船用機組的維護保養(yǎng),，做好機組的維護保養(yǎng)工作，可以有效提高其無故障工作時間,，提高設(shè)備可靠性,，并且及時發(fā)現(xiàn)故障隱患。進行機組日常維護保養(yǎng)時,，應(yīng)注意工作環(huán)境：附近不應(yīng)有水,、油及污物堆積，不能有腐蝕性氣體,，以防傷及發(fā)電機繞組絕緣,。完工后清點工作中所用的工具、抹布等,，防止遺漏在發(fā)電機內(nèi)部,。船用發(fā)電機多采用內(nèi)部通風(fēng)冷卻，在冷卻空氣的入口裝有空氣濾網(wǎng),。冷卻空氣的溫度不得過低,，以免繞組及其它導(dǎo)電器件上凝結(jié)水珠。機組如果出現(xiàn)油漆脫落或銹蝕時,，應(yīng)及時除銹,，并涂以防銹漆；絕緣漆輕度受損時應(yīng)及時用噴漆補好,，但必須先清潔干凈,。每三個月測量發(fā)電機機組的絕緣電阻，包括定子,、轉(zhuǎn)子兩部分,。為防止測量電壓損壞整流器或其它半導(dǎo)體設(shè)備，應(yīng)將整流二極管的陰陽極暫時短接,，將電子線路板（如AVR板）的接線端子暫時拆下,。嚴防各種油類、水和其他液體滴漏或濺進船用機組內(nèi)部去,。金華買150kw船用發(fā)電機組

船用發(fā)電機組傳動機構(gòu)發(fā)生異響是怎么回事,，船用發(fā)電機組在磨合時噴油泵傳動裝置出現(xiàn)了異響,，打開上蓋板進行檢查發(fā)現(xiàn)潤滑狀況不好，并有大量磨損的黃銅銷,。拆卸噴油泵支架上工藝孔螺栓檢查來油情況,，試轉(zhuǎn)發(fā)動機使機油泵供油，該處來油正常,。清理噴油泵支架油道并用氣吹卻發(fā)現(xiàn)油道不暢,，彰顯故障出現(xiàn)在該處。仔細分析船用柴油發(fā)電機組噴油泵傳動裝置,，發(fā)現(xiàn)止推軸承分部件(以下簡稱為軸承座)裝配錯位60°,，原來該軸承座上有6個固定螺栓孔，呈60°均勻分布,，不論怎樣轉(zhuǎn)動只要間隔60°都能用螺栓固定到噴油泵支架上,，而正確的裝配角只有一個，就是軸承座上油道缺口向上對準噴油泵支架油道,。出現(xiàn)這一故障的原因是船用柴油發(fā)電機組裝配不細心,。經(jīng)更換止推套并正確裝配后試轉(zhuǎn)發(fā)動機檢查，異響消失,，來油暢通,，潤滑良好，發(fā)動機正常,。無錫買100kw船用發(fā)電機組船用機組在防潮防塵的同時，要注意不能影響發(fā)電機的正常通風(fēng)冷卻,。

船用柴油發(fā)電機組主要用于各種船舶的主電源和應(yīng)急電源的電力供應(yīng),，也可應(yīng)用于電力推進系統(tǒng)的電力供應(yīng)，其重要性不言而喻,。因此發(fā)電機組在工作前的檢驗工作也是必不可少的,。1.機組試驗前的外觀檢查：外觀檢查主要包括銘牌數(shù)據(jù)檢查、焊接質(zhì)量,、安裝質(zhì)量,、管路無泄露、起動系統(tǒng)和接線是否正確等,。2.測量發(fā)電機絕緣電阻：測量各電氣回路對地及各回路間的絕緣電阻,，用兆歐表測量，測量時半導(dǎo)體器件,、電容器等應(yīng)拆除,，各開關(guān)應(yīng)處于導(dǎo)通狀態(tài)。兆歐表指針穩(wěn)定后的讀數(shù)就是測量結(jié)果,。3.發(fā)電機組起動性能試驗：機組在環(huán)境溫度不低于5℃,，冷卻水,、滑油不預(yù)熱的條件下，應(yīng)急機組在環(huán)境度0℃條件下（起動有困難時允許采用預(yù)熱措施）應(yīng)能順利起動,，連續(xù)起動六次,，以六次起動中成功五次以上者為合格。每次起動的時間間隔不超過1min（自動化機組還應(yīng)做3次自啟動失敗驗）,。

