測(cè)量車刀切削角度的輔助平面:為了確定和測(cè)量車刀的幾何角度,,需要選取三個(gè)輔助平面作為基準(zhǔn),這三個(gè)輔助平面是切削平面,、基面和正交平面,。1)切削平面——切于主切削刃某一選定點(diǎn)并垂直于刀桿底平面的平面。2)基面——過(guò)主切削刃的某一選定點(diǎn)并平行于刀桿底面的平面,。3)正交平面——垂直于切削平面又垂直于基面的平面,。可見這三個(gè)坐標(biāo)平面相互垂直,,構(gòu)成一個(gè)空間直角坐標(biāo)系,。前角的大小主要解決刀頭的堅(jiān)固性與鋒利性的矛盾。因此首先要根據(jù)加工材料的硬度來(lái)選擇前角,。加工材料的硬度高,,前角取小值,反之取大值,。其次要根據(jù)加工性質(zhì)來(lái)考慮前角的大小,,粗加工時(shí)前角要取小值,精加工時(shí)前角應(yīng)取大值,。前角一般在-5°~25°之間選取,。刀鼻半徑是刀刃較高點(diǎn)之刀口圓弧半徑,。蘇州瑞士車刀價(jià)格
車刀尖型:(1)粗車刀:主要是用來(lái)切削大量且多余部份使工作物直徑接近需要的尺寸。粗車時(shí)表面光度不重要,,因此車刀尖可研磨成尖銳的刀峰,,但是刀峰通常要有微小的圓度以避免斷裂。(2)精車刀:此刀刃可用油石礪光,,以便車出非常圓滑的表面光度,,一般來(lái)說(shuō)精車刀之圓鼻比粗車刀大。(3)圓鼻車刀:可適用許多不同型式的工作是屬于常用車刀,,磨平頂面時(shí)可左右車削也可用來(lái)車削黃銅,。此車刀也可在肩角上形成圓弧面,也可當(dāng)精車刀來(lái)使用,。(4)切斷車刀:只用端部切削工作物,,此車刀可用來(lái)切斷材料及車度溝槽。(5)螺絲車刀(牙刀):用于車削螺桿或螺帽,,依螺紋的形式分60度或55度V型牙刀,,29度梯形牙刀、方形牙刀,。上海D型車刀銷售廠家用焊料將硬質(zhì)合金刀片焊接在刀槽內(nèi),,并按所選擇的幾何參數(shù)刃磨后使用的車刀。
車刀的各個(gè)部位名稱及其功能簡(jiǎn)介:1前間隙角:自刀鼻往下向刀內(nèi)傾斜的角度為前間隙角,,因有前間隙角,,工作面和刀尖下形成一空間,使切削作用集中于刀鼻,。若此角度太小,,刀具將在表面上摩擦,而產(chǎn)生粗糙面,,角度太大,,刀具容易發(fā)生震顫,使刀鼻碎裂無(wú)法光制,。裝上具有傾斜中刀把的車刀磨前間隙角時(shí),,需考慮刀把傾斜角度。高速鋼車刀此角度約8~10度之間,,碳化物車刀則在6~8度之間,。2邊間隙角:刀側(cè)面自切削邊向刀內(nèi)傾斜的角度為邊間隙角。邊間隙角使工作物面和刀側(cè)面形成一空間使切削作用集中于切削邊提高切削效率,。高速鋼車刀此角度約10~12度之間,。
車刀各部位名稱及功能:1、前間隙角自刀鼻往下向刀內(nèi)傾斜的角度為前間隙角,因有前間隙角,,工作面和刀尖下形成一空間,使切削作用集中于刀鼻,。若此角度太小,,刀具將在表面上摩擦,而產(chǎn)生粗糙面,,角度太大,,刀具容易發(fā)生震顫,使刀鼻碎裂無(wú)法光制,。裝上具有傾斜中刀把的車刀磨前間隙角時(shí),,需考慮刀把傾斜角度。高速鋼車刀此角度約8~10度之間,,碳化物車刀則在6~8度之間,。2、邊間隙角刀側(cè)面自切削邊向刀內(nèi)傾斜的角度為邊間隙角,。邊間隙角使工作物面和刀側(cè)面形成一空間使切削作用集中于切削邊提高切削效率,。高速鋼車刀此角度約10~12度之間。3,、后斜角從刀頂面自刀鼻向刀柄傾斜的角度為后斜角,。此角度主要是在引導(dǎo)排屑及減少排屑阻力。切削一般金屬,,高速鋼車刀一般為8~16度,,而碳化物車刀為負(fù)傾角或零度。車刀刃磨時(shí)磨前面,,同時(shí)磨出前角,;修磨各刀面及刀尖。
成形車刀的特點(diǎn):成形車刀是用在各種車床上加工內(nèi),、外回轉(zhuǎn)體成形表面的專門刀具,,其刃形是根據(jù)零件的廓形設(shè)計(jì)的。它具有如下特點(diǎn),。(1)生產(chǎn)率高利用成形車刀進(jìn)行加工,,一次進(jìn)給便可完成零件各表面的加工,因此具有很高的生產(chǎn)率,。故在零件的成批大量生產(chǎn)中,,得到普遍的使用。(2)加工質(zhì)量穩(wěn)定使用成形車刀進(jìn)行切削加工,,由于零件的成形表面主要取決于刀具切削刃的形狀和制造精度,,所以它可以保證被加工工件表面形狀和尺寸精度的一致性和互換性。一般加工后零件的精度等級(jí)可達(dá)IT7~I(xiàn)T9,表面粗糙度值可達(dá)Ra2.5~10μm,。(3)刀具使用壽命長(zhǎng)成形車刀用鈍后,,一般重磨前面,可重磨次數(shù)多,,尤其圓體成形車刀,。(4)刀具制造比較困難,成本高故單件,、小批生產(chǎn)不宜使用成形車刀,。車刀按用途可分為外圓、臺(tái)肩,、端面,、切槽、切斷,、螺紋和成形車刀等,。南京機(jī)夾車刀加工
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車刀的刃磨的方法和步驟:1.粗磨刀體上的副后角。磨副后面時(shí),,刀柄尾部應(yīng)向右轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)副偏角的角度,,同時(shí)車刀底平面向砂輪方向傾斜一個(gè)比副后角大20的角度,具體刃磨方法與粗磨刀體上主后面大體相同,,不同的是粗磨副后面時(shí)砂輪應(yīng)磨到刀尖處為止,。也可同時(shí)磨出副偏角和副后角。2.粗磨前面,。以砂輪的端面粗磨出車刀的前面,,并在磨前面的同時(shí)磨出前角。3.磨斷屑槽,。斷屑槽有兩種,,一種是直線型,適用于切削較硬的材料,;一種是圓弧型,,適用于較軟的材料。手工刃磨的斷屑槽一般為圓弧型,,須將砂輪的外圓和端面的交角處用修砂輪的金剛石筆修磨成相應(yīng)的圓弧,。若刃磨出直線型斷屑槽,則砂輪的交角須修磨得很尖銳,。刃磨時(shí)可向下磨或向上磨,,但選擇刃磨斷屑槽部位時(shí),,應(yīng)考慮留出刀頭倒棱的寬度。蘇州瑞士車刀價(jià)格