歐洲：充電樁建設(shè)力度不及新能源汽車增速,，車樁比矛盾日益突顯,。歐洲新能源汽車銷量由2016年的21.2萬(wàn)輛增至2022年的260.0萬(wàn)輛,，CAGR高達(dá)52.44%,， 2022年車樁比高達(dá)16:1,，難以滿足用戶的日常充電需求,。美國(guó)：充電樁存在較大需求缺口,。消費(fèi)復(fù)蘇背景下,，美國(guó)新能源汽車銷量恢復(fù)高速正增長(zhǎng),，美國(guó)新能源汽車保有量也由 2016 年的57 萬(wàn)輛增至 2022 年的 296 萬(wàn)輛；同年車樁比高達(dá) 18:1,，存在較大的充電樁缺口,。經(jīng)測(cè)算，2025 年歐洲充電樁市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá) 400億元,，美國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá) 300 億,，較 2022 年的 161 億與 248億增長(zhǎng)明顯。 [42]中游集成制造和運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)是充電樁產(chǎn)業(yè)鏈,，負(fù)責(zé)充電樁和充電站的設(shè)計(jì),、搭建及后期的運(yùn)營(yíng)管理。錫山區(qū)挑選充電樁安裝24小時(shí)服務(wù)

2024年1月5日,，特斯拉宣布在全球的超級(jí)充電樁數(shù)量已達(dá)到55000個(gè),。 [19]相較于中國(guó)充電樁交流（慢充）、直流（快充）,、更換電池和無(wú)線充電的分類標(biāo)準(zhǔn),，歐美市場(chǎng)分類標(biāo)準(zhǔn)有所不同：1）美國(guó)市場(chǎng)：美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)按照輸出功率性能的不同，將充電樁分為 Level1-3 三個(gè)類別,。據(jù)可替代能源數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計(jì),，2022年，美國(guó) 2.5-19.2kW 的交流慢充模式 Level2 占比高達(dá) 86.8%,，而直流快充模式 Level 3 在美覆蓋率*為 12.6%,。2）歐洲市場(chǎng)：根據(jù)差異化的充電樁連接方式，意大利電工委員會(huì)準(zhǔn)則將歐洲充電樁分為 Mode1-4,。其中,，直接接入家庭交流插座的 Mode 1 存在安全隱患而被多地禁用，而分別接入家用插座和固定充電樁的交流充電 Mode 2,、3 得到***使用,。據(jù) EAFO 數(shù)據(jù)顯示,，2020 年，歐洲交流充電樁占比高達(dá) 89%,，從屬直流樁的 Mode 4 占比為 11%。由此可見,，雖然海外充電樁劃分標(biāo)準(zhǔn)有所差異,，但當(dāng)前階段均以交流充電樁為主。 [42]梁溪區(qū)本地充電樁安裝現(xiàn)貨各充電樁生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)自身產(chǎn)品特點(diǎn)和技術(shù)水平,，制定了相應(yīng)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。

TrendForce集邦咨詢數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)仍保有全球**多的公共充電樁,，估計(jì)至2024年底將達(dá)360萬(wàn)座,，占全球近70%。韓國(guó)2024年的充電樁數(shù)量預(yù)期將年增39%,，增長(zhǎng)率為世界***,，有望在2025年實(shí)現(xiàn)其50萬(wàn)座公共充電樁的目標(biāo)。TrendForce集邦咨詢預(yù)計(jì),，2024年全球DC充電樁占比將達(dá)37%,，較2023年增長(zhǎng)2%。 [5]2024年年1至10月份,，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為328.8萬(wàn)臺(tái),，同比上升19.8%。截至2024年10月,，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為1188.4萬(wàn)臺(tái),，同比增長(zhǎng)49.4%。 [6]

第二階段（2011-2015年）投資140億元,，電動(dòng)汽車充電站規(guī)模達(dá)到4000座,，同步大力推廣建設(shè)充電樁，初步形成電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò),。第三階段（2016-2020年）投資180億元,，電動(dòng)汽車充電站達(dá)到10000座，同步***開展充電樁配套建設(shè),，建成完整的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò),。到2020年充電站主設(shè)備總投資將達(dá)到320億元。2010年充電站主設(shè)備中充電機(jī),、電能監(jiān)控系統(tǒng),、有源濾波裝置的投資規(guī)模分別將達(dá)到1.5億元、2000萬(wàn)元,、6300萬(wàn)元,，第二階段的年均投資規(guī)模將迅速增長(zhǎng)至14.4億元,、1.6億元、6.72億元,。2010年充電樁投資規(guī)模1.6億元,，2011-2015充電樁投資規(guī)模45億元，年均投資9億元,，是第一階段年均投資規(guī)模的5倍,。到2020年，充電樁總投資將達(dá)到125億元,。具備語(yǔ)音提示功能,；具備刷卡功能；

截至2022年底,，海南全省累計(jì)建設(shè)充電站2341座,，換電站49座，充電樁（***）總數(shù)7.54萬(wàn)個(gè),。 [6]01:39我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)截至2022年底,，中國(guó)累計(jì)建成充電樁521萬(wàn)個(gè)、換電站1973座,，其中2022年新增充電樁259.3萬(wàn)個(gè),、換電站675座，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度明顯加快,。 [5]2023年2月28日,，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布《中華人民共和國(guó)2022年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，初步核算,，2022年充電樁產(chǎn)量191.5萬(wàn)個(gè),，比上年增長(zhǎng)80.3%。截至2023年2月,，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁186.9萬(wàn)臺(tái),，其中直流充電樁約79.6萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁約107.2萬(wàn)臺(tái),。從2022年3月到2023年2月,，月均新增公共充電樁約5.5萬(wàn)臺(tái)。 [7]下游則主要是新能源汽車制造企業(yè),，包括乘用車和商用車制造商,。梁溪區(qū)本地充電樁安裝現(xiàn)貨

充電樁標(biāo)準(zhǔn)體系涉及多個(gè)層面，包括國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),、國(guó)家/地區(qū)標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。錫山區(qū)挑選充電樁安裝24小時(shí)服務(wù)

再者,，市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)將為充電樁行業(yè)提供廣闊的市場(chǎng)空間,。隨著新能源汽車銷量的持續(xù)攀升,，充電樁的需求將呈現(xiàn)式增長(zhǎng)。特別是在二三線城市和農(nóng)村地區(qū),，隨著新能源汽車的普及,，充電樁建設(shè)將迎來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。此外,，商業(yè)模式的創(chuàng)新也將成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì),。除了傳統(tǒng)的充電服務(wù)收費(fèi)外，更多增值服務(wù)如廣告推廣,、數(shù)據(jù)服務(wù)、充電與停車一體化服務(wù)等將成為充電樁運(yùn)營(yíng)商的重要收入來(lái)源,。同時(shí),，跨界合作和整合資源將成為提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。***,，國(guó)際化發(fā)展將成為中國(guó)充電樁企業(yè)的新方向,。隨著技術(shù)的成熟和品牌的影響力擴(kuò)大，中國(guó)充電樁企業(yè)將積極探索國(guó)際市場(chǎng),，與國(guó)際能源公司和汽車制造商建立合作,，共同推動(dòng)全球充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 [40]錫山區(qū)挑選充電樁安裝24小時(shí)服務(wù)

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