如何選擇合適的邊緣計(jì)算機(jī)——將AI轉(zhuǎn)移到IIoT邊緣？在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)基礎(chǔ)設(shè)施上使用人工智能(AI)的軟件應(yīng)用,，被稱為“AIoT”,。構(gòu)建AIoT應(yīng)用程序的3個(gè)階段包括：數(shù)據(jù)收集,、訓(xùn)練和推理,。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)和邊緣計(jì)算中的人工智能(AI)應(yīng)用,，為現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)決策和更智能的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了機(jī)遇,。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）應(yīng)用正在產(chǎn)生比以往任何時(shí)候都多的數(shù)據(jù)。在很多工業(yè)應(yīng)用中,，尤其是位于偏遠(yuǎn)地區(qū)的高度分散的系統(tǒng)中,，定期向中心服務(wù)器發(fā)送大量原始數(shù)據(jù)可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)。為了減少延遲,、降低數(shù)據(jù)通信和存儲(chǔ)成本,，同時(shí)提高網(wǎng)絡(luò)可用性，企業(yè)正在將人工智能(AI)和機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)轉(zhuǎn)移到邊緣,，以便在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)決策和行動(dòng),。這些在物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施上部署AI功能的應(yīng)用，被稱為人工智能物聯(lián)網(wǎng)(AIoT),。盡管AI模型仍在云端進(jìn)行訓(xùn)練,，但可以在邊緣計(jì)算機(jī)上部署經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的AI模型，從而在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)收集和推理,。那么,，如何為工業(yè)AIoT應(yīng)用選擇合適的邊緣計(jì)算機(jī)呢？哪家公司有智能視頻分析安全預(yù)警軟件平臺(tái),？寧波AI邊緣網(wǎng)關(guān)零售價(jià)

如何選擇合適的邊緣計(jì)算機(jī)大多數(shù)IIoT數(shù)據(jù)未經(jīng)分析連接到互聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)設(shè)備近年來(lái)增長(zhǎng)迅速,，預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到416億個(gè)終端。更令人難以置信的是每臺(tái)設(shè)備產(chǎn)生的驚人數(shù)據(jù)量,。手動(dòng)分析制造裝配線上傳感器生成的所有信息,，可能需要花費(fèi)畢生的精力。在《哈佛商業(yè)評(píng)論》的一篇關(guān)于數(shù)據(jù)策略的文章中指出,，在制定決策的過(guò)程中,，組織的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)往往只有不到一半得到有效的利用，不到1%的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)被分析或應(yīng)用,。IP攝像機(jī)每天生成的視頻數(shù)據(jù)將近1.6EB,，其中只有10%得到分析。盡管有能力收集更多信息,，但這些數(shù)字表明,，數(shù)據(jù)分析存在驚人的差距?？咳肆κ菬o(wú)法分析產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)的,，這就是企業(yè)嘗試將AI和ML融入到IIoT應(yīng)用的原因。設(shè)想一下,，只靠人工目視,，在制造裝配線上，每周5天每天8小時(shí)手動(dòng)檢查高爾夫球上微小缺陷的應(yīng)用場(chǎng)景,。即使有一大批檢查人員,，每個(gè)人仍然會(huì)容易疲勞，犯人因錯(cuò)誤,。同樣,，人工目視檢查鐵路軌道緊固件，只能在列車停運(yùn)后的半夜進(jìn)行,，不只耗時(shí),，而且做起來(lái)很困難。人工檢查高壓電力線和變電站設(shè)備,，還會(huì)使工作人員面臨額外的風(fēng)險(xiǎn),。昆明AI邊緣網(wǎng)關(guān)哪里買哪家公司有智慧養(yǎng)殖解決方案？

城市基層管理及視頻場(chǎng)景分析平臺(tái)-智慧治理城市基層管理及視頻場(chǎng)景分析平臺(tái)有高空拋物監(jiān)測(cè),、電動(dòng)車上樓監(jiān)測(cè)及獨(dú)居老人預(yù)警監(jiān)測(cè)三個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,。高空拋物監(jiān)測(cè)和電動(dòng)車上樓監(jiān)測(cè)應(yīng)用場(chǎng)景，采用智能視頻分析技術(shù),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)小區(qū)的人為拋物和電動(dòng)車入電梯的不安全行為,，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)預(yù)警,，及時(shí)通知物業(yè)管理人員和社會(huì)治理工作組進(jìn)行及時(shí)處置和批評(píng)教育，監(jiān)測(cè)預(yù)警截圖,、視頻截圖和歷史數(shù)據(jù)為各種糾紛,、事故提供了完整、清洗的證據(jù)支撐,，為打造我們城市的平安,、和諧社區(qū)提供了有效的技術(shù)支持手段。獨(dú)居老人預(yù)警監(jiān)測(cè)應(yīng)用場(chǎng)景,，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)老人健康數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè),，實(shí)現(xiàn)健康數(shù)據(jù)預(yù)警、實(shí)現(xiàn)人員定位,、實(shí)現(xiàn)健康養(yǎng)老聯(lián)動(dòng)關(guān)懷和處置,。新技術(shù)的運(yùn)用，助力城市健康養(yǎng)老開創(chuàng)新的局面,，提升老人的獲得感和幸福感,。

