如何保養(yǎng)船用發(fā)電機(jī)組,，保養(yǎng)船用發(fā)電機(jī)組要先分清種類(lèi),，一般在船上使用的發(fā)電機(jī)組分為可分為燃?xì)獍l(fā)電機(jī),、汽輪發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)三種,。按照發(fā)電機(jī)類(lèi)型的不同,，船用發(fā)電機(jī)組可分為船用50Hz或60Hz交流發(fā)電機(jī)多為三相同步發(fā)電機(jī),。在一些大型船舶及某些艦艇上,，采用汽輪發(fā)電機(jī)或燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī),。一般船舶都用中速發(fā)電機(jī)。還有的船舶則采用低速軸發(fā)電機(jī),，大多為中型容量,。為保證發(fā)電機(jī)正常工作，在它附近不應(yīng)有水,，油及污物堆積,，不能有腐蝕性氣體，以免損傷發(fā)電機(jī)繞組絕緣,。在防潮防塵的同時(shí),，要注意不能影響船用柴油發(fā)電機(jī)組的正常通風(fēng)冷卻,。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物,，保持暢通無(wú)阻。冷卻空氣的溫度不得過(guò)低,，以免繞組及其它導(dǎo)電器件上凝結(jié)水珠,。當(dāng)柴油機(jī)供油提前角過(guò)小時(shí)，可能會(huì)造成噴油器噴油延遲,。麗水買(mǎi)150kw船用發(fā)電機(jī)組

現(xiàn)代船用大型低速柴油機(jī)近十多年在提高經(jīng)濟(jì)性方而取得的成效超過(guò)了過(guò)去幾十年,。船用機(jī)組各種節(jié)能的措施相繼出現(xiàn)，并且日趨完善,。這些措施主要有：采用定壓渦輪增壓系統(tǒng)和高效率廢氣渦輪增壓器,。在高增壓柴油機(jī)上采用定壓渦輪增壓系統(tǒng)代替脈沖渦輪增壓系統(tǒng)是現(xiàn)代柴油機(jī)一在明顯特點(diǎn)，運(yùn)用這種節(jié)能的措施可以有利于提高增壓器的效率,。新型渦輪增壓器的發(fā)展和使用,，使增壓器效率由60年代的50-60%提高于60-76%，由此在很大程度上降低了柴油機(jī)燃油消耗率,。麗水買(mǎi)150kw船用發(fā)電機(jī)組船用柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后冒黑煙且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的故障：噴油器故障,。

船用發(fā)電機(jī)組集電環(huán)與電刷的維護(hù)，為了使集電環(huán)磨損均勻,，一年內(nèi)必須更換其極性一次到兩次,。電刷為易于損壞的部件，應(yīng)經(jīng)常檢查,。1．仔細(xì)查看發(fā)電機(jī)內(nèi)部,，不得有雜物存在，防止落入螺釘,，工具,、抹布等異物。2．用大約兩個(gè)大氣壓的干燥壓縮空氣或皮老虎消除發(fā)電機(jī)各部分的灰塵。為避免損壞線圈,，不得使用金屬吹管,。3.檢查發(fā)電機(jī)軸承的潤(rùn)滑情況。潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂的質(zhì)量與數(shù)量必須符合維護(hù)要求的規(guī)定,。4．檢查發(fā)電機(jī)與其原動(dòng)機(jī)的連接情況是否良好,。同時(shí)檢查兩機(jī)的軸線是否在同一直線上。5．檢查轉(zhuǎn)子是否靈活,，同時(shí)檢查軸承質(zhì)量,。6.清潔集電環(huán)。7．檢查電刷裝置,；電刷壓力為14．7一19.6kPa,。8．測(cè)量絕緣電阻，用500V兆歐表測(cè)量不得小于0．5M歐,。

船用柴油發(fā)電機(jī)組水箱多久更換一次水：水箱用一次是不用換水的,，在工作一段時(shí)間，比如是在2月左右,，可以換掉,。只要在工作期間保證水箱有水，不燒壞機(jī)子,，那就好了,。如果是發(fā)電機(jī)組，可以連續(xù)工作的,，因?yàn)闄C(jī)組內(nèi)有很多臺(tái)發(fā)電機(jī),，可以輪換的發(fā)電。如果是單個(gè)的,，那就要工作一段時(shí)間,，讓機(jī)器休息冷卻。以免燒壞缸和活塞,！船用柴油發(fā)電機(jī)組由于長(zhǎng)期使用，自身質(zhì)量的消耗,，以及環(huán)境對(duì)于它的侵蝕,，或多或少會(huì)造成機(jī)組本身的一些使用阻礙問(wèn)題，所以一定要了解船用柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)維護(hù)的知識(shí),。船用柴油發(fā)電機(jī)組的電力接線是否合格,，保護(hù)接地是否可靠，三相負(fù)荷是否基本平衡,？

船用柴油發(fā)電機(jī)組的主要原因是：一,、沒(méi)按照季節(jié)使用規(guī)定的潤(rùn)滑油。不同季節(jié)應(yīng)該使用不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油。一些船用柴油發(fā)電機(jī)組燒瓦,，就是因夏季使用粘度小的潤(rùn)滑油,，在軸瓦接觸面上形成不了油膜所致。二,、潤(rùn)滑油不清潔,。若將不清潔的潤(rùn)滑油加入機(jī)體內(nèi)，就會(huì)堵塞油路造成燒瓦,。三,、不注意觀察儀表。船用柴油發(fā)電機(jī)組正常工作時(shí)機(jī)油壓力應(yīng)在(0.15~0.25)MPa之間,，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)油壓力不小于0.5MPa,。許多機(jī)手很少注意看機(jī)油壓力表，因而也不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患,。如何保養(yǎng)船用發(fā)電機(jī)組的供油系統(tǒng)呢,？麗水買(mǎi)150kw船用發(fā)電機(jī)組

船用柴油發(fā)電機(jī)組在以下情況需要維修：船用柴油發(fā)電機(jī)組的柴油和機(jī)油消耗增加，機(jī)組排煙管冒黑煙,。麗水買(mǎi)150kw船用發(fā)電機(jī)組

船用柴油發(fā)電機(jī)組需要避免的錯(cuò)誤操作方法：1.冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),。柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大,、流動(dòng)性差,，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,，造成急劇磨損,，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障,。機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常,、供油充分后,，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。2.柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),。此時(shí)會(huì)因?yàn)闄C(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足,，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障,。麗水買(mǎi)150kw船用發(fā)電機(jī)組