齒輪發(fā)展格局：技術(shù)變革。應(yīng)采取有效措施,，用信息技術(shù)改造提升齒輪行業(yè),，改變我國齒輪產(chǎn)品檔次低和經(jīng)濟(jì)效益不高的狀況。如使用自動化,、智能化設(shè)備,，降低成本和能源消耗;推動計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)等在齒輪行業(yè)的應(yīng)用，形成強(qiáng)大的先進(jìn)裝備制造體系等。大勢所趨,。截止到2012年底,，齒輪行業(yè)年銷售收入約1600億元，生產(chǎn)企業(yè)1000余家,，規(guī)模以上企業(yè)約400余家,，從業(yè)人員約30萬人，是基礎(chǔ)零部件行業(yè)規(guī)模很大的分行業(yè),。經(jīng)過20多年的不懈努力,，我國已經(jīng)成為齒輪強(qiáng)國。齒輪的制造需要高精度的加工設(shè)備,。上海小錐齒輪

1908年,，瑞士MAAG研究了變位方法并制造出展成加工插齒機(jī)，后來,，英國BSS,、美國AGMA、德國DIN相繼對齒輪變位提出了多種計(jì)算方法,。為了提高動力傳動齒輪的使用壽命并減小其尺寸，除從材料,，熱處理及結(jié)構(gòu)等方面改進(jìn)外,，圓弧齒形的齒輪獲得了發(fā)展。1907年,，英國人FRANK HUMPHRIS很早發(fā)表了圓弧齒形,。1926年，瑞士人ERUEST WILDHABER取得法面圓弧齒形斜齒輪的專利權(quán),。1955年,，蘇聯(lián)的M．L．NOVIKOV完成了圓弧齒形齒輪的實(shí)用研究并獲得列寧勛章。1970年,，英國ROLH—ROYCE公司工程師R．M．STUDER取得了雙圓弧齒輪的美國專利,。這種齒輪現(xiàn)已日益為人們所重視，在生產(chǎn)中發(fā)揮了明顯效益,。山東汽車齒輪批發(fā)蝸桿齒輪可以將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動并降低速度,。

齒輪類型：按傳動比分：定傳動比——圓形齒輪機(jī)構(gòu)(圓柱、圓錐）,；變傳動比——非圓齒輪機(jī)好構(gòu)（橢圓齒輪）,；按輪軸相對位置分：平面齒輪機(jī)構(gòu)、直齒圓柱齒輪傳動,、外嚙合齒輪傳動,、內(nèi)嚙合齒輪傳動、齒輪齒條傳動、斜齒圓柱齒輪傳動,、人字齒輪傳動,、空間齒輪機(jī)構(gòu)、圓錐齒輪傳動,、交錯軸斜齒輪傳動,、蝸輪蝸桿傳動。按工藝分：錐形齒輪,、毛坯半制品齒輪,、螺旋齒輪、內(nèi)齒輪,、直齒輪,、蝸輪蝸桿。隨著科學(xué)的發(fā)展,，齒輪已經(jīng)慢慢由金屬齒輪轉(zhuǎn)變?yōu)樗芰淆X輪,。因?yàn)樗芰淆X輪更具有潤滑性和耐磨性?？梢詼p小噪音,，降低成本，降低摩擦,。

