配送是物流中一種特殊的,、綜合的活動形式,，是商流與物流緊密結(jié)合,，包含了商流活動和物流活動，也包含了物流中若干功能要素的一種形式,。配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行揀選,、加工、包裝,、分割,、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動,。從物流來講,，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn),。一般的配送集裝卸,、包裝、保管,、運(yùn)輸于一身,，通過這一系列活動完成將貨物送達(dá)的目的。特殊的配送則還要以加工活動為支撐,，所以包括的方面更廣,。但是，配送的主體活動與一般物流卻有不同,，一般物流是運(yùn)輸及保管,，而配送則是運(yùn)輸及分揀配貨,，分揀配貨是配送的獨(dú)特要求，也是配送中有特點(diǎn)的活動,，以送貨為目的的運(yùn)輸則是***實(shí)現(xiàn)配送的主要手段,，從這一主要手段出發(fā)，常常將配送簡化地看成運(yùn)輸中之一種,。配送的主要經(jīng)濟(jì)活動是送貨,，強(qiáng)調(diào)“現(xiàn)代”兩字；黃浦區(qū)現(xiàn)代國內(nèi)配送價格走勢

按結(jié)點(diǎn)分類1.配送中心配送2.倉庫配送3.商店配送按商品分類1.單（少）品種大批量配送2.多品種少批量配送3.配套成套配送按時間分類1.定時配送2.定量配送3.定時定量配送4.定時定路線配送5.即時配送按經(jīng)營分類1.銷售配送2.供應(yīng)配送3.銷售一供應(yīng)一體化配送4.代存代供配送 [1]推行配送有利于物流運(yùn)動實(shí)現(xiàn)合理化,。2.完善了運(yùn)輸和整個物流系統(tǒng),。3.提高了末端物流的效益。4.通過集中庫存使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫存或零庫存,。5.簡化事務(wù),，方便用戶。6.提高供應(yīng)保證程度,。7.配送為電子商務(wù)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)和支持,。金山區(qū)品質(zhì)國內(nèi)配送什么價格分揀是將物品按品種、出入庫先后順序進(jìn)行分門別類堆放的作業(yè),。

4．配送在社會再生產(chǎn)過程中的位置,，是處于接近用戶的那一段流通領(lǐng)域，因而有其局限性,，配送是一種重要的方式,，有其戰(zhàn)略價值，但是它并不能解決流通領(lǐng)域的所有問題,。第二種,。從配送的實(shí)施形態(tài)角度，表述如下：按用戶定貨要求,，在配送中心或其它物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物配備,，并以**合理方式送交用戶。這個概念的內(nèi)容概括了五點(diǎn)：1．整個概念描述了接近用戶資源配置的全過程,。2．配送實(shí)質(zhì)是送貨,。配送是一種送貨，但和一般送貨有區(qū)別：一般送貨可以是一種偶然的行為,，而配送卻是一種固定的形態(tài),，甚至是一種有確定組織、確定渠道,，有一套裝備和管理力量,、技術(shù)力量，有一套制度的體制形式。所以,，配送是高水平送貨形式,。

（4）直達(dá)配送的進(jìn)展。不經(jīng)過物流基地中轉(zhuǎn),，在有足夠批量且不增加用戶庫存情況下,，配送在"直達(dá)"領(lǐng)域中也找到了優(yōu)勢，因而突破了配送的原來概念,，有了新的發(fā)展,，對于生產(chǎn)資料而言，直達(dá)配送有更廣泛的應(yīng)用,。（5）計算機(jī)管理配送的進(jìn)展隨配送規(guī)模的擴(kuò)大和計算機(jī)的微型化,，計算機(jī)管理配送取得很大進(jìn)展，這個進(jìn)展突出表現(xiàn)在以下三個方面：一是信息傳遞與處理,，甚至建立了EDI系統(tǒng),；二是計算機(jī)輔助決策，如輔助進(jìn)貨決策,，輔助配貨決策,，輔助選址決策等，美國IBM公司率先建立了配送車輛計劃和配送路線的計算機(jī)軟件,。配送是接近用戶的資源配置的全過程,。

配送（Distribution resource planning）是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。要素是集貨,，分揀,，配貨等?？偟膩碚f,，配送是物流活動中一種非單一的業(yè)務(wù)形式，它與商流,、物流、資金流緊密結(jié)合,，并且主要包括了商流活動,、物流活動和資金流活動，可以說他是包括了物流活動中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務(wù)形式,。從物流來講,，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn),。一般的配送集裝卸,、包裝、保管,、運(yùn)輸于一身,，通過這一系列活動完成,。更重要的是，不能利用配送損傷或控制用戶,，不能利用配送做為部門分割,、行業(yè)分割、割據(jù)市場的手段,。金山區(qū)品質(zhì)國內(nèi)配送什么價格

所謂“合理的配”是指在送貨活動之前必須依據(jù)顧客需求對其進(jìn)行合理的組織與計劃,。黃浦區(qū)現(xiàn)代國內(nèi)配送價格走勢

形態(tài)一般的送貨形態(tài)在西方國家已有相當(dāng)長的歷史，可以說是隨市場而誕生的一種必然市場行為,。尤其是伴隨資本主義經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)過剩,，在買方市場情況下，必然采取各種各樣推銷手段,，送貨**初便是作為一種不得已的推銷手段出現(xiàn)的,。*將其做為推銷手段而不認(rèn)識到做為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略手段，在有些國家持續(xù)了很長時間,，甚至出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高峰期仍然如此,，很多企業(yè)直到七十年代仍然將送貨看作“無法回避、令人討厭,、費(fèi)力低效活動,，甚至有礙企業(yè)的發(fā)展”，正是反映了這種現(xiàn)實(shí),。黃浦區(qū)現(xiàn)代國內(nèi)配送價格走勢

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