智慧水利解決方案方案描述：智慧水利方案主要以構(gòu)建看得清、管得住,、放得開,、執(zhí)法準(zhǔn)、會(huì)思考的水利智慧管理平臺(tái)為目標(biāo),。①水利視頻智能應(yīng)用,，結(jié)合視頻行為分析、智能識(shí)別及水文智能識(shí)別等技術(shù),，將人工智能應(yīng)用于水利安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警領(lǐng)域,；②水文智能識(shí)別檢測(cè)，包括水位刻度識(shí)別,、斷面流速檢測(cè),、水體顏色識(shí)別、漂浮物檢測(cè)等,；③水庫(kù)智能視頻警戒,，包括非法垂釣檢測(cè)、違規(guī)游泳檢測(cè),、物品移除檢測(cè),、垃圾遺留檢測(cè)、違建物檢測(cè),、熱成像周界入侵檢測(cè)等等,；④在水利指揮中心部署LED、LCD屏，會(huì)議白板實(shí)現(xiàn)水利中心統(tǒng)一可視化展示,；實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)聯(lián)動(dòng)視頻畫面,，對(duì)水利設(shè)施、水資源,、流域河道等監(jiān)管指揮實(shí)現(xiàn)可視化,、物聯(lián)化應(yīng)用。哪家公司有智慧幼兒園解決方案,？

智慧加油站AI視頻分析監(jiān)管系統(tǒng)一、根據(jù)智慧加油站AI智能視頻分析系統(tǒng)算法分析,，完成了對(duì)監(jiān)控范圍內(nèi)加油站安全預(yù)警監(jiān)控和貨車裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)的整個(gè)過(guò)程監(jiān)管,。智慧加油站AI智能視頻分析系統(tǒng)適用鑒別各種各樣監(jiān)控畫面人的各種行為，如打火,、手機(jī)電話,、火災(zāi)事故、濃煙,、火災(zāi)事故,、濃煙、安全通道堵塞,、裝卸搬運(yùn)油實(shí)際操作出現(xiàn)異常個(gè)人行為,、不戴頭盔、不設(shè)定安全性安全裝置等行為實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)即時(shí)預(yù)警信息等,。智慧加油站AI智能視頻分析系統(tǒng)尤其是在加油站,、大中型貨車、超重型柴油汽車,、卸油車等根源加油站的安全性預(yù)警信息中,，必須充分發(fā)揮至關(guān)重要的支撐功效。哪家公司有AI算法定制化服務(wù)能力,？深圳項(xiàng)目AI邊緣網(wǎng)關(guān)

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行業(yè)智能化升級(jí)，邊緣AI的典型應(yīng)用場(chǎng)景智慧交通隨著城市交通智能化的發(fā)展,，各種終端數(shù)量的增加,，對(duì)海量信息實(shí)時(shí)處理的需求也明xian增加。比如交通監(jiān)控?cái)z像頭,，單個(gè)路口的高清攝像頭每天就會(huì)產(chǎn)生幾十G的視頻文件,，如果是一條街、一個(gè)區(qū)域,、甚至一座城市,，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量是無(wú)比巨大的，而這些視頻中，真正有效的,，需要捕捉的違法行為內(nèi)容占比很少,。邊緣AI計(jì)算機(jī)可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行智能處理，直接在本地分析違法行為,，篩選有價(jià)值內(nèi)容上傳,，極度降低了無(wú)效內(nèi)容產(chǎn)生的帶寬和存儲(chǔ)浪費(fèi)。智能交通正在從單一場(chǎng)景的交通管理,，向融合場(chǎng)景的交通服務(wù)發(fā)展,。V2X（汽車無(wú)線通訊互聯(lián)）場(chǎng)景可以讓道路駕駛更安，更多的道路智能設(shè)備加入,，給予汽車如限速,、惡劣天氣預(yù)警、并線提醒,、路口信號(hào)燈配時(shí)調(diào)度等數(shù)據(jù),。寧波AI邊緣網(wǎng)關(guān)零售價(jià)