車刀是用于車削加工的,、具有一個(gè)切削部分的刀具。車刀是切削加工中應(yīng)用可以廣的刀具之一。車刀的工作部分就是產(chǎn)生和處理切屑的部分,，包括刀刃,、使切屑斷碎或卷攏的結(jié)構(gòu),、排屑或容儲(chǔ)切屑的空間,、切削液的通道等結(jié)構(gòu)要素。車刀的切削部分由主切削刃,、副切削刃,、前刀面、主后刀面和副后刀面,，刀尖角組成,。車刀的切削部分和柄部(即裝夾部分)的結(jié)合方式主要有整體式、焊接式,、機(jī)械夾固式和焊接-機(jī)械夾固式,。機(jī)械夾固式車刀可以避免硬質(zhì)合金刀片在高溫焊接時(shí)產(chǎn)生應(yīng)力和裂紋，并且刀柄可多次使用,。機(jī)械夾固式車刀一般是用螺釘和壓板將刀片夾緊,，裝可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)械夾固式車刀。刀刃用鈍后可以轉(zhuǎn)位繼續(xù)使用,，而且停車換刀時(shí)間短，因此取得了迅速發(fā)展,。數(shù)控車床加工時(shí),，需要對(duì)圓角半徑進(jìn)行補(bǔ)償。瑞士端面車刀哪家好

用途：車刀種類和用途車刀是應(yīng)用較廣的一種單刃刀具,。也是學(xué)習(xí),、分析各類刀具的基礎(chǔ)。車刀用于各種車床上,，加工外圓,、內(nèi)孔、端面,、螺紋,、車槽等。車刀按結(jié)構(gòu)可分為整體車刀,、焊接車刀,、機(jī)夾車刀、可轉(zhuǎn)位車刀和成型車刀。其中可轉(zhuǎn)位車刀的應(yīng)用日益普遍,，在車刀中所占比例逐漸增加,。一、硬質(zhì)合金焊接車刀所謂焊接式車刀,，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽,，用焊料將硬質(zhì)合金刀片焊接在刀槽內(nèi)，并按所選擇的幾何參數(shù)刃磨后使用的車刀,。：二,、機(jī)夾車刀是采用普通刀片，用機(jī)械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀,。此類刀具有如下特點(diǎn)：（1）由于刀具耐用度提高,，使用時(shí)間較長，換刀時(shí)間縮短,，提高了生產(chǎn)效率,。（2）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用,。杭州端面車刀代理商磨刀安全知識(shí)：磨刀時(shí)不要正對(duì)砂輪的旋轉(zhuǎn)方向站立,，以防意外。

高效車刀的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1.可靠的夾緊機(jī)構(gòu)：為保證刀具使用中,，刀片不發(fā)生位移,，并能穩(wěn)定、正常切削,，選用的夾緊機(jī)構(gòu)必須是經(jīng)實(shí)踐使用證明有足夠夾緊力并是穩(wěn)定可靠的,，必要時(shí)也可采用雙重夾緊機(jī)構(gòu)。如刀具刀片在采用偏心銷夾緊的同時(shí)還可采用壓板夾緊,；目前國內(nèi)市場上常見的D系列刀具國外車刀以“山特”和“三菱”的為主,，國內(nèi)“株硬鉆石”生產(chǎn)的D系列刀具基本也已達(dá)到國外同類刀具水平。2.刀片的快速裝卸：合理的刀具結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)可轉(zhuǎn)位車刀片的快速裝卸,?？焖傺b卸能很大縮短清屑和裝卸的輔助時(shí)間。一般來說,，夾緊機(jī)構(gòu)要按加工實(shí)際情況而定,，如條件允許，選擇是單元件夾緊,，如螺釘直接夾緊式,、光桿（螺桿），偏心夾緊式,、利用切削力夾緊的自夾式,。自夾式切斷,、切槽刀目前在國內(nèi)外很多刀具公司已形成自己的系列，其刀片型式既有單刃也有雙刃,，同時(shí)刀刃還有直刃,、斜刃和圓弧刃。

