刃磨：1)磨料,，常用的磨料有氧化物系,、碳化物系和高硬磨料系3種。船上和工廠常用的是氧化鋁砂輪和碳化硅砂輪,。氧化鋁砂輪磨粒硬度低(HV2000-HV2400),、韌性大，適用刃磨高速鋼車刀,，其中白色的叫做白剛玉,，灰褐色的叫做棕剛玉。碳化硅砂輪的磨粒硬度比氧化鋁砂輪的磨粒高(Hv2800以上),。性脆而鋒利,，并且具有良好的導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性，適用刃磨硬質(zhì)合金,。其中常用的是黑色和綠色的碳化硅砂輪,。而綠色的碳化硅砂輪更適合刃磨硬質(zhì)合金車刀。2)粒度：粒度切斷車刀：只用端部切削工作物,，此車刀可用來(lái)切斷材料及車度溝槽,。無(wú)錫端面車刀廠家

角度：1.邊間隙角：刀側(cè)面自切削邊向刀內(nèi)傾斜的角度為邊間隙角。邊間隙角使工作物面和刀側(cè)面形成一空間使切削作用集中于切削邊提高切削效率,。高速鋼車刀此角度約10~12度之間后,。2.斜角：從刀頂面自刀鼻向刀柄傾斜的角度為后斜角。此角度主要是在引導(dǎo)排屑及減少排屑阻力,。切削一般金屬,，高速鋼車刀一般為8~16度，而碳化物車刀為負(fù)傾角或零度。3.邊斜角：從刀頂面自切削邊向另一邊傾斜,，此傾斜面和水平面所成角度為邊斜角,。此角度是使切屑脫離工作物的角度，使排屑容易并獲得有效之車削,。切削一般金屬,，高速鋼車刀此角度大約為10~14度，而碳化物車刀可為正傾角也可為負(fù)傾角,。無(wú)錫端面車刀廠家可轉(zhuǎn)位車刀具有下述優(yōu)點(diǎn)：刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷,。

車刀的切削部分由主切削刃、副切削刃,、前刀面,、主后刀面和副后刀面，刀尖角組成,。車刀的切削部分和柄部(即裝夾部分)的結(jié)合方式主要有整體式,、焊接式、機(jī)械夾固式和焊接-機(jī)械夾固式,。機(jī)械夾固式車刀可以避免硬質(zhì)合金刀片在高溫焊接時(shí)產(chǎn)生應(yīng)力和裂紋,，并且刀柄可多次使用。機(jī)械夾固式車刀一般是用螺釘和壓板將刀片夾緊,，裝可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)械夾固式車刀,。刀刃用鈍后可以轉(zhuǎn)位繼續(xù)使用，而且停車換刀時(shí)間短,，因此取得了迅速發(fā)展。刀刃用鈍后可以轉(zhuǎn)位繼續(xù)使用,，而且停車換刀時(shí)間短,，因此取得了迅速發(fā)展。

一般使用之車刀尖型式有下列幾種：(1)粗車刀：主要是用來(lái)切削大量且多余部份使工作物直徑接近需要的尺寸,。粗車時(shí)表面光度不重要,，因此車刀尖可研磨成尖銳的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圓度以避免斷裂,。(2)精車刀：此刀刃可用油石礪光,，以便車出非常圓滑的表面光度，一般來(lái)說(shuō)精車刀之圓鼻比粗車刀大,。 (3)圓鼻車刀：可適用許多不同型式的工作是屬于常用車刀,，磨平頂面時(shí)可左右車削也可用來(lái)車削黃銅。此車刀也可在肩角上形成圓弧面,，也可當(dāng)精車刀來(lái)使用,。 (4)切斷車刀：只用端部切削工作物，此車刀可用來(lái)切斷材料及車度溝槽。(5)螺絲車刀(牙刀)：用于車削螺桿或螺帽,，依螺紋的形式分60度,，或55度V型牙刀，29度梯形牙刀,、方形牙刀,。粗車刀：主要是用來(lái)切削大量且多余部份使工作物直徑接近需要的尺寸。

可轉(zhuǎn)位車刀可轉(zhuǎn)位車刀是使用可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)夾車刀：1．可轉(zhuǎn)位刀具的優(yōu)點(diǎn)與焊接車刀相比,，可轉(zhuǎn)位車刀具有下述優(yōu)點(diǎn)：（1）刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷,。（2）生產(chǎn)效率高由于機(jī)床操作工人不再磨刀，可很大減少停機(jī)換刀等輔助時(shí)間,。（3）有利于推廣新技術(shù),、新工藝可轉(zhuǎn)位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料,。（4）有利于降低刀具成本由于刀桿使用壽命長(zhǎng),，很大減少了刀桿的消耗和庫(kù)存量，簡(jiǎn)化了刀具的管理工作,，降低了刀具成本,。2．可轉(zhuǎn)位車刀刀片的夾緊特點(diǎn)與要求：（1）定位精度高刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應(yīng)在工件精度允許的范圍內(nèi),。（2）刀片夾緊可靠應(yīng)保證刀片,、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合,，經(jīng)得起沖擊和振動(dòng),，但夾緊力也不宜過(guò)大，應(yīng)力分布應(yīng)均勻,，以免壓碎刀片,。數(shù)控車床加工時(shí)，需要對(duì)圓角半徑進(jìn)行補(bǔ)償,。無(wú)錫90度外圓車刀定制

正確安裝車刀：盡量使安裝中心與刀具中心同心,。無(wú)錫端面車刀廠家

車刀的主要幾何角度及選擇：后角(α0 )選擇的原則：首先考慮加工性質(zhì)。精加工時(shí),，后角取大值,，粗加工時(shí)，后角取小值,。其次考慮加工材料的硬度,，加工材料硬度高，主后角取小值,，以增強(qiáng)刀頭的堅(jiān)固性,；反之,，后角應(yīng)取小值。后角不能為零度或負(fù)值,，一般在6°～12°之間選取,。主偏角(Kr ) 的選用原則：首先考慮車床、夾具和刀具組成的車削 工藝系統(tǒng)的剛性,，如系統(tǒng)剛性好,，主偏角應(yīng)取小值，這樣有利于提高車刀使用壽命,、改善散熱條件及表面粗造度,。其次要考慮加工工件的幾何形狀，當(dāng)加工臺(tái)階時(shí),，主偏角應(yīng)取90°,，加工中間切入的工件，主偏角一般取60 °,。主偏角一般在30°～ 90°之間,，較常用的是45°、75 °,、90 °,。無(wú)錫端面車刀廠家

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