從本質(zhì)上排除泄漏**,。多重安全防護(hù)設(shè)計,,保障系統(tǒng)及整車穩(wěn)定運(yùn)行減壓閥中壓部分依據(jù)70MPa承壓設(shè)計,提升高剛性和耐振性,,并配置透氣防水塞,,防護(hù)等級達(dá)到IP67,能夠在惡劣環(huán)境中實現(xiàn)防塵,、防水,、防腐蝕等考驗,這也是市場同類,、同級別產(chǎn)品防護(hù)等級的高標(biāo)準(zhǔn),。同時,減壓閥內(nèi)部集成高精度過濾器,,保證后端進(jìn)入燃電系統(tǒng)的氫氣純凈度,。減壓閥中壓端配置卸荷閥,對系統(tǒng)進(jìn)行過壓保護(hù),,防止高壓氫氣進(jìn)入后端燃電系統(tǒng),,確保儲氫系統(tǒng)及整車在運(yùn)行過程中的安全。千余次高標(biāo)準(zhǔn)測試反復(fù)驗證,,重新定義“氫安全”標(biāo)準(zhǔn)值得一提的是,,該產(chǎn)品開發(fā)周期歷時31個月,根據(jù)整車運(yùn)行工況,、系統(tǒng)**運(yùn)行及安全性能技術(shù)需求,,共計進(jìn)行17大類超過1000次的臺架測試,,包括液壓爆破測試、液壓循環(huán)測試,、高低溫內(nèi)外漏測試等多項關(guān)鍵測試,,并配套多款氫燃料電池車型完成冬季標(biāo)定、續(xù)航里程等多項整車級工況性能測試,,用大量實測數(shù)據(jù)詮釋安全性能,、驗證品質(zhì)。液壓爆破測試液壓循環(huán)測試高低溫內(nèi)外漏測試在為關(guān)鍵的泄漏測試環(huán)節(jié),,通過常規(guī)性高低溫內(nèi)外漏測試,,全壽命周期、全閥體純氫測試<100ppm,,氫氣外漏率小于,,閥門上任意一點的氫氣泄漏濃度小于50ppm,且遠(yuǎn)超國內(nèi)外通用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)則<10Nml/h泄漏指標(biāo),。煙臺閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上?;菰撮y門有限公司司.紹興持壓閥執(zhí)行器
蒸汽系統(tǒng)的減壓閥作為一種自力式控制閥,蒸汽減壓閥的選型之前,,有必要滿足蒸汽在蒸汽輸送和換熱應(yīng)用中的一些特性,。蒸汽減壓閥的上游蒸汽壓力一定,經(jīng)蒸汽減壓閥后進(jìn)入換熱器,,換熱器工作壓力一定,。蒸汽通過蒸汽減壓閥和溫度控制閥進(jìn)入設(shè)備換熱空間,同換熱表面接觸,。蒸汽在換熱表面冷凝,,產(chǎn)生冷凝水,,冷凝水的量比蒸汽小很多,,也就是說,當(dāng)蒸汽冷凝后,,蒸汽空間的壓力下降,。蒸汽空間壓力下降會導(dǎo)致溫度控制閥的上下游存在壓差,蒸汽會從高壓區(qū)(控制閥上游)流向低壓區(qū)(設(shè)備內(nèi)的蒸汽空間),,蒸汽減壓閥保證流量同壓差成某種比例關(guān)系,,同蒸汽冷凝的速率平衡。進(jìn)入下游蒸汽空間的蒸汽量取決于壓差和蒸汽減壓閥閥門的口徑,。在任何時候,,通過閥門的蒸汽量應(yīng)該小于蒸汽的冷凝量(可能閥門太小),,換熱器內(nèi)的蒸汽壓力和換熱率會減小到要求值以下,,換熱器就無法滿足所要求的熱負(fù)荷,。關(guān)小蒸汽減壓閥的會減小流量,蒸汽空間的壓力和溫度下降,。這樣蒸汽和制程之間的溫差會減小,,換熱率會降低。換熱效率(U)不會有大的改變,,面積(A)是固定的,,因此如果平均溫差(?TM)減小,從蒸汽測到二次側(cè)的換熱量也會減少,。不管閥門口徑多大,,當(dāng)制程的需求量減小時。福建法蘭黃銅截止閥批發(fā)武漢閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上?;菰撮y門有限公司司.
