本實(shí)用新型涉及吊裝裝置技術(shù)領(lǐng)域,,具體為一種橋梁施工吊裝裝置,。背景技術(shù):橋梁是指架設(shè)在江河湖海上的交通運(yùn)輸方式,,橋梁建設(shè)加速了交通行業(yè)的發(fā)展,,而橋梁在建設(shè)的過程中,,吊裝裝置是其不可缺少的重要部分,,吊裝裝置通常是用于物體的轉(zhuǎn)移,,現(xiàn)今市場上的此類吊裝裝置種類繁多,基本可以滿足人們的使用需求,,但是依然存在一定的問題,,具體問題有以下幾點(diǎn):(1)傳統(tǒng)的此類吊裝裝置,在使用時(shí)由于吊桿不便夠移動(dòng),,從而不便對其進(jìn)行角度調(diào)節(jié),;(2)傳統(tǒng)的此類吊裝裝置,在使用時(shí)由于該裝置在復(fù)雜不平穩(wěn)的地方移動(dòng)時(shí),,會出現(xiàn)吊裝物料不穩(wěn)定的現(xiàn)象,;(3)傳統(tǒng)的此類吊裝裝置,在使用時(shí)由于該吊裝裝置只具有一個(gè)吊鉤,,從而不能保證吊裝所吊著的物體的安全性,。橋梁橫斷面設(shè)計(jì),主要是決定橋面的寬度和橋跨結(jié)構(gòu)橫斷面布置,。蘇州先張法橋梁材料分類
抱箍法蓋梁施工工藝標(biāo)準(zhǔn)1,、適用范圍、抱箍法系采用一定厚度的鋼板箍于墩柱上,,并通過兩者之間的摩阻力來支撐蓋梁的一種施工方法,,具有結(jié)構(gòu)輕便、加工制作簡單,、成本低廉的特點(diǎn),,根據(jù)墩柱截面形式不同,可分為圓形抱箍,、方形抱箍等,。抱箍法主要適用于軟土地基地區(qū),、地基承載力差、水上施工蓋梁,、墩柱較高,、對墩柱外觀要求高d2等不宜采用支架法或預(yù)穿牛腿法等情況。2,、編制主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路鋼橋螺栓連接施工規(guī)定》TBJ214-92中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095-96中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-953、施工準(zhǔn)備,、技術(shù)準(zhǔn)備,,編制抱箍法蓋梁支撐施工的單項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì),向班組進(jìn)行書面的一級技術(shù)交底和安全交底,。,,進(jìn)行抱箍設(shè)計(jì):包括鋼板的厚度、高度的確定,,緊固螺栓的個(gè)數(shù)及規(guī)格的選擇等,。1抱箍設(shè)計(jì)1)初步設(shè)計(jì)對于圓形墩柱,抱箍應(yīng)采用兩個(gè)半圓形的鋼板,,通過連接板上的螺栓連接在一起,,使鋼板與墩身密貼,能夠承受一定的重量而不變形。南通鋼筋橋梁工程簡支板橋具有建筑高度小,、?外形簡單,、?制作方便、?做成裝配式構(gòu)件時(shí)重量輕等優(yōu)點(diǎn),。
本實(shí)用新型涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域,,尤其涉及一種橋梁施工用攪拌裝置。背景技術(shù):工程施工是建筑安裝企業(yè)歸集核算工程成本的會計(jì)核算科目,,是根據(jù)建設(shè)工程設(shè)計(jì)文件的要求,,對建設(shè)工程進(jìn)行新建、擴(kuò)建,、改建的活動(dòng),。工程施工下設(shè)人工費(fèi)、材料費(fèi),、機(jī)械費(fèi),、其他直接費(fèi)等四個(gè)明細(xì)。現(xiàn)有的橋梁施工需要使用較多的混凝土進(jìn)行施工,,但是現(xiàn)有的混凝土生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)量較小,,效率較低,使用不方便,,無法大量生產(chǎn)橋梁施工所需的混凝土,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:(一)實(shí)用新型目的為解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提出一種橋梁施工用攪拌裝置,,解決了現(xiàn)有的混凝土生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)量較小,,效率較低,使用不方便,,無法大量生產(chǎn)橋梁施工所需的混凝土的問題,。(二)技術(shù)方案本實(shí)用新型提供了一種橋梁施工用攪拌裝置,包括底座,,底座的左側(cè)通過鉸鏈鉸接有攪拌筒固定板,,底座底部的兩側(cè)均固定連接有固定支撐座,底座的底部且位于右側(cè)的固定支撐座的左側(cè)固定連接有液壓箱,,底座的底部且位于液壓箱的左側(cè)固定連接有液壓桿固定座,,液壓桿固定座的頂部設(shè)有液壓支撐桿,液壓支撐桿的頂部與攪拌筒固定板的底部鉸接,,攪拌筒固定板的頂部固定連接有攪拌筒,,攪拌筒右側(cè)的頂部連通有入料通道。
