關于熱處理，當然,，所有鋼鑄件都必須標準化以消除內部壓力,。齒輪鑄件的某些部位可以焊接。如果鑄造廠焊接鑄件,，必須對焊接位置退火,。如果滾齒后硬度極高，你可以再次退火以降低硬度并消除內部硬點,。在加工和滾齒后,，齒輪淬火或稱之為硬化處理，以提高齒輪齒的表面硬度,。對于小齒輪,，你可以做滲碳處理。對于大型從動齒輪,，你可以做表面淬火處理,。沒有經(jīng)過硬化處理的齒輪壽命很短，只幾個星期到幾個月,。由于齒輪鑄件對材料,、缺陷、加工及熱處理的要求更高,。而且,，齒輪鑄件的訂單量相對較少。因此,，許多鋼鐵鑄造廠不愿意制造,。粉末冶金齒輪可以被制成各種材質，如鎳基,、鈦基,、鈷基等合金。上海發(fā)動機齒輪

齒輪精度是指對齒輪形狀的綜合誤差所劃分的一個等級,，其中包括齒形,、齒向、徑跳等一些重要的參數(shù),，其中齒形是指齒的徑向形狀,，齒向是指齒的縱向形狀，徑跳是指相鄰兩齒間距離的誤差,，一般我們汽車用的齒輪可由滾齒機加工完成,，6~7級便可使用，而一些印刷機由于需要高速運轉和批量印刷,，故需要高精度齒輪以減小齒輪累計所造成的誤差而使印刷效果下降,，而國內生產(chǎn)的磨齒機可加工至4~5級,，國外進口的高精度磨齒機可加工至3,~4級，更有一些可以加工至2級,。河南摩托車齒輪配件生產(chǎn)粉末冶金齒輪提供了更加優(yōu)越的性能,，降低了機器運行過程中的噪音和振動。

汽車齒輪：由于鋼材淬透性能對輪齒心部的硬度和畸變都有極其重大的影響,，1985年冶金部頒布了我國的保證淬透性結構鋼技術條件(GB5216-85),，在此技術條件中列入了包括20CxMnTiH、20MnVBH鋼在內的10種滲碳鋼的化學成分,、淬透性能數(shù)據(jù),。標準中規(guī)定：用于制造齒輪的20CrMnTi鋼的淬透性能指標為距水冷端9咖處的硬度為30-42HRC。在此之后,，采用20CrMnTi鋼生產(chǎn)齒輪的齒心部硬度過低和畸變過大的問題基本上得到了解決,。但是不管齒輪模數(shù)大小和鋼材截面粗細均采用同一鋼號20CrMnTi鋼顯然是不合理的。由于我國鋼材冶煉技術水平的提高,，和合金結構鋼供應情況的改善,，已經(jīng)有條件把齒輪鋼的淬透性能帶進一步縮窄，并根據(jù)不同產(chǎn)品(如變速器齒輪與后橋齒輪等)的要求開發(fā)新的鋼種以滿足其要求,。

2010年整個齒輪產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值946.35億元,，齒輪全行業(yè)市場需求超過1400億元，世界排名第二,。從規(guī)模和銷售額等各方面因素來看,，齒輪產(chǎn)業(yè)已然成為中國機械通用零部件基礎件領域的“先進”級行業(yè)。中國已經(jīng)成為名副其實的世界齒輪制造大國,。2011年末,，我國軸承、齒輪,、傳動和驅動部件的制造工業(yè)企業(yè)達2319家,，行業(yè)總資產(chǎn)達2483.16億元，同比增長20.59%,。2011年,，我國規(guī)模以上軸承、齒輪,、傳動和驅動部件的制造工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入達3144億元,，同比增長28.00%；實現(xiàn)利潤總額達230.4億元,，同比增長22.08%。粉末冶金齒輪可以用于各種自動化設備,、機械手臂,、機器人等,。

齒輪是指輪緣上有齒，能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件,。1954年在山西省永濟縣蘗家崖出土了青銅棘齒輪,。參考同坑出土器物，可斷定為秦代(公元前221～前206)或西漢初年遺物,，輪40齒,，直徑約25毫米。關于棘齒輪的用途,，迄今未發(fā)現(xiàn)文字記載,，推測可能用于制動，以防止輪軸倒轉,。1953年陜西省的長安縣紅慶村出土了一對青銅人字齒輪,。根據(jù)墓結構和墓葬物品情況分析，可認定這對齒輪出于東漢初年,。兩輪都為24齒,，直徑約15毫米。衡陽等地也發(fā)現(xiàn)過同樣的人字齒輪,。粉末冶金齒輪可以在不產(chǎn)生削減和損失的情況下實現(xiàn)高精度齒輪制造,。上海發(fā)動機齒輪

齒輪的設計需要考慮機器傳動方式、工作負載,、安裝空間等,。上海發(fā)動機齒輪

東漢初年（公元1世紀）已有人字齒輪。三國時期出現(xiàn)的指南車和記里鼓車已采用齒輪傳動系統(tǒng),。晉代杜預發(fā)明的水轉連磨就是通過齒輪將水輪的動力傳遞給石磨的,。史書中關于齒輪傳動系統(tǒng)的很早記載，是對唐代一行,、梁令瓚于725年制造的水運渾儀的描述,。北宋時制造的水運儀象臺（見中國古代計時器）運用了復雜的齒輪系統(tǒng)。明代茅元儀著《武備志》（成書于1621年）記載了一種齒輪齒條傳動裝置,。1956年發(fā)掘的河北安午汲古城遺址中,，發(fā)現(xiàn)了鐵制棘齒輪，輪直徑約80毫米,，雖已殘缺,，但鐵質較好，經(jīng)研究,，確認為是戰(zhàn)國末期（公元前的3世紀）到西漢(公元前的206～公元24年)期間的制品,。上海發(fā)動機齒輪

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