在各類涉及流體輸送的系統(tǒng)中,,止回閥宛如一位忠誠的單向衛(wèi)士,默默履行著至關(guān)重要的職責(zé),。它的關(guān)鍵功能是確保流體只能沿一個方向流動,,有效防止流體逆流。無論是在城市供水系統(tǒng)中,,保障清潔水源持續(xù)穩(wěn)定地流向千家萬戶,,避免污水倒灌污染水源;還是在石油化工管道里,,防止易燃易爆的液體或氣體逆向流動引發(fā)危險,,止回閥都發(fā)揮著不可替代的作用。在熱力循環(huán)系統(tǒng)中,,它能保證蒸汽或熱水按既定路徑循環(huán),,提高能源利用效率。止回閥通過巧妙的設(shè)計和可靠的機(jī)械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)這一功能,。當(dāng)流體正向流動時,,閥瓣在流體壓力作用下開啟,順暢放行,;一旦流體試圖逆流,,閥瓣會迅速關(guān)閉,嚴(yán)密封堵通道,,從而維護(hù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行秩序,,保障整個流體系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定。
當(dāng)前,,氫燃料電池汽車車載儲氫技術(shù)**上以高壓氣態(tài)70MPa為主流,,主要由高壓氣瓶、瓶閥、減壓閥等零部件組成,。其中,,減壓閥組作為供氫系統(tǒng)及氫氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)中關(guān)鍵零部件,有密封氣瓶、防止泄漏,、有效控制氫氣正常導(dǎo)通和啟閉的作用,,是不可或缺的部件之一,也是保證儲氫氣瓶及安全裝置在氫燃料電池汽車整個生命周期,,以及在各類復(fù)雜工況條件下能夠安全,、可靠運(yùn)行的必要手段。但總體來說,,氫用減壓閥技術(shù)要求嚴(yán)苛,,且“卡脖子”問題較為突出,尤其是安全性成為行業(yè)關(guān)注重點及市場競爭優(yōu)勢,。近日,,未勢能源自主研發(fā)的獲得第三方認(rèn)證的“巖竹”系列——70MPa多功能集成減壓閥組產(chǎn)品正式推向市場,安全標(biāo)準(zhǔn)更是遠(yuǎn)超國內(nèi)外行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)則,,充分提振行業(yè)客戶對自主品牌儲氫技術(shù)及關(guān)鍵部件品質(zhì)的信心與信賴,。70MPa多功能集成減壓閥組參數(shù)那么,“巖竹”系列——70MPa減壓閥究竟是否安全,?是否能夠達(dá)到行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)要求,?是否能夠滿足當(dāng)前市場客戶需求?未勢能源研發(fā)人員又是通過哪些安全策略,,保障其品質(zhì)實現(xiàn)高安全性和穩(wěn)定性的呢,?,未勢能源產(chǎn)品開發(fā)工程師為大家詳細(xì)解析70MPa減壓閥安全開發(fā)策略,。同軸多級減壓技術(shù),。菏澤閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門有限公司司.
升降式止回閥特性:1,、H41H,,H41Y型升降機(jī)構(gòu)鋼質(zhì)逆止閥具備結(jié)構(gòu)緊湊,姿勢靠譜,,檢修便捷等特點,,用于油煙凈化器、石汕,、化工廠、冶金工業(yè),、電力工程,、紡織工業(yè)等生產(chǎn)中2、當(dāng)介質(zhì)山油路板箭頭符號所顯示流入進(jìn)到油路板,介質(zhì)壓力作用于閥上造成奮發(fā)向上的推動力,,當(dāng)介質(zhì)推動力超過閥的作用力時,,閥門開啟。當(dāng)閥后介質(zhì)工作壓力作用于閥里的力再加上閥門本身作用力超過前工作壓力作用于閥里的力時,,閥門關(guān)掉,,阻攔介質(zhì)逆流。升降式止回閥的效果一般這類閥門是全自動相關(guān)工作的,,在一個方向流動的液體壓力影響下,,閥灘開啟;液體反向流動時,由液體壓力和閥的自重疊閥游應(yīng)用于閥座,,進(jìn)而斷開流動,。旋啟式止回閥有一介合頁**,也有一個像門一樣的閥姆自由自在地倚在傾斜閥座表面,。為了保證閥瓣總能抵達(dá)閥座面適宜部位,,閥瓣設(shè)置在合頁**,便于閥瓣具備充足有旋啟室內(nèi)空間,,從而使閥瓣意義上的,、與閥座觸碰。閥瓣能夠全用金屬材料做成,,還可以在金屬材料上嵌入皮革制品,、塑膠、或是選用生成涉及面,,主要取決于性能指標(biāo)的需求,。旋啟式止回閥在開啟的情況下,液體壓力基本上不會受到阻攔,,因而根據(jù)閥門的氣體壓力比較小,。鄭州閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門有限公司司.安徽HC300X緩閉式止回閥生產(chǎn)
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小浮球閥到達(dá)液位時關(guān)閉,。主閥也隨之關(guān)閉,停止供水,。如此循環(huán),。注意事項:一.導(dǎo)管上針閥可以調(diào)節(jié)主閥關(guān)閉時間。順時針關(guān)小針閥,,可以使主閥芯關(guān)閉時間變長,,起到緩閉效果,減小水錘現(xiàn)象,。逆時針加大針閥開度,,則主閥關(guān)閉時間變快。二.導(dǎo)管上球閥起到緊急關(guān)閉主閥作用。當(dāng)小浮球閥失靈,,無法關(guān)閉時,,可以手動關(guān)閉球閥,使上閥腔出口封閉,,壓力升高,,進(jìn)而主閥關(guān)閉。三.主閥前面要安裝過濾器,,防止雜質(zhì)堵塞導(dǎo)管和針閥,,雜質(zhì)也會造成主閥芯關(guān)閉不嚴(yán),引起水池內(nèi)水位過高,,造成外溢,。四.水池內(nèi)水外溢時要檢查小浮球能否關(guān)閉,其無法關(guān)閉時會造成主閥一直供水,,造成外溢,。可以關(guān)閉球閥,,看主閥能否關(guān)閉,,來判斷是否主閥故障,及時維修,。五.主閥易損件為膜片和閥芯密封圈,。膜片損壞可造成主閥開關(guān)不靈,無法打開或關(guān)閉,。閥芯密封圈損壞會造成主閥關(guān)閉不嚴(yán),,液位超標(biāo),引起外溢,。紹興持壓閥執(zhí)行器