橋梁承載力評定方法目前對于橋梁承載力的評定可分為4類：基于病害調查的經驗評定方法,，分析計算法,，綜合分析法,，荷載試驗法。1基于病害調查的經驗評定方法此方法的主要依據(jù)是《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTJ073--96）,。在橋梁檢查的基礎上,，通過對橋梁的技術狀況及缺陷和損傷的性質、部位,、嚴重程度和發(fā)展趨勢的調查,，弄清出現(xiàn)缺陷和損傷的主要原因，分析和評價既存缺陷及損傷對橋梁質量和使用承載能力的影響,，并為橋梁維修和加固設計提供可靠的技術數(shù)據(jù)和依據(jù),。這種方法要求現(xiàn)場檢查人員必須具有豐富的工程經驗和專業(yè)知識。2分析計算法這一方法主要根據(jù)實測的材料性能,、結構幾何尺寸,、支撐條件、外觀缺陷及通行荷載,，按照橋梁結構的計算理論來評定承蔽力,，是一種定量了解暇橋承載力的方法，國內外學者作了大量研究工作,，許多國家都趨向于以”鑒定系數(shù)”來評價承載力,。隨著計算機技術特別是鋼筋混凝土有限元理論的發(fā)展。有限元計算法引起了各國學者的重視,。編制有限元計算程序或采用通用的有限元分析軟件,，用計算機模擬實際橋梁的荷載試驗，計算橋梁的實際承載力,，評定步驟如下：①橋梁調查,；②確定加載形式并劃分單元；③分級加載計算,；④評定承載力,。 可變作用：在結構試用期間，其量值隨時間而變化,，或其變化值與平均值比較不可忽略不計的作用,。無錫后張法橋梁施工

    橋梁防水層對橋梁的防護作用是明顯的。關于防水層的施工技巧,，網(wǎng)上已經有很多評論,，涉及的要素也是五花八門。關于橋梁防水層的施工,，首先要注意兩個問題,，一是選擇合適的、符合要求的防水材料，二是要有施工經驗豐富,、施工技術過硬的**,。下面簡單說說橋梁防水的詳細流程。這是保證橋梁防水層質量的第一步,，也是做好橋梁防水層的條件,。對混凝土表面的雜質、油污,、不平部位進行重點處理，如充填或拋丸處理,。根據(jù)橋梁的規(guī)劃要求,，防水層的施工應保證防水層均勻、平整,、整體,。有時，無法對防水層的用量做一個簡略的估計,。數(shù)據(jù)量的多少與各種因素有關,。防水層數(shù)據(jù)量應根據(jù)規(guī)劃要求和施工現(xiàn)場的細節(jié)處理。防水層完成后,，應對防水層進行充分的養(yǎng)護,。在維修期間，應保持防水層涂料不損壞,。防水層涂料未完全鉆孔,、未鋪瀝青混凝土前，不得開通交通,，防止破壞防水層,。 泰州橋梁結構橋梁伸縮裝置作用①使車輛能夠順利地在橋面行駛②能夠滿足橋面變形的要求。

    橋梁維修于加固的目的主要是：確保橋梁工程的安全,、完整,、使用耐久；掌握橋梁結構狀況,，完善基礎資料,，為維修加固提供必要的條件；提高原有橋梁的通過能力和承載能力,。橋梁加固和維修養(yǎng)護所起的作用是不同的,，維修養(yǎng)護是橋梁保持正常運營狀態(tài)的保護性和預防性工作，而加固卻是從承載受力的角度來處理的,?；炷翗蛄航Y構表層修補常用方法1、混凝土的修補法。該方法適用于修補混凝土橋梁結構中出現(xiàn)的蜂窩,、空洞以及較大范圍的破損等缺陷,。用于修補的混凝土，要級配良好,，必須特別注意保證具有良好的和易性,，以減少振搗工作的難度?；炷列扪a法一般有直接澆筑,、噴射及壓漿等幾種方法。2,、水泥砂漿的修補法,。（a）水泥砂漿人工涂抹法。對于小面積缺陷,，特別是當損壞深度較淺時,，采用水泥砂漿涂抹修補常常是一種實際和令人滿意的解決方法。（b）噴漿修補法,。主要適用于重要混凝土結構物或大面積混凝土表面缺陷和破損修補方法,，該法是將水泥、砂和水的混合物經高壓通過噴嘴射到修補部位的一種修補方法,，它可以采用較小的水灰比,、較多的水泥，從而獲得較高的強度和密實度,，且噴射砂漿層于受噴面具有較高的粘結強度,，耐久性較好。

