汽車齒輪：1960年前后,，由于我國鎳,、鉻鋼的供應(yīng)緊張,，影響了我國含鎳、鉻鋼材的生產(chǎn),。而當(dāng)時我國的汽車工業(yè)是從原蘇聯(lián)引進的技術(shù)，蘇聯(lián)大量應(yīng)用含鎳,、鉻的鋼材,。因此，當(dāng)時我國汽車工業(yè)大力發(fā)展了硼鋼的開發(fā),、研制工作,，用20MnVB和20Mn2TiB鋼代替20CrMnTi滲碳鋼制造齒輪,。這是因為在結(jié)構(gòu)鋼中加入微量硼(0.0001%-0.0035%)可以明顯地提高鋼材的淬透性能，因此鋼中加入微量硼可以代替一定數(shù)量的錳,、鎳,、鉻、鉬等貴重合金元素,，因而硼鋼得到普遍的應(yīng)用,。錐齒輪可以分為直齒錐齒輪和斜齒錐齒輪兩種類型。江蘇變速箱齒輪批發(fā)

齒輪起源：在西方,，公元前的300年古希臘哲學(xué)家亞里士多德在《機械問題》中,，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運動的問題。希臘有名學(xué)者亞里士多德和阿基米德都研究過齒輪,，希臘有名的發(fā)明家古蒂西比奧斯在圓板工作臺邊緣上均勻地插上銷子,，使它與銷輪嚙合，他把這種機構(gòu)應(yīng)用到刻漏上,。這約是公元前的150年的事,。在公元前的100年，亞歷山人的發(fā)明家赫倫發(fā)明了里程計,，在里程計中使用了齒輪,。公元1世紀(jì)時，羅馬的建筑家畢多畢斯制作的水車式制粉機上也使用了齒輪傳動裝置,。到14世紀(jì),，開始在鐘表上使用齒輪。減速器齒輪粉末冶金齒輪可以用于各種自動化設(shè)備,、機械手臂,、機器人等。

凸輪軸通常由品質(zhì)碳鋼或合金鋼鍛造,，也可用合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造,。軸頸和凸輪工作表面經(jīng)熱處理后磨光。傳統(tǒng)的凸輪軸大多是由鑄造或鍛造生產(chǎn),，個別也有用碳鋼切削加工制造,。鑄造式凸輪軸主要有冷硬鑄鐵、淬火鑄鐵等,。為了減輕重量,，有些凸輪軸采用型芯鑄造，使軸呈空心狀,。近年開發(fā)了重融冷硬鑄鐵,、淬火球墨鑄鐵等多種形式的凸輪軸，但因成本等原因其應(yīng)用范圍只限于個別領(lǐng)域。大家知道,汽車行駛是靠動力實現(xiàn)的,無論是傳統(tǒng)的發(fā)動機還是現(xiàn)在的新能源電驅(qū)動也好,無非是把熱能或者電能轉(zhuǎn)換成機械能才能使得汽車跑起來,。

19世紀(jì)出現(xiàn)的滾齒機和插齒機,，解決了大量生產(chǎn)高精度齒輪的問題。1900年,，普福特為滾齒機裝上差動裝置,，能在滾齒機上加工出斜齒輪，從此滾齒機滾切齒輪得到普及,，展成法加工齒輪占了壓倒優(yōu)勢,，漸開線齒輪成為應(yīng)用很廣的齒輪。1899年,，拉舍先實施了變位齒輪的方案,。變位齒輪不僅能避免輪齒根切，還可以湊配中心距和提高齒輪的承載能力,。1923年美國懷爾德哈伯先提出圓弧齒廓的齒輪,，1955年蘇諾維科夫?qū)A弧齒輪進行了深入的研究，圓弧齒輪遂得以應(yīng)用于生產(chǎn),。這種齒輪的承載能力和效率都較高,，但尚不及漸開線齒輪那樣易于制造，還有待進一步改進,。粉末冶金齒輪的制造工藝具有先進和獨特的特點,，可以生產(chǎn)具有高精度和高質(zhì)量的齒輪。

主要粉末冶金齒輪：(1)凸輪軸齒形帶輪凸輪軸齒形帶輪是各種汽車發(fā)動機中普遍使用的粉末冶金零件,，通過一次成形和精整工藝,，不需要其他后處理工藝，可以完全達到尺寸精度要求,，尤其是齒形精度,。因此，與用傳統(tǒng)機械加工方法制造相比,，在材料投入和制造上都極大減少,，它是體現(xiàn)粉末冶金特點的典型產(chǎn)品。粉末冶金零件配套舉例,。摩托車零件,；從動齒輪及組件，鏈輪,，起動棘爪，棘輪,，星形輪,，雙聯(lián)齒輪，副齒輪，變速齒輪,，推桿凸輪,，軸套，滑動軸承,，定心套,，從動盤，進,、排氣門閥座,。齒輪可能出現(xiàn)的問題包括齒面磨損、齒面斷裂等,。減速器齒輪

粉末冶金齒輪可以用于軍業(yè)裝備,、航空飛行器等對可靠性要求極高的設(shè)備。江蘇變速箱齒輪批發(fā)

齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機械裝備的重要基礎(chǔ)件,，絕大部分機械成套設(shè)備的主要傳動部件都是齒輪傳動,。隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，全行業(yè)年銷售總額已突破千億元,，形成了企業(yè)多元并存,、共同發(fā)展的行業(yè)格局。其中,，先進企業(yè),、骨干企業(yè)已成為推動行業(yè)管理水平、產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量水平和自主創(chuàng)新能力提升的重要力量,，為把我國從齒輪制造大國建設(shè)成為齒輪制造強國做出了突出貢獻,。根據(jù)（中國齒輪行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告）顯示中國齒輪傳動行業(yè)在“十一五”期間得到了快速發(fā)展，2005-2010年中國齒輪行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值逐年增加,，且同比增幅均在20%以上,。江蘇變速箱齒輪批發(fā)

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