船用發(fā)電機組故障檢查方法,，（1）根據(jù)異常的聲響來判別故障的部位用一把通心改錐或用一根半米長一端磨尖的細鐵條，進行“聽針判斷”,，一端貼耳,，另一端觸及各檢查部位表面，可以清晰地聽到異常聲響產(chǎn)生的部位,，聲響的大小和性質(zhì),。不同部位發(fā)出聲響往往是不同的。例如主軸承間隙過大發(fā)生沖擊聲是沉悶的,，氣門與活塞碰擊聲是清脆的,，若飛輪鍵槽配合松動發(fā)出“唝！唝,！”的撞擊聲等等,，因此，根據(jù)不同聲響,，來判斷故障的部位,。（2）用局部停止法來判斷經(jīng)故障分析后，若懷疑故障是由某一汽缸引起的,，可停止該缸工作,，觀察故障現(xiàn)象是否消失，從而確定故障原因和部位,。例如柴油機冒黑煙,，分析為某缸噴油嘴噴孔堵塞，可對該缸停止供油,，若黑煙消失,，說明判斷正確。速運轉(zhuǎn)的柴油機如果突然停止運轉(zhuǎn),，其巨大的慣性會使曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的零件受到損傷,。

船用發(fā)電機組日常維護與保養(yǎng)，船用50Hz 或60Hz 交流發(fā)電機多為三相同步發(fā)電機,。一般維護： 為保證發(fā)電機正常工作,，在它附近不應(yīng)有水，油及污物堆積,，不能有腐蝕性氣體,，以免損傷發(fā)電機繞組絕緣,。 在防潮防塵的同時，要注意不能影響發(fā)電機的正常通風(fēng)冷卻,。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物,，保持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低,，以免繞組及其它導(dǎo)電器件上凝結(jié)水珠,。對因故短期停止運行的發(fā)電機，集電環(huán)可不必包扎保護,，但要在電刷與集電環(huán)之間墊以絕緣紙板,、石臘紙或瀝青紙，以免電刷在集電環(huán)表面—上形成斑點,。船用柴油發(fā)電機組的加工面,，如果由于油，漆脫落而銹蝕時,，應(yīng)及時除銹,，并涂以防銹漆。防止船用柴油發(fā)電機組漏油的方法：粘補膠治漏法,。湖州買100kw船用發(fā)電機組

船用機組操作人員都必須要蓋好油箱加油口蓋,，以免贓物和灰塵落入油箱。金華買150kw船用發(fā)電機組

船用發(fā)電機組的拆裝與平時的維護,，平時應(yīng)加強船用發(fā)電機組的維護,，維護中，為保證船用發(fā)電機組正常工作,，在它附近不應(yīng)有水,，油及污物堆積，不能有腐蝕性氣體,，以免損傷發(fā)電機繞組絕緣。在防潮防塵的同時,，要注意不能影響船用發(fā)電機組的正常通風(fēng)冷卻,。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物，保持暢通無阻,。冷卻空氣的溫度不得過低,，以免繞組及其它導(dǎo)電器件上凝結(jié)水珠。 在拆裝船用發(fā)電機組的時候,，方法與異步電動機大致相同,，只是要注意的是發(fā)電機重量大，拆裝時應(yīng)注意不要碰傷,。拆卸端蓋時,，注意不要碰傷凸出在機座處面的定子線圈,；取出轉(zhuǎn)子時，要在電機定,、轉(zhuǎn)子間墊以紙板,，以防損傷鐵芯和繞組在用鋼索綁扎轉(zhuǎn)子時，鋼索不得碰到轉(zhuǎn)子軸頸,、鳳扇,、集電滑及轉(zhuǎn)手引線。綁鋼索處必須墊以木板或橡皮,。金華買150kw船用發(fā)電機組