋼棒穿過(guò)獨(dú)柱墩,,然后在鋼棒上設(shè)置橫向分配梁,,這種施工方法對(duì)于大懸臂蓋梁而言,由于大懸臂的長(zhǎng)度過(guò)大,,且獨(dú)柱墩中的鋼棒間距相對(duì)較小,,使得鋼棒上的橫向分配梁受到的彎矩過(guò)大,進(jìn)而容易導(dǎo)致橫向分配梁兩端的撓度過(guò)大而發(fā)生彎曲變形的不良情況產(chǎn)生,,對(duì)于安全的施工場(chǎng)地來(lái)說(shuō),,也容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,,本實(shí)用新型的目的在于提供一種獨(dú)柱墩上大懸臂蓋梁用的蝶形支架,,消除鋼棒所承受的彎矩,使鋼棒受力處于純剪力狀態(tài),。為達(dá)到以上目的,,本實(shí)用新型提供一種獨(dú)柱墩上大懸臂蓋梁用的蝶形支架,所述蝶形支架用于與穿設(shè)在獨(dú)柱墩中的鋼棒相連,;所述蝶形支架包括:兩組牛腿,,每組牛腿中的牛腿數(shù)量與所述鋼棒的數(shù)量相同,且至少為兩個(gè),;每個(gè)所述鋼棒的兩端均固連有一牛腿,,且每組中的所述牛腿均位于所述鋼棒的同一側(cè);其中,,所述牛腿包含相互垂直的鋼板和第二鋼板,,所述鋼板套設(shè)于所述鋼棒上,且緊靠所述獨(dú)柱墩,;兩支架組件,,其分別固連于兩組牛腿上;每組支架組件包括一下橫梁,、一上橫梁,、兩斜撐以及至少兩豎桿;所述下橫梁固設(shè)于所述第二鋼板上,。伸縮裝置的作用是橋梁在溫度變化,、混凝土收縮和徐變荷載產(chǎn)生的梁端變位的情況下,能使車(chē)輛順利在橋面行駛,。浙江鋼筋橋梁怎么樣
橋長(zhǎng)即橋梁全長(zhǎng),,是橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或耳墻后端點(diǎn)之間的距離。揚(yáng)州異型橋梁工程
1.適用于:能在土質(zhì)很差,,地下水位很高時(shí)施工,。2.施工方法:錘擊沉入鋼管法振動(dòng)沉入鋼管法3.工藝順序:樁靴、鋼管就位→沉管→放鋼筋籠→澆砼、提管,。錘擊,、振動(dòng)沉管施工方法單打法——復(fù)打法——單打時(shí)不放鋼筋籠,砼初凝前原位打入,、插筋灌注,。反插法——邊振邊拔,每次拔管套管成孔灌注樁常遇問(wèn)題和處理方法斷樁原因:樁距過(guò)小,,樁身砼強(qiáng)度低,,鄰樁沉管時(shí)擠土使樁身斷裂。措施:樁間距≮,;跳打法,;合理打樁順序??s頸樁原因:鄰樁的擠土影響,;拔管速度過(guò)快。措施:慢拔密振,,反插法,,復(fù)打法。吊腳樁原因:預(yù)制樁尖未及時(shí)脫出,;活瓣樁尖未及時(shí)張開(kāi),。措施:將樁管拔出,填砂后重打,。樁尖進(jìn)水進(jìn)泥沙原因:活瓣樁尖有空隙,;砼樁尖與樁管接觸不嚴(yán)措施:修復(fù)或更換活瓣樁尖,樁尖已經(jīng)進(jìn)水進(jìn)泥應(yīng)填砂重打,。人工挖孔灌注樁直徑>,,長(zhǎng)度<20m1.設(shè)備風(fēng)鎬、八字護(hù)壁,;鉆擴(kuò)機(jī)2.要求防塌壁,;需降水、通風(fēng),、通訊、照明2,、施工工藝(1)放線,、定樁位(2)分段開(kāi)挖(3)綁扎護(hù)壁鋼筋(4)支設(shè)護(hù)壁模板(5)放置操作平臺(tái)(6)澆護(hù)壁砼(7)拆模往下施工(8)排除孔底積水(9)放鋼筋籠,澆砼大連某一小區(qū)高層住宅,,共18層,,建筑總高度,為框架剪力墻體系。揚(yáng)州異型橋梁工程
常州市元宇預(yù)制構(gòu)件有限公司是一家常州市元宇預(yù)制構(gòu)件有限公司經(jīng)營(yíng)范圍:一般項(xiàng)目:水泥制品制造,;水泥制品銷(xiāo)售:砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制造;砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件銷(xiāo)售,;先張法空心板梁、后張法組合箱梁,、后張法寬腹梁,、鋼筋混凝土截流井、小型U型板,、河道軟體排(聯(lián)鎖塊)等等,。的公司,是一家集研發(fā),、設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。元宇預(yù)制作為常州市元宇預(yù)制構(gòu)件有限公司經(jīng)營(yíng)范圍:一般項(xiàng)目:水泥制品制造,;水泥制品銷(xiāo)售:砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制造;砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件銷(xiāo)售,;先張法空心板梁、后張法組合箱梁,、后張法寬腹梁,、鋼筋混凝土截流井、小型U型板,、河道軟體排(聯(lián)鎖塊)等等,。的企業(yè)之一,為客戶(hù)提供良好的后張法預(yù)制箱梁,,先張法預(yù)制板梁,,預(yù)制拼裝式截流井,各種U型板,。元宇預(yù)制不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),,以產(chǎn)品為平臺(tái),,以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,,不斷為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值,,提供更優(yōu)服務(wù)。元宇預(yù)制始終關(guān)注建筑,、建材行業(yè),。滿足市場(chǎng)需求,提高產(chǎn)品價(jià)值,,是我們前行的力量,。