2022年4月26日，交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)周榮峰說(shuō)，中國(guó)已有3102個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)了充換電基礎(chǔ)設(shè)施,，共建成充電樁約13374個(gè)。2022年10月11日,，中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況,，2022年9月比8月公共充電樁增加1.2萬(wàn)臺(tái),，9月同比增長(zhǎng)56.6%。截至2022年9月,，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁163.6萬(wàn)臺(tái),，其中直流充電樁70.4萬(wàn)臺(tái),、交流充電樁93.1萬(wàn)臺(tái)。從2021年10月到2022年9月,，月均新增公共充電樁約4.9萬(wàn)臺(tái),。廣東、江蘇,、上海,、浙江、北京,、湖北,、山東、安徽,、河南,、福建***0地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達(dá)71.5%。 [4]可持續(xù)發(fā)展：充電樁的發(fā)展需要考慮可持續(xù)發(fā)展的因素,，如可再生能源的利用,、充電設(shè)施的節(jié)能減排等。徐州通用充電樁銷售銷售價(jià)格

2020年起,，充電樁行業(yè)進(jìn)入了成長(zhǎng)的關(guān)鍵期,。在這個(gè)階段，**對(duì)充電樁的支持政策不斷,，尤其是2021年3月充電樁被納入新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范疇,，這一政策的實(shí)施極大地刺激了行業(yè)企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能和增加產(chǎn)量。充電樁行業(yè)仍然處于成長(zhǎng)的關(guān)鍵期,，保有量有望持續(xù)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng),。 [40]2020年4月14日，國(guó)家電網(wǎng)啟動(dòng)了首批126個(gè)充電樁項(xiàng)目,，2020年全年計(jì)劃安排充電樁項(xiàng)目投資27億元,，分布在北京、天津,、河北等24個(gè)?。ㄊ校w公共,、**,、物流、環(huán)衛(wèi),、社區(qū)以及港口岸電等多種類型,。其中居住區(qū)充電樁5.3萬(wàn)個(gè)，公共充電樁1.8萬(wàn)個(gè),，**充電樁0.7萬(wàn)個(gè),，將有助于補(bǔ)齊居民區(qū)充電難,、平臺(tái)互聯(lián)互通不足等行業(yè)短板。 [1]錫山區(qū)常見充電樁銷售供應(yīng)商家發(fā)展智能充電網(wǎng)絡(luò)：利用互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，建立智能充電網(wǎng)絡(luò),，實(shí)現(xiàn)充電樁的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。

隨著充電站的普及,，電動(dòng)車用戶不再因半路沒電而下車推行而煩惱,，不再因電量不足而不敢遠(yuǎn)行。手機(jī)用戶不會(huì)因?yàn)槭謾C(jī)沒電而著急不能打電話,！充電站切實(shí)為大家?guī)?lái)了便利,。 [1]（1）充電站基本結(jié)構(gòu)：箱式電動(dòng)汽車快速充電站由1）初級(jí)一次側(cè)充電機(jī)（為再生儲(chǔ)能蓄電池充電）；2）儲(chǔ)能蓄電池,；3）次級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)（為電動(dòng)汽車充電）,；4）再生蓄電池檢修機(jī)；5）計(jì)費(fèi)控制系統(tǒng),；6）線纜配電系,；7）機(jī)房組成。機(jī)房采用密封和恒溫設(shè)計(jì),，機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)有值班辦公間,。

成功案例充電站成功運(yùn)營(yíng)案例：中國(guó)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的兩個(gè)比較大**成熟的電動(dòng)汽車充電站就是北京奧運(yùn)充電站和上海世博充電站，這兩個(gè)充電站都是為城市電動(dòng)公交客車提供電池快速更換服務(wù),，兩個(gè)充電站都不屬于正式商業(yè)運(yùn)營(yíng),，只是**組織下的試點(diǎn)運(yùn)行。 [46]兩個(gè)充電站的共同點(diǎn)就是都是由當(dāng)?shù)毓患瘓F(tuán)主導(dǎo)運(yùn)行,，充電站由國(guó)家重大專項(xiàng)資金和地方出資建立,，電動(dòng)客車歸屬公交集團(tuán)運(yùn)行，北京奧運(yùn)充電站使用的動(dòng)力蓄電池從電池廠家租賃,，按照使用的電量每月付給電池廠家租賃費(fèi)用（約1度電4元人民幣）,，而上海世博充電站則直接從電池廠家購(gòu)買電池，同時(shí)電池廠家負(fù)責(zé)初期電池的維護(hù)保養(yǎng),，并完成相關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作,，之后電池的所有權(quán)歸充電站。 [46]在某些地區(qū),，充電樁的數(shù)量和分布不足以滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)車數(shù)量,，導(dǎo)致用戶在尋找和使用充電樁時(shí)遇到困難。

2009年12月31日,，南方電網(wǎng)投產(chǎn)的首批電動(dòng)汽車充電站（樁）在深圳建成投運(yùn),，建設(shè)規(guī)模為2個(gè)充電站、134個(gè)充電樁（栓）。 [44]2010年3月31日,，國(guó)家電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運(yùn)，是中國(guó)首座國(guó)家電網(wǎng)典型設(shè)計(jì)充電站,，可同時(shí)為10臺(tái)電動(dòng)汽車按快充和慢充兩種方式進(jìn)行充電作業(yè),。 [43]2015年—2020年，隨著《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》的出臺(tái),，充電樁行業(yè)迎來(lái)了成長(zhǎng)的早期階段,。該政策文件的發(fā)布吸引了部分社會(huì)資本的進(jìn)入，充電樁行業(yè)開始正式具備社會(huì)資本屬性,。這一變化標(biāo)志著行業(yè)從**主導(dǎo)逐漸轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的發(fā)展模式,。 [40]隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的快速發(fā)展，部分充電樁標(biāo)準(zhǔn)制定工作相對(duì)滯后,，不能完全滿足電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展需求,。錫山區(qū)常見充電樁銷售供應(yīng)商家

這可能會(huì)影響充電樁的安全性、可靠性和便利性,，從而影響電動(dòng)汽車的普及,。徐州通用充電樁銷售銷售價(jià)格

6、對(duì)于嚴(yán)重失效及過(guò)放電造成的欠壓的電池組拒絕充電,。7．充電采用投幣方式,，根據(jù)語(yǔ)音提示用戶可自行充電，方便可靠,，無(wú)須專人看守,。8、操作及充電全過(guò)程語(yǔ)音提示,。9,、快速充電站只能識(shí)別面值為1元的硬幣,并且連續(xù)投幣數(shù)為三個(gè)，當(dāng)投入第四個(gè)硬幣時(shí)將退幣,只有充電結(jié)束后才可以繼續(xù)投幣）,。設(shè)計(jì)要求1,、對(duì)充電機(jī)的要求充電機(jī)應(yīng)符合GB/T 18487.1-2001、GB/T 18487.2-2001和GB/T 18487.3-2001的規(guī)定1）適應(yīng)電池類型充電機(jī)至少能為以下三種類型動(dòng)力蓄電池中的一種充電：鋰離子蓄電池,、鉛酸蓄電池,、鎳氫蓄電池。徐州通用充電樁銷售銷售價(jià)格

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