空中用的航空液壓油在飛機(jī)起落架,、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板上下翻動(dòng)的系統(tǒng),、等一切飛機(jī)上的有液壓動(dòng)作的系統(tǒng)中，因?yàn)楦呖盏臍鉁囟鄶?shù)都很低所以,，要用有較好低溫粘度的10號(hào)航空液壓油,，-40度運(yùn)動(dòng)粘度小于1250。而地面用的航空液壓油由于沒有國標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，凝點(diǎn)從-50到-60的都有,，也就是說較低液壓泵可以攪動(dòng)可以泵送的溫度是-50到-60左右。10號(hào)航空液壓油選用深度精制,、深度脫蠟的優(yōu)良低凝品質(zhì)高基礎(chǔ)油和合成油添加劑,，采用國際先進(jìn)技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成。具有良好的粘溫性能,、低溫性能和抗氧化安定性10號(hào)航空液壓油具有良好的防腐蝕性能,，能夠有效地防止液壓系統(tǒng)內(nèi)部的金屬部件受到腐蝕和損壞。天津10號(hào)航空液壓油供應(yīng)廠家

15號(hào)航空液壓油是1998年通過航空艦艇油料鑒定委員會(huì)鑒定的,，空軍于2002年開始 推行,。相比于10號(hào)航空液壓油，15號(hào)的重要改進(jìn)便是油品的潔凈度,。15號(hào)用來代替原 10號(hào)和12號(hào)航空液壓油,。15號(hào)航空液壓油比10號(hào)航空液壓油油品更穩(wěn)定，10號(hào)航空液壓油的酸值為0.011mg/g（以KOH計(jì)）,，而15號(hào)航空液壓油的值為0.098mg/g,， 是10號(hào)的9倍之多。這條參數(shù)證明15號(hào)航空液壓油更不容易變質(zhì),，油品也就更穩(wěn)定,， 更經(jīng)久耐用。10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油選擇原則,，兩種油料總體差異不大,，但是15號(hào)的確性能更好一點(diǎn),。遵從使用習(xí)慣：若設(shè)備長時(shí)間用10號(hào)，我們推薦您繼續(xù)使用10號(hào)如果對(duì)使用習(xí)慣不是很在意,，可以選用15號(hào)河北10號(hào)航空液壓油廠商10號(hào)航空液壓油在生產(chǎn)和使用過程中嚴(yán)格遵守相關(guān)環(huán)保法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),，盡量減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響,。

10號(hào)航空液壓油地面用的主要用在工程機(jī)械,，溝機(jī)，挖掘機(jī),，裝載機(jī),，機(jī)場地勤設(shè)備，船載設(shè)備等,，另外因?yàn)檎扯刃∵€用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設(shè)備上,。10號(hào)地面用航空液壓油在夏季并不適合，因?yàn)橄募驹O(shè)備的工作溫度多數(shù)都很高,，有時(shí)甚至接近或超過100度,，10地面用航空液壓油的閃點(diǎn)從92度到160不等，也就是說有的油到92度的時(shí)候產(chǎn)生的油蒸汽的濃度已經(jīng)可以用明火點(diǎn)燃了,，一方面是不平安,，另一方面是揮發(fā)損失也很大。再另一方面是高溫粘度太小,，10號(hào)航空液壓油粘度是50攝氏度10,。32號(hào)46號(hào)是40攝氏度32,46。又都是越熱越稀在很高工作溫度下粘度就更小了,，這樣液壓設(shè)備會(huì)覺得力量不夠

昆侖10號(hào)航空液壓油主要用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備,。如數(shù)控機(jī)床,、乙醇胺循環(huán)泵,、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械,、挖掘機(jī),、起錨機(jī)、大型吊車,、雷達(dá)車,、電器開關(guān)等。具有良好的粘溫性能,、低溫性能和抗氧化安定性,。使用溫度在－50℃以上。用途與特點(diǎn),，本產(chǎn)品主要用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備,。如數(shù)控機(jī)床,、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī),、甲板機(jī)械,、挖掘機(jī)、起錨機(jī),、大型吊車,、雷達(dá)車、電器開關(guān)等,。具有良好的粘溫性能,、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度在－50℃以上在使用10號(hào)航空液壓油時(shí),，必須注意油品的儲(chǔ)存環(huán)境,、更換周期以及與不同材料的相容性等問題。

10號(hào)與15號(hào)航空液壓油,，他倆有什么區(qū)別呢,？1.10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油所滿足的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同10號(hào)航空液壓油滿足的是SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是石化標(biāo),；15號(hào)航空液壓油滿足的是GJB1177-1991執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),，是國軍標(biāo)。2.10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油運(yùn)動(dòng)粘度的測試方式不同10號(hào)航空液壓油是在50°C和-50°C兩個(gè)溫度點(diǎn)測試運(yùn)動(dòng)粘度的,；15號(hào)航空液壓油是在100°C,、40°C、-40°C,、-50°C四個(gè)時(shí)間點(diǎn)來測試的,。3.15號(hào)航空液壓油相比較10號(hào)航空液壓油的潔凈度更高航空液壓油是一種專門用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)的液體，它在飛機(jī)的正常運(yùn)行中扮演著至關(guān)重要的角色,。吉林10號(hào)航空液壓油代理商

在未來航空領(lǐng)域的發(fā)展中,，10號(hào)航空液壓油將繼續(xù)發(fā)揮重要作用。天津10號(hào)航空液壓油供應(yīng)廠家

10號(hào)航空液壓油（天空）具有優(yōu)異的低溫性能,，零下50攝氏度運(yùn)動(dòng)粘度不大于1250里斯,，-60環(huán)境下仍具有良好的低溫流動(dòng)性，能夠滿足深空探索外的所有任務(wù)需求,，具有優(yōu)異的粘溫性,、優(yōu)異的抗氧防腐性能和優(yōu)異的潔凈性。該產(chǎn)品被普遍用于飛機(jī),、神舟飛船和大型裝備的傳動(dòng)系統(tǒng),。接著到2000年，10號(hào)航空液壓油（地面用）研發(fā)成功,，它既繼承了10號(hào)航空液壓油（天空）優(yōu)異的抗氧化性能,、防腐蝕性能,，又滿足了高寒、高海拔地區(qū)野外液壓設(shè)備用油的要求天津10號(hào)航空液壓油供應(yīng)廠家