橋梁工程施工質量通病及預防措施  對施工中容易出現(xiàn)的質量通病,，應認真分析原因并采取針對性的措施,。組織有管理、技術,、施工等人員參與質量通病專項處理,，對工程可能存在的質量通病進行系統(tǒng)的調查和分析，列出各項工程可能存在的質量通病清單,，制定詳細的處理措施和整改標準,。根據(jù)制定的標準將質量目標細化到具體施工環(huán)節(jié)上，中國橋梁養(yǎng)護網(wǎng)收集增強方案在作業(yè)工程的可操作性,。通過采用新設備,、新材料、新技術完善施工工藝,，嚴格管理強化工人的操作能力,，杜絕或減少橋梁工程病害的發(fā)生,，從而整體提高橋梁施工的質量。  對橋梁結構工程部分具有代表性的質量通病成因進行詳悉刨析,，提出相應的預防措施,。橋梁橫斷面設計，主要是決定橋面的寬度和橋跨結構橫斷面布置,。

工質量問題處理應具備的資料,。一般質量問題的處理應備齊以下資料：首先與事故有關的施工圖；其次與事故有關的資料如：原材料檢驗報告,，各種試驗報告,，施工記錄等；再次,，事故調查分析報告包括：事故情況：出現(xiàn)事故時間,、地點，事故的描述,，事故觀測記錄，事故發(fā)展變化規(guī)律,，事故是否已經穩(wěn)定等,。事故的性質：應區(qū)分屬于結構性問題還是一般性缺陷，是表面性的還是實質性的,，是否需要及時處理,，是否需要采取防護性措施。事故原因：應闡明所造成事故的重要原因,，如結構裂縫是因地基不均勻沉降,，還是溫度變形；是因施工振動,，還是由于結構本身承載力不足所造成的,。事故評估：闡明事故對結構功能，使用要求,，結構受力性能及施工安全有何影響,，并附有實測、驗算數(shù)據(jù)和試驗資料,。事故涉及人員及主要責任者的情況,。之后，設計,、施工,、建設單位對事故的意見和要求等。人群荷載標準值為3.0KN/M2(L0≤50M),。鎮(zhèn)江組合橋梁材料分類

拱橋上部結構包括：主拱,、拱上建筑、橋面系組成。無錫后張法橋梁施工

在工程施工中,，雖然做好了施工的質量管理控制,，但也會因某種因素，造成質量上的問題,，這是不可避免的,，所以我們也要做好相應的處理措施。施工質量問題處理的基本要求,。注意綜合治理,，既要防止原有事故的處理引發(fā)新的事故發(fā)生，又要注意處理方法的綜合應用,，如結構承載力不足時,，則可采取結構補強、卸荷,、增設支撐,、改變結構方案等方法的綜合應用。重視分析消除事故的原因,。這不僅是一種處理方向,，也是防止事故重演的重要措施，處理應達到安全可靠,，不留隱患,，滿足通車要求和施工方更經濟合理的目的。認真復查事故的實際情況,。在事故處理中若發(fā)現(xiàn)事故情況與調查報告中所述內容差異較大時,，應停止施工。待查清問題的實質,，采取相應的措施后再繼續(xù)施工,。無錫后張法橋梁施工

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