在高架橋梁的路橋施工中,,為了提高橋路施工的效率,,大多需的高架橋梁采用裝配式安裝施工方式,節(jié)省路橋施工現(xiàn)場的空間利用和路橋施工的所需耗時(shí),,直接將橋梁搭建安裝于澆筑施工的橋墩之上,,操作便捷,施工效率快,,在高架橋梁的安裝使用時(shí),,為了提高橋梁搭建的穩(wěn)定效果,防止橋梁出現(xiàn)使用時(shí)的坍塌失穩(wěn),,從而需要安裝托舉裝置,,對高架橋梁輔助支撐,進(jìn)行高架橋梁使用時(shí)的支撐加固,。然而現(xiàn)有的高架橋梁托舉裝置在使用時(shí)存在以下問題:1,、在進(jìn)行裝置的安裝使用時(shí),裝置的定位加固操作不便,,不能夠在橋梁上進(jìn)行快速的穩(wěn)定安裝,,并且難以對橋梁的底部進(jìn)行向上的推動(dòng)加固,,裝置進(jìn)行橋梁的底部支撐時(shí),易出現(xiàn)支撐縫隙,,影響其托舉效果,,而且長期安裝易松動(dòng)脫落。2,、托舉裝置在使用時(shí),,對橋梁底部的支撐托舉面小,對橋梁的支撐托舉穩(wěn)定性不足,,并且在橋梁的安裝使用時(shí),,難以對橋梁使用時(shí)的振動(dòng)作用力進(jìn)行削弱,不能夠?qū)Π惭b使用的橋梁進(jìn)行減震防護(hù),,存在使用缺陷,。針對上述問題,急需在原有高架橋梁托舉裝置的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì),。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于提供一種用于路橋施工的高架橋梁托舉裝置,,以解決上述背景技術(shù)提出現(xiàn)有的高架橋梁托舉裝置在進(jìn)行裝置的安裝使用時(shí)。設(shè)計(jì)洪水位是依據(jù)設(shè)計(jì)的洪水頻率所計(jì)算的洪水高度,。
1.適用于:能在土質(zhì)很差,,地下水位很高時(shí)施工。2.施工方法:錘擊沉入鋼管法振動(dòng)沉入鋼管法3.工藝順序:樁靴,、鋼管就位→沉管→放鋼筋籠→澆砼,、提管。錘擊,、振動(dòng)沉管施工方法單打法——復(fù)打法——單打時(shí)不放鋼筋籠,,砼初凝前原位打入、插筋灌注,。反插法——邊振邊拔,,每次拔管套管成孔灌注樁常遇問題和處理方法斷樁原因:樁距過小,樁身砼強(qiáng)度低,,鄰樁沉管時(shí)擠土使樁身斷裂,。措施:樁間距≮;跳打法,;合理打樁順序,。縮頸樁原因:鄰樁的擠土影響,;拔管速度過快,。措施:慢拔密振,反插法,,復(fù)打法,。吊腳樁原因:預(yù)制樁尖未及時(shí)脫出,;活瓣樁尖未及時(shí)張開。措施:將樁管拔出,,填砂后重打,。樁尖進(jìn)水進(jìn)泥沙原因:活瓣樁尖有空隙;砼樁尖與樁管接觸不嚴(yán)措施:修復(fù)或更換活瓣樁尖,,樁尖已經(jīng)進(jìn)水進(jìn)泥應(yīng)填砂重打。人工挖孔灌注樁直徑>,,長度<20m1.設(shè)備風(fēng)鎬,、八字護(hù)壁;鉆擴(kuò)機(jī)2.要求防塌壁,;需降水,、通風(fēng)、通訊,、照明2,、施工工藝(1)放線、定樁位(2)分段開挖(3)綁扎護(hù)壁鋼筋(4)支設(shè)護(hù)壁模板(5)放置操作平臺(6)澆護(hù)壁砼(7)拆模往下施工(8)排除孔底積水(9)放鋼筋籠,,澆砼大連某一小區(qū)高層住宅,,共18層,建筑總高度,,為框架剪力墻體系,。橋跨結(jié)構(gòu)(或稱橋孔結(jié)構(gòu),上部結(jié)構(gòu))?,,是在線路遇到障礙而中斷時(shí),,跨越障礙的主要?承結(jié)構(gòu)。異型橋梁結(jié)構(gòu)
按用途來劃分,,有公路橋,、鐵路橋、公路鐵路兩用橋,、農(nóng)橋,、人行橋、渡槽及其他用橋,。蘇州先張法橋梁材料分類
橋梁切割拆除:對支撐梁進(jìn)行支撐,,使用切割方法對梁體進(jìn)行切割分塊,使用吊機(jī)吊到基坑邊破碎或運(yùn)到指定地點(diǎn)再進(jìn)行破碎回收鋼筋,。使用切割拆除比較大的局限在于基坑周邊能擺放大型吊機(jī),。優(yōu)點(diǎn)是施工速度很快、使用趕工期的項(xiàng)目,、能擺放大型吊機(jī)的情況下造價(jià)相對較低,;缺點(diǎn)是對場地要求較高(需有擺放吊機(jī)的位置),、運(yùn)輸困難費(fèi)用高(如不能現(xiàn)場堆放及破碎)。切割及靜態(tài)破碎結(jié)合拆除:對于基坑局部能擺放大型吊機(jī)而又有局部有局限性的,,水下切割工程可以采取機(jī)械切割和靜態(tài)破碎同時(shí)施工的方法,,該方法可以比較大限度保證施工工期,同時(shí)對切割及破碎班組人員數(shù)量要求相對較低,。腰梁拆除:腰梁拆除一般建議使用靜態(tài)破碎方法拆除,,因腰梁一側(cè)與連續(xù)墻連接,如使用切割方法施工費(fèi)用會很高,。蘇州先張法橋梁材料分類