車刀的主要幾何角度及選擇：前角(γ0 ) 選擇的原則：前角的大小主要解決刀頭的堅(jiān)固性與鋒利性的矛盾,。因此首先要根據(jù)加工材料的硬度來選擇前角,。加工材料的硬度高，前角取小值,，反之取大值,。其次要根據(jù)加工性質(zhì)來考慮前角的大小，粗加工時(shí)前角要取小值,，精加工時(shí)前角應(yīng)取大值,。前角一般在-5°～ 25°之間選取。通常,，制作車刀時(shí)并沒有預(yù)先制出前角（γ0） ,，而是靠在車刀上刃磨出排屑槽來獲得前角的。排屑槽也叫斷屑槽,，它的作用大了去了折斷切屑,，不產(chǎn)生纏繞； 控制切屑的流出方向,，保持已加工表面的精度,；降低切削抗力，延長刀具壽命,。普通車刀刀片型號(hào)及用途,。

車刀刃磨的方法：（1）人站立在砂輪機(jī)的側(cè)面，以防砂輪碎裂時(shí),，碎片飛出傷人,；（2）兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部,，以減小磨刀時(shí)的抖動(dòng)；（3）磨刀時(shí),，車刀要放在砂輪的水平中心,，刀尖略向上翹約3°~8°，車刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平移動(dòng),。當(dāng)車刀離開砂輪時(shí),，車刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷,；（4）磨后刀面時(shí),，刀桿尾部向左偏過一個(gè)主偏角的角度；磨副后刀面時(shí)，刀桿尾部向右偏過一個(gè)副偏角的角度,；（5）修磨刀尖圓弧時(shí),，通常以左手握車刀前端為支點(diǎn)，用右手轉(zhuǎn)動(dòng)車刀的尾部,。磨刀安全知識(shí):(1）刃磨刀具前,，應(yīng)首先檢查砂輪有無裂紋，砂輪軸螺母是否擰緊,，并經(jīng)試轉(zhuǎn)后使用,，以免砂輪碎裂或飛出傷人。2）刃磨刀具不能用力過大,，否則會(huì)使手打滑而觸及砂輪面,，造成工傷事故。3)磨刀時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡,，以免砂礫和鐵屑飛入眼中,。4）磨刀時(shí)不要正對(duì)砂輪的旋轉(zhuǎn)方向站立，以防意外,。5）磨小刀頭時(shí),，必須把小刀頭裝入刀桿上。6）砂輪支架與砂輪的間隙不得大于3mm,，入發(fā)現(xiàn)過大,，應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。高速鋼車刀此角度約8~10度之間,，碳化物車刀則在6~8度之間,。天津多功能車刀

刀鼻半徑：刀刃較高點(diǎn)之刀口圓弧半徑。瑞士端面車刀哪家好

數(shù)控車床加工時(shí),，需要對(duì)圓角半徑進(jìn)行補(bǔ)償,。編程時(shí)，通常都將車刀刀尖作為一點(diǎn)來考慮,，但實(shí)際上刀尖處存在圓角,。當(dāng)用按理論刀尖點(diǎn)編出的程序進(jìn)行端面、外徑,、內(nèi)徑等與軸線平行或垂直的表面加工時(shí),，是不會(huì)產(chǎn)生誤差的。但在進(jìn)行倒角,、錐面及圓弧切削時(shí),，則會(huì)產(chǎn)生少切或過切現(xiàn)象，如圖所示,。具有刀尖圓弧自動(dòng)補(bǔ)償功能的數(shù)控系統(tǒng)能根據(jù)刀尖圓弧半徑計(jì)算出補(bǔ)償量,，避免少切或過切現(xiàn)象的產(chǎn)生,。車削端面和內(nèi)、外圓柱面,，下圖所示是一帶圓弧的刀尖及其方位,。編程和對(duì)刀使用的刀尖點(diǎn)是理想刀尖點(diǎn)，由于刀尖圓弧的存在,，實(shí)際切削點(diǎn)是刀尖圓弧和切削表面的相切點(diǎn),。車端面時(shí)，刀尖圓弧的實(shí)際切削點(diǎn)與理想刀尖點(diǎn)的Z坐標(biāo)相同,；車外圓面和內(nèi)孔時(shí),，實(shí)際切削點(diǎn)與理想刀尖點(diǎn)的X坐標(biāo)值相同。因此,，車端面和內(nèi),、外圓柱面時(shí)不需要進(jìn)行刀尖圓弧半徑補(bǔ)償。瑞士端面車刀哪家好

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