①定量配送是指每次按固定的數(shù)量（包括商品的品種）在指定的時間范圍內(nèi)進(jìn)行配送,。②定時配送是指按規(guī)定的間隔時間進(jìn)行配送,。定時配送有以下兩種具體形式：A．當(dāng)日配送,。B．準(zhǔn)時方式,。③定時定量配送是指按規(guī)定時間和規(guī)定的商品品種及數(shù)量進(jìn)行配送。④定時定量定點(diǎn)配送是指按照確定的周期,、確定的商品品種和數(shù)量,、確定的客戶進(jìn)行配送。⑤定時定線配送是指在規(guī)定的運(yùn)行路線上制定到達(dá)時間表,，按運(yùn)行時間表進(jìn)行配送,，客戶可按規(guī)定路線及規(guī)定時間接貨。運(yùn)輸?shù)墓δ茉谟谕瓿僧a(chǎn)品空間上的物理轉(zhuǎn)移,，克服制造商與客戶之間的空間距離,，從而產(chǎn)生空間效用；松江區(qū)創(chuàng)新國內(nèi)配送價格走勢

服務(wù)方式前景隨著行業(yè)競爭的進(jìn)一步加劇,，“送貨上門”,、“上門服務(wù)”等將成為商家一項(xiàng)重要的服務(wù)內(nèi)容。到時,，不僅家電,、家具等大宗類商品需要“同城配送”服務(wù)，其他一些小件商品,，包括送餐,、送煤氣、送礦泉水,、送快件等也同樣需要,。與此同時，隨著中國電子商務(wù)的深入發(fā)展,，人們網(wǎng)上購物的數(shù)量將會大幅增加,，在一般物流公司無法提供“上門服務(wù)”的情況下，“同城配送”將成為必不可少的一個物流“環(huán)節(jié)”,。降低電商退款率近期電商促銷中家具電商銷售額連創(chuàng)新高,，但光鮮數(shù)據(jù)背后則是居高不下的退款率，在雙11促銷中備受爭議的全友家居爆出了高達(dá)36%的退款率,。松江區(qū)服務(wù)國內(nèi)配送近期價格配送（Distribution resource planning）是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn),。

貨物入庫1．物流配送中心根據(jù)客戶的入庫指令視倉儲情況做相應(yīng)的入庫受理。2．按所簽的合同進(jìn)行貨物受理并根據(jù)給貨物分配的庫區(qū)庫位打印出入庫單,。3．在貨物正式入庫前進(jìn)行貨物驗(yàn)收,，主要是對要入庫的貨物進(jìn)行核對處理，并對所入庫貨物進(jìn)行統(tǒng)一編號（包括合同號,、批號,、入庫日期等）。4．然后進(jìn)行庫位分配,，主要是對事先沒有預(yù)分配的貨物進(jìn)行庫位自動或人工安排處理,，并產(chǎn)生貨物庫位清單。5．庫存管理主要是對貨物在倉庫中的一些動態(tài)變化信息的統(tǒng)計查詢等工作。

（2）配送計劃化的進(jìn)展初期配送,，強(qiáng)調(diào)即時較多,，即完全按顧客要求辦事，而并不是按顧客的合理要求辦事,。制定合理計劃而不是完全按顧客要求那樣進(jìn)行配送,，是高水平的計劃配送的一大進(jìn)展。計劃有效地促進(jìn)了配送合理化,，由于可采用大量發(fā)貨減少收費(fèi),，也受到用戶的歡迎。（3）配送區(qū)域的擴(kuò)大近些年,，配送已突破了一個城市范圍,，在更大范圍中找到了優(yōu)勢。美國已開展了洲際配送,，日本不少配送是在全國范圍或很大區(qū)域范圍進(jìn)行的,，如日本東京的三味株式會社的全國性配送系統(tǒng)，日本Asica配送系統(tǒng),，日本資生堂配送系統(tǒng)等都是全國性的配送系統(tǒng),。一般的配送集裝卸、包裝,、保管,、運(yùn)輸于一身，通過這一系列活動完成,。

（4）直達(dá)配送的進(jìn)展,。不經(jīng)過物流基地中轉(zhuǎn)，在有足夠批量且不增加用戶庫存情況下,，配送在"直達(dá)"領(lǐng)域中也找到了優(yōu)勢,，因而突破了配送的原來概念，有了新的發(fā)展,，對于生產(chǎn)資料而言,，直達(dá)配送有更廣泛的應(yīng)用。（5）計算機(jī)管理配送的進(jìn)展隨配送規(guī)模的擴(kuò)大和計算機(jī)的微型化,，計算機(jī)管理配送取得很大進(jìn)展,，這個進(jìn)展突出表現(xiàn)在以下三個方面：一是信息傳遞與處理，甚至建立了EDI系統(tǒng),；二是計算機(jī)輔助決策,，如輔助進(jìn)貨決策，輔助配貨決策,，輔助選址決策等,，美國IBM公司率先建立了配送車輛計劃和配送路線的計算機(jī)軟件,。按用戶定貨要求，在配送中心或其它物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物配備,，并以合理方式送交用戶。松江區(qū)創(chuàng)新國內(nèi)配送價格走勢

如果不進(jìn)行分揀,、配貨,，有一件運(yùn)一件，需要一點(diǎn)送一點(diǎn),，這就會增加動力的消耗,，使送貨并不優(yōu)于取貨。松江區(qū)創(chuàng)新國內(nèi)配送價格走勢

配送的發(fā)展①配送的萌芽階段（20世紀(jì)60年代初期）②配送的發(fā)育階段（20世紀(jì)60年代中期）③配送的成熟階段（20世紀(jì)80年代以后）A.配送區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大,。B.勞動手段日益先進(jìn),。C.配送的集約化程度明顯提高。D.配送方式日趨多樣化,。E.計算機(jī)輔助管理在配送領(lǐng)域得到應(yīng)用,。表現(xiàn)a.信息傳遞與處理的計算機(jī)化，甚至建立了EDI系統(tǒng),；b.計算機(jī)輔助決策,，如輔助送貨決策、輔助配貨決策,、輔助選址決策等,；c.計算機(jī)與其他自動化裝置的操作控制，如無人搬運(yùn)車,、配送中心的自動分揀系統(tǒng)等,。松江區(qū)創(chuàng)新國內(nèi)配送價格走勢

上海兆龍國際物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù),，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度，未來上海兆龍國際物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢想,！