大功率發(fā)動機(jī)的問世促進(jìn)了新型Cr-Ni-Mo系列齒輪鋼的開發(fā)和應(yīng)用,。如新型齒輪用鋼20CrNi2Mo、17CrNiM06,。一汽集團(tuán)某汽車改裝公司開發(fā)了一種新型載貨汽車橋,，其特點(diǎn)是匹配發(fā)動機(jī)的功率大。為保證齒輪的使用壽命,，對齒輪的材料及質(zhì)量有了更高的要求,，原采用22CrMoH鋼制成的后橋主動圓錐齒輪在使用過程中出現(xiàn)早期失效，嚴(yán)重時甚至出現(xiàn)斷齒現(xiàn)象,。在熱處理方面,，由于齒輪材料熱處理工藝有時不夠穩(wěn)定，部分齒輪的有效硬化層不夠,，齒輪心部和表面硬度偏低,，這些都是導(dǎo)致齒輪早期失效的主要原因。為此,，根據(jù)“斯太爾”汽車橋后橋主動圓錐齒輪使用20CrNi3H鋼的良好行車使用效果,，應(yīng)確保齒輪的有效硬化層深度在1.8～2.2mm，齒輪輪齒心部硬度在38～45HRC,，齒輪表面硬度在60～64HRC,，碳化物在1～3級,，馬氏體、殘留奧氏體在1～4級,，這樣可使齒輪的使用壽命提高30%～40%,。齒輪的質(zhì)量對機(jī)器的整體性能有很大的影響。

汽車齒輪：1960年前后,，由于我國鎳,、鉻鋼的供應(yīng)緊張，影響了我國含鎳,、鉻鋼材的生產(chǎn),。而當(dāng)時我國的汽車工業(yè)是從原蘇聯(lián)引進(jìn)的技術(shù)，蘇聯(lián)大量應(yīng)用含鎳,、鉻的鋼材,。因此，當(dāng)時我國汽車工業(yè)大力發(fā)展了硼鋼的開發(fā),、研制工作,，用20MnVB和20Mn2TiB鋼代替20CrMnTi滲碳鋼制造齒輪。這是因?yàn)樵诮Y(jié)構(gòu)鋼中加入微量硼(0.0001%-0.0035%)可以明顯地提高鋼材的淬透性能,，因此鋼中加入微量硼可以代替一定數(shù)量的錳,、鎳、鉻,、鉬等貴重合金元素,，因而硼鋼得到普遍的應(yīng)用。齒輪可以根據(jù)齒數(shù)和齒面加工形狀進(jìn)行分類,。北京變速箱齒輪費(fèi)用

齒輪是機(jī)械傳動中的重要零件。上海小錐齒輪

《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年,，形成若干家超過1000億規(guī)模的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán),，到2025年，形成若干家進(jìn)入全球前列的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán),。且汽摩及配件行業(yè)具有明顯的規(guī)模效應(yīng),，規(guī)模較大的企業(yè)在研發(fā)加入、市場拓展,、客戶服務(wù)能力等方面均有較明顯的優(yōu)勢,。在我國汽車輕量化政策推動下，汽車輕量化發(fā)展是必然趨勢,，將拉動注塑模具有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)的發(fā)展,。并隨著人們消費(fèi)體驗(yàn)的升級，對于汽車的要求在不斷提高,，促使車企不斷改版升級原有汽車或者開發(fā)新款車型,，市場對汽車模具的需求只增不減。隨著變頻空調(diào)技術(shù)的發(fā)展,越來越多的空調(diào)器采用電子膨脹閥作為一種新型的節(jié)流元件。首先,，在國際環(huán)保主義潮流的影響下,，汽車空調(diào)的環(huán)保問題也引起了汽車相關(guān)群體的關(guān)注，汽摩及配件也正在朝環(huán)?；较虬l(fā)展,。隨著汽車保有量的增加，汽車配件,、摩托車配件,、發(fā)動機(jī)配件、汽車啟動機(jī)配件,、粉末冶金,、塑料制品、鋁壓鑄件,、 模具,、五金配件的制造、加工,、批發(fā),、零售.公司產(chǎn)品可應(yīng)用于汽車、機(jī)械,、電子,、等領(lǐng)域。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方)(可開展經(jīng)營活動)市場無疑將有更大的發(fā)展,，但在這種良好的機(jī)遇面前，我國本土零部件供應(yīng)商受到的威脅不斷加大,，甚至有的企業(yè)正在遭遇生存危機(jī),。因此汽車零部件企業(yè)之間的并購重組是大勢所趨。上海小錐齒輪

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