總之,，貨代（freight forwarding）不是作為一個單純的法律概念所出現(xiàn)的,。經(jīng)過幾百年的發(fā)展，貨代已經(jīng)成為一個正當(dāng)?shù)耐暾男袠I(yè),，其獨特的法律性質(zhì)和法律特征已為國際運輸行業(yè)以及相關(guān)行業(yè)所承認(rèn),。我們應(yīng)當(dāng)逐漸縮小而不是擴大行業(yè)實踐與法律之間的鴻溝：是否有必要將一部分業(yè)務(wù)（無船承運業(yè)務(wù)）從貨代業(yè)中**出去從而增加法律體系的復(fù)雜性是值得懷疑的。事實上,，正確的做法是建立關(guān)于貨代業(yè)的統(tǒng)一的行政法律和規(guī)章體系,，而不是人為的創(chuàng)設(shè)新的法律概念以分割貨代業(yè)，從而造成行政管理的重疊的分割,。貨運代理在空運業(yè)上,，充當(dāng)航空公司的代理,。松江區(qū)服務(wù)貨代報關(guān)詢問報價

國際貨運代理的基本特點是受委托人委托或授權(quán)，代辦各種國際貿(mào)易,、運輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù),，并收取一定報酬，或作為**的經(jīng)營人完成并組織貨物運輸,、保管等業(yè)務(wù),，因而被認(rèn)為是國際運輸?shù)慕M織者，也被譽為國際貿(mào)易的橋梁和國際貨物運輸?shù)脑O(shè)計師,。從國際貨運代理人的基本性質(zhì)看,，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運輸,、轉(zhuǎn)運,、倉儲、裝卸等事宜,。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同,，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說,，他又是貨物的承運人,。相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸,。國際貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有：長寧區(qū)現(xiàn)代貨代報關(guān)價格走勢外經(jīng)貿(mào)部已經(jīng)通知暫停受理經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務(wù)的申請,。

另一種則是貨代作為代理人所簽發(fā)的，在該類提單中確認(rèn)了委托人關(guān)于貨物運輸事項的指示,，而關(guān)于實際從事相關(guān)貨物運輸?shù)某羞\人的信息,，則往事語焉不詳。在運輸實踐中,，這一類提單所產(chǎn)生的爭議**多,，這是因為，這種貨代提單不表明貨代所選任的實際從事運輸?shù)某羞\人的身份,。該提單**多只是提及某一運輸?shù)拇安⒋_認(rèn)貨無疑裝船,。但在貨物轉(zhuǎn)運頻繁的***，這一對船明的披露對貨主有何用途呢,。這一船舶可能只是一艘支線船舶,，其任務(wù)只是將貨物卸載至某一班輪航線的**港，又作為貨代所實際選任的班輪公司繼續(xù)運輸,。如果貨主不能證明貨損發(fā)生在改制現(xiàn)運輸過程中,，該支線船東是不會承擔(dān)責(zé)任的。而在這種情況下，貨代也會依據(jù)這種代理性貨代提單類否認(rèn)自己的責(zé)任,。

2025年4月24日，《市場準(zhǔn)入負(fù)面清單（2025年版）》對外公布,，中國市場準(zhǔn)入限制進一步放寬,。與此前實施的2022年版清單相比，《市場準(zhǔn)入負(fù)面清單（2025年版）》事項數(shù)量由117項縮減到106項,。同時,，刪除了17條地方性措施。涉及交通物流,、貨運代理,、貨運信息服務(wù)、森林資源損失鑒定,、車輛租賃服務(wù)等,，取消了相應(yīng)的地方性許可措施，實施全國統(tǒng)一的準(zhǔn)入方式,，促進全國統(tǒng)一大市場建設(shè),。 [2]（一）經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務(wù)，必須取得外經(jīng)貿(mào)部頒發(fā)的《中華人民共和國國際貨物運輸代理企業(yè)批準(zhǔn)證書》（以下簡稱批準(zhǔn)證書）,。國際貨代的服務(wù)范圍：國外提貨,，國外報關(guān)，訂艙,，包裝,，國內(nèi)清關(guān)，國內(nèi)倉儲,，國內(nèi)派送等,。

收貨人在收到貨物發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害，并能證明該滅失或損害是由貨運代理人過失造成,，即向貨代提出索賠,，一般情況下，索賠通知的提出不超過貨到后多少天,，否則,，就作為貨代已完成交貨義務(wù)。賠償責(zé)任限制從現(xiàn)有的國際公約看,，有的采用單一標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法,，有的采用雙重標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法，對國際貨運代理人的賠償方法也應(yīng)同樣如此,，但實際做法不一,，差異較大。運輸單據(jù)標(biāo)準(zhǔn)FIATA標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的第7.1部分中關(guān)于貨代作為承運人出現(xiàn)的責(zé)任規(guī)定如下：貨代……當(dāng)其簽發(fā)自己的運輸單證，或以其他方式明示或默示地表示承擔(dān)承運人的責(zé)任（締約承運人）根據(jù)NSAB標(biāo)準(zhǔn)條款,，貨代在以下情況下應(yīng)被認(rèn)為具備締約承運人的地位：其以自己的名義簽發(fā)運輸單據(jù),；或者其要約進行了某種意思表示，例如,，報出出自己的運價,，而從該種意思表示中可以合理的推斷初期以承運人的身份承擔(dān)責(zé)任的意愿。德國運輸法的新法令規(guī)定：收取固定費用貨代,，就其權(quán)利義務(wù)而言,，將被作為承運人對待。青浦區(qū)服務(wù)貨代報關(guān)費用

作為多式聯(lián)運經(jīng)營人,，它收取貨物并簽發(fā)多式聯(lián)運提單,， 承擔(dān)承運人的風(fēng)險責(zé)任，對貨主提供運輸服務(wù),。松江區(qū)服務(wù)貨代報關(guān)詢問報價

為收貨人服務(wù)當(dāng)一國國內(nèi)的收貨人有貨物到達的時候,，為其提供進口服務(wù)，代理向海關(guān)辦理報關(guān)清關(guān),，提供進口所需提單證如：報關(guān)單,、提單、裝箱單,、商檢證明,、商業(yè)發(fā)票等。為海關(guān)服務(wù)當(dāng)國際貨運代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進出口商品的海關(guān)手續(xù)時,，它不僅**他的客戶,，而且**海關(guān)當(dāng)局。事實上,，在許多國家,，他得到了這些當(dāng)局的許可，辦理海關(guān)手續(xù),，并對海關(guān)負(fù)責(zé),，負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中，申報貨物確切的金額,、數(shù)量,、品名，以使**在這些方面不受損失,。松江區(qū)服務(wù)貨代報關(guān)詢問報價

上海兆龍國際物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡,，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍圖,，在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易,，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下，團結(jié)一致,，共同進退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度，未來上海兆龍國際物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點小小的成績,，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想,！