柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)調(diào)試步驟有哪些,？無功調(diào)整：并網(wǎng)后觀察無功分配，應(yīng)使兩臺發(fā)電無功分配平等環(huán)流較小,，若有很大環(huán)流,，應(yīng)分別調(diào)整各發(fā)電機(jī)的電壓增加或減小，但應(yīng)保證在電壓規(guī)定范圍內(nèi)，若有負(fù)載時應(yīng)使用調(diào)差電位器予以修正,。有功負(fù)載分配調(diào)整：正常運(yùn)行供電觀察無功分配,，增加負(fù)載千瓦表的發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速，使千瓦表達(dá)到兩邊基本平等,，若增加無效,，則應(yīng)減小負(fù)載大的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，運(yùn)行中應(yīng)不斷檢查修正,。卸載停機(jī)：應(yīng)逐步減輕供電負(fù)載,，使之減輕兩臺機(jī)組總和的40‰，方可關(guān)停任意一臺空氣開關(guān),，使柴油機(jī)空載運(yùn)行一段時間才能停機(jī),，另一臺則按常規(guī)使用方法進(jìn)行卸載停機(jī)。自動化發(fā)電機(jī)的組特點(diǎn)是：當(dāng)機(jī)組需要啟動運(yùn)行時,，能按自動控制指令或遙控指令實現(xiàn)自動啟動,。上海自動發(fā)電機(jī)組廠家

發(fā)電機(jī)組常見故障有以下幾種：附加裝置不工作，超速,，故障原因：過載跳閘,；短路或過載引起跳閘,；附加裝置工作不正常,；其他可能出現(xiàn)之故障。儀表連接故障,；傳感器,、控制屏或連線故障；其他可能出現(xiàn)之故障,。機(jī)油壓力低,，燃油油位低，水溫高,，故障原因：機(jī)油油位高,；缺少機(jī)油；機(jī)油濾清器堵塞,；機(jī)油泵工作量不正常,；傳感器、控制屏或連線故障,；其他可能出現(xiàn)之故障,。發(fā)動機(jī)缸內(nèi)燃油不足；傳感器,、控制屏或連線故障。過載；缺少冷卻水,；水泵故障,；傳感器、控制屏或連線故障,；水箱/中冷器堵塞或太臟,；其他可能出現(xiàn)之故障。徐州移動發(fā)電機(jī)組訂購發(fā)電機(jī)組一般維護(hù)為發(fā)電機(jī)正常作業(yè),，在它附近不應(yīng)有水,，油以及污物堆積，不能有腐蝕性氣體,。

天然氣發(fā)電機(jī)組使用注意事項,，天然氣發(fā)電機(jī)組的油箱在長期使用過程中容易損壞的部位是油箱內(nèi)部的出油管焊接外的外部焊接點(diǎn)。當(dāng)風(fēng)部焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼時,，就會造成機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或發(fā)生停機(jī),。天然氣發(fā)電機(jī)組油箱損壞的原因：造成油箱焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼的故障原因是制造廠焊接質(zhì)量不過關(guān)或在運(yùn)輸中出現(xiàn)較在的震動；油箱損壞后的修理方法：油箱內(nèi)部出油管焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼而漏氣時,，應(yīng)在油箱外部將出油管拆下,，然后拆下油箱內(nèi)部了出油管。出油管損壞后,，一般可用銅焊方法焊接,。焊接后，應(yīng)對出油管的密封性進(jìn)行檢查,。天然氣發(fā)電機(jī)組的清潔保養(yǎng)對于發(fā)電機(jī)組的壽命和正常運(yùn)裝同樣重要,。天然氣發(fā)電機(jī)組維修自理，停止關(guān)機(jī)的形式,，這樣做是為了排除虛假啟動燃?xì)廨啓C(jī),。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝要點(diǎn)有哪些？燃油的成分對柴油發(fā)動機(jī)的工作和使用壽命及排放物成分有非常重要的影響,。為了獲得規(guī)定的功率,、燃油經(jīng)濟(jì)性和達(dá)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門所規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該只使用滿足國際和國家標(biāo)準(zhǔn)的潔凈輕燃油,。在國內(nèi),，一般使用潔凈的0#柴油即可，但應(yīng)注意機(jī)組必須配套安裝油水分離器,，及做好必要的防凍防凝措施,。油水過濾器應(yīng)定期排放水和其它異物，必要時可更換濾芯,。絕大多數(shù)的燃油,，如果長時間不用就會變質(zhì)沉積，對于備用機(jī)組，較好只儲備供機(jī)組連續(xù)運(yùn)行幾個小時的燃油,。因此,，正確的機(jī)組保養(yǎng)是在18個月內(nèi)將油箱完全更新一次。其它解決辦法是把防腐劑加入燃油使其更新時間延長,，但它會同時降低燃油的燃燒效率和降低機(jī)組的啟動性能,。一般不建議客戶使用這種方法。柴油發(fā)電機(jī)組在使用時如果發(fā)現(xiàn)有不良情況,，應(yīng)即時處理解決,。

柴油發(fā)電機(jī)組在使用時的安全操作規(guī)程：1、啟動進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī),。2,、按動發(fā)動機(jī)的起動按鈕，使其啟動運(yùn)轉(zhuǎn),。如第1次起動失敗,，可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕，待其警報消除,、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動,。啟動后，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,，冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,，啟動成功。柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)及產(chǎn)品優(yōu)勢有哪些主要的幾點(diǎn)就是燃油的性價比高,，機(jī)組操作流程簡單易懂，油耗低,，性能穩(wěn)定可靠，體積小,，運(yùn)輸方便,，輸出功率大，同時具有穩(wěn)定性,、經(jīng)濟(jì)性,、動力性、耐久性和環(huán)境安全性,。柴油發(fā)電機(jī)適用范圍普遍,，在各行各業(yè)都有用到，功率其全,！燃煤機(jī)組操作流程：室內(nèi)氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱,。浙江求購移動式發(fā)電機(jī)組

發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)是指發(fā)電機(jī)組的電能直接并入地方或者區(qū)域性的電網(wǎng)對廣大用戶供電的方式,。上海自動發(fā)電機(jī)組廠家

發(fā)電機(jī)組軸頸的磨損及檢查：軸頸表面的磨損是不均勻的，磨損后的軸頸出現(xiàn)圓度和圓柱度誤差,。主軸頸與連桿軸頸的較大磨損部位相互對應(yīng),，即各主軸頸的較大磨損靠近連桿軸頸一側(cè)，而連桿軸頸的較大磨損也靠近主軸頸一側(cè),。另外,，軸頸還有沿軸向的錐形磨損。軸頸的橢圓形磨損是由于作用于軸頸上的力沿圓周方向分布不均勻引起的,。發(fā)動機(jī)工作時,，連桿軸頸所受的綜合作用力始終作用在連桿軸頸的內(nèi)側(cè)，方向沿曲柄半徑向外,，造成連桿軸頸內(nèi)側(cè)磨損較大,，形成橢圓形。上海自動發(fā)電機(jī)組廠家