切削不銹鋼時(shí)怎樣選擇刀具幾何參數(shù)：前角g0：不銹鋼的硬度,、強(qiáng)度并不高，但其塑性、韌性都較好,，熱強(qiáng)性高，切削時(shí)切屑不易被切離,。在保證刀具有足夠強(qiáng)度的前提下,，應(yīng)選用較大的前角,，這樣不光能夠減小被切削金屬的塑性變形，而且可以降低切削力和切削溫度,，同時(shí)使硬化層深度減小,。車削各種不銹鋼的前角大致為12°～30°。對(duì)馬氏體不銹鋼(如2Cr13),，前角可取較大值,；對(duì)奧氏體和奧氏體+鐵素體不銹鋼，前角應(yīng)取較小值,；對(duì)未經(jīng)調(diào)質(zhì)處理或調(diào)質(zhì)后硬度較低的不銹鋼,，可取較大前角；直徑較小或薄壁工件,，宜采用較大的前角,。車刀屬于單鋒刀具，因車削工作物形狀不同而有很多型式,，但它各部位的名稱及作用卻是相同的,。無(wú)錫數(shù)控內(nèi)孔車刀價(jià)格

高效車刀的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1、刀頭模塊式：模塊式刀具結(jié)構(gòu)是當(dāng)前世界切削刀具結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì),，一把車刀刀體配置多個(gè)不同形式的模塊式刀頭就可完成軸類零件外圓,、端面、切槽,、圓弧和螺紋等不同工序的切削加工,，而且更換模塊刀頭方便、快速,。這樣也可使應(yīng)用刀具成本很大降低,，世界工具大公司都有自己的模塊式系統(tǒng)，如山特公司開(kāi)發(fā)的Capto系統(tǒng),，現(xiàn)已被多家公司采用,，并受到了用戶的歡迎。2,、刀具多功能式：多功能式刀具是指使用一把刀具就能完成對(duì)一個(gè)零件的某些部位多種工序的加工,，這樣就能使刀具品種、數(shù)量減少,，換刀等輔助時(shí)間縮短,，并有助于加工成本的降低，如伊斯卡爾公司新近推出的MF（多功能）類型車刀就是典型的一種,，該車刀功能有鉆孔,、端面車、內(nèi)圓倒角,，內(nèi)圓車/鏜,、內(nèi)圓仿形,、60°內(nèi)螺紋、外圓倒角,、外圓車和60°外螺紋加工等,。無(wú)錫數(shù)控內(nèi)孔車刀價(jià)格磨刀安全知識(shí)：磨刀時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以免砂礫和鐵屑飛入眼中,。

角度：1.邊間隙角：刀側(cè)面自切削邊向刀內(nèi)傾斜的角度為邊間隙角,。邊間隙角使工作物面和刀側(cè)面形成一空間使切削作用集中于切削邊提高切削效率。高速鋼車刀此角度約10~12度之間后,。2.斜角：從刀頂面自刀鼻向刀柄傾斜的角度為后斜角,。此角度主要是在引導(dǎo)排屑及減少排屑阻力。切削一般金屬,，高速鋼車刀一般為8~16度,，而碳化物車刀為負(fù)傾角或零度。3.邊斜角：從刀頂面自切削邊向另一邊傾斜,，此傾斜面和水平面所成角度為邊斜角,。此角度是使切屑脫離工作物的角度，使排屑容易并獲得有效之車削,。切削一般金屬,，高速鋼車刀此角度大約為10~14度，而碳化物車刀可為正傾角也可為負(fù)傾角,。

車刀的主要幾何角度及選擇：后角(α0 )選擇的原則：首先考慮加工性質(zhì),。精加工時(shí)，后角取大值,，粗加工時(shí),，后角取小值。其次考慮加工材料的硬度,，加工材料硬度高,，主后角取小值，以增強(qiáng)刀頭的堅(jiān)固性,；反之,，后角應(yīng)取小值。后角不能為零度或負(fù)值,，一般在6°～12°之間選取,。主偏角(Kr ) 的選用原則：首先考慮車床、夾具和刀具組成的車削 工藝系統(tǒng)的剛性,，如系統(tǒng)剛性好,，主偏角應(yīng)取小值，這樣有利于提高車刀使用壽命,、改善散熱條件及表面粗造度,。其次要考慮加工工件的幾何形狀，當(dāng)加工臺(tái)階時(shí),，主偏角應(yīng)取90°,，加工中間切入的工件，主偏角一般取60 °,。主偏角一般在30°～ 90°之間,，較常用的是45°、75 °,、90 °,。正確安裝車刀：盡量使安裝中心與刀具中心同心。

外圓端面車刀刀桿的選擇要注意什么：(1)刀桿選擇主要根據(jù)加工形態(tài),。車削部位(外圓,、端面、仿形等)與車刀的移動(dòng)方向(前進(jìn)式或后退式進(jìn)給)不同,，能夠使用的刀桿種類也各不相同,。(2)各刀桿可以對(duì)應(yīng)的加工形態(tài)由安裝刀片時(shí)的主偏角決定。一 般不要求90°垂直切削(直角加工)時(shí),，如果選擇主偏角90°以下的車刀桿,，可以選用正方形刀片的刀桿，比較經(jīng)濟(jì),。端面采用后退進(jìn)給方式切削時(shí),，由于切屑處理的要求，需選擇主偏角105°以上的車刀桿與刀片,。主偏角在95°以下時(shí)切屑處理非常困難,，不推薦使用。主偏角在90°以下時(shí)不可以進(jìn)行后退加工,。在倒角加工中選擇主偏角45°-60°的刀桿,。負(fù)的副偏角為端面切削專門(mén)。刀柄插入主軸后,，用拉緊螺桿將銑刀拉緊,。無(wú)錫自動(dòng)車床車刀廠家

精車刀：此刀刃可用油石礪光，以便車出非常圓滑的表面光度,，一般來(lái)說(shuō)精車刀之圓鼻比粗車刀大,。無(wú)錫數(shù)控內(nèi)孔車刀價(jià)格

車刀各部位名稱及功能： 1、前間隙角自刀鼻往下向刀內(nèi)傾斜的角度為前間隙角,，因有前間隙角,，工作面和刀尖下形成一空間，使切削作用集中于刀鼻,。若此角度太小,，刀具將在表面上摩擦,，而產(chǎn)生粗糙面，角度太大,，刀具容易發(fā)生震顫,，使刀鼻碎裂無(wú)法光制。裝上具有傾斜中刀把的車刀磨前間隙角時(shí),，需考慮刀把傾斜角度,。高速鋼車刀此角度約8~10度之間，碳化物車刀則在6~8度之間,。2,、邊間隙角刀側(cè)面自切削邊向刀內(nèi)傾斜的角度為邊間隙角。邊間隙角使工作物面和刀側(cè)面形成一空間使切削作用集中于切削邊提高切削效率,。高速鋼車刀此角度約10~12度之間,。3、后斜角從刀頂面自刀鼻向刀柄傾斜的角度為后斜角,。此角度主要是在引導(dǎo)排屑及減少排屑阻力,。切削一般金屬，高速鋼車刀一般為8~16度,，而碳化物車刀為負(fù)傾角或零度,。無(wú)錫數(shù)控內(nèi)孔車刀價(jià)格

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