齒輪類型：按傳動比分：定傳動比——圓形齒輪機(jī)構(gòu)(圓柱,、圓錐）,；變傳動比——非圓齒輪機(jī)好構(gòu)（橢圓齒輪）；按輪軸相對位置分：平面齒輪機(jī)構(gòu),、直齒圓柱齒輪傳動、外嚙合齒輪傳動,、內(nèi)嚙合齒輪傳動,、齒輪齒條傳動、斜齒圓柱齒輪傳動,、人字齒輪傳動,、空間齒輪機(jī)構(gòu)、圓錐齒輪傳動,、交錯軸斜齒輪傳動,、蝸輪蝸桿傳動。按工藝分：錐形齒輪,、毛坯半制品齒輪,、螺旋齒輪、內(nèi)齒輪,、直齒輪,、蝸輪蝸桿。隨著科學(xué)的發(fā)展,，齒輪已經(jīng)慢慢由金屬齒輪轉(zhuǎn)變?yōu)樗芰淆X輪,。因為塑料齒輪更具有潤滑性和耐磨性?？梢詼p小噪音,，降低成本，降低摩擦,。齒輪的工作溫度和濕度也影響著齒輪的工作性能,。深圳后輪齒輪價格

汽車齒輪：1960年前后，由于我國鎳,、鉻鋼的供應(yīng)緊張,，影響了我國含鎳、鉻鋼材的生產(chǎn),。而當(dāng)時我國的汽車工業(yè)是從原蘇聯(lián)引進(jìn)的技術(shù),，蘇聯(lián)大量應(yīng)用含鎳、鉻的鋼材,。因此,，當(dāng)時我國汽車工業(yè)大力發(fā)展了硼鋼的開發(fā)、研制工作,，用20MnVB和20Mn2TiB鋼代替20CrMnTi滲碳鋼制造齒輪,。這是因為在結(jié)構(gòu)鋼中加入微量硼(0.0001%-0.0035%)可以明顯地提高鋼材的淬透性能，因此鋼中加入微量硼可以代替一定數(shù)量的錳,、鎳,、鉻,、鉬等貴重合金元素，因而硼鋼得到普遍的應(yīng)用,。北京雙聯(lián)齒輪廠家粉末冶金齒輪可以在不產(chǎn)生削減和損失的情況下實(shí)現(xiàn)高精度齒輪制造,。

關(guān)于熱處理，當(dāng)然,，所有鋼鑄件都必須標(biāo)準(zhǔn)化以消除內(nèi)部壓力,。齒輪鑄件的某些部位可以焊接。如果鑄造廠焊接鑄件,，必須對焊接位置退火,。如果滾齒后硬度極高，你可以再次退火以降低硬度并消除內(nèi)部硬點(diǎn),。在加工和滾齒后,，齒輪淬火或稱之為硬化處理，以提高齒輪齒的表面硬度,。對于小齒輪,，你可以做滲碳處理。對于大型從動齒輪,，你可以做表面淬火處理,。沒有經(jīng)過硬化處理的齒輪壽命很短，只幾個星期到幾個月,。由于齒輪鑄件對材料,、缺陷,、加工及熱處理的要求更高,。而且，齒輪鑄件的訂單量相對較少,。因此,，許多鋼鐵鑄造廠不愿意制造。

中低檔的齒輪模具在國內(nèi)大多都能生產(chǎn),，高級的齒輪模具多依靠進(jìn)口,。國內(nèi)專門做齒輪模具的工廠不多，大都由齒輪廠自己做齒輪模具,，齒輪廠往往設(shè)一個工段或一個車間來承擔(dān)這項工作,。這就致使國內(nèi)的齒輪模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展難上加難。相關(guān)**表示,，要想促使我國齒輪模具產(chǎn)業(yè)更好更快的發(fā)展,，就必須從根本上解決依賴問題，努力提高專業(yè)技術(shù),，以便更好的服務(wù)于國內(nèi)齒輪模具產(chǎn)業(yè),。隨著齒輪行業(yè)競爭的不斷加劇,，大型齒輪企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)好的齒輪生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,。正因為如此，一大批國內(nèi)好的齒輪品牌迅速崛起,，逐漸成為齒輪行業(yè)中的先進(jìn)企業(yè),！齒輪的潤滑是確保齒輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。

齒輪材料：制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼,、淬火鋼,、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低,，常用于尺寸較大的齒輪,；灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中,；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪,；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪,。摩擦,、潤滑理論和潤滑技術(shù)是齒輪研究中的基礎(chǔ)性工作，研究彈性流體動壓潤滑理論,，推廣采用合成潤滑油和在油中適當(dāng)?shù)丶尤霕O壓添加劑,，不僅可提高齒面的承載能力，而且也能提高傳動效率,。粉末冶金齒輪的生產(chǎn)過程不會對環(huán)境和人體產(chǎn)生危害和污染,。深圳后輪齒輪零件

齒輪的材料可以是鋼、鑄鐵,、黃銅等,。深圳后輪齒輪價格

我國齒輪鋼基本滿足國民需求和引進(jìn)技術(shù)過程國產(chǎn)化的要求，而重型車傳動齒輪及中重型車的后橋齒輪用鋼,，尚有待開發(fā)和生產(chǎn),。根據(jù)國內(nèi)重型汽車的使用技術(shù)現(xiàn)狀分析，超載使用和路況較差這兩個問題較為嚴(yán)重,，而且短期內(nèi)無法克服,，這就使齒輪經(jīng)常承受較大的過載沖擊載荷。過載沖擊載荷介于疲勞和斷裂應(yīng)力之間,，它對齒輪使用壽命有很大影響,，往往造成齒輪早期失效。從這一點(diǎn)來說，大模數(shù)重負(fù)荷汽車齒輪應(yīng)選擇Cr-Ni或Cr-Ni-Mo系鋼,，如德國的17CrNiM06鋼為好,，還有國產(chǎn)20CrNi3H、20CrNiMoH鋼,。深圳后輪齒輪價格

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