《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-曳引與強制驅(qū)動電梯》規(guī)定:從2010年4月1日起實施新檢規(guī)第,。這意味著電梯的五方對講已納入了我國的強制性法規(guī),是在用電梯和新裝電梯必須具備的功能。也是電梯年檢的必檢內(nèi)容,，如果沒有安裝電梯五方對講系統(tǒng),，則會無法通過電梯年檢。近年來,隨著各地電梯事故頻發(fā),困人事件的屢屢增加,電梯的安全性問題成為了社會各界和媒體關注的焦點,。乘客在被困電梯后,，可通過電梯內(nèi)的對講電話有效聯(lián)系到消防監(jiān)控室的值班人員，消防監(jiān)控員可以及時,、迅速的通知保安趕到現(xiàn)場安撫被困的乘客,，同時,，消防監(jiān)控員會通知公司電梯管理人員、公司相關領導,、電梯維保人員趕到現(xiàn)場展開救援,。消防監(jiān)控員還可以通過電梯的五方通話系統(tǒng)安撫被困乘客的情緒，告知乘客我方已展開救援行動,，不要采取扒轎廂門,、亂動轎廂內(nèi)設備等的行動，減少被困乘客盲目自救而造成不必要的傷害,，只需安心等待救援,，我方會保證被困乘客的安全。在電梯內(nèi)安裝監(jiān)控探頭,，消防監(jiān)控員可以實時監(jiān)控客貨梯內(nèi)的一切情況,。當發(fā)現(xiàn)有乘客被困時，消防監(jiān)控員可以將被困乘客的具體情況詳細告知現(xiàn)場救援人員,，使救援人員了解轎廂內(nèi)的詳細情況,，有針對性的采取救援措施。五方對講是指監(jiān)控室,、電梯機房,、電梯轎廂、電梯轎頂和電梯底坑,。中國香港電梯五方對講

    電梯五方通話系統(tǒng)是根據(jù)《電梯制造及安裝安全規(guī)范》GB7588-2003專門設計的產(chǎn)品,。它針對電梯群的特點進行功能規(guī)劃，如多方內(nèi)部呼叫通話,、任意雙向互通對講,、電梯轎廂緊急求助，轎廂主機群呼,，可視電梯管理機的運用電梯群聯(lián)網(wǎng)等等,，把單純電梯緊急呼叫提升到多功能綜合管理的層面上，對提高電梯安全運行,、故障的事后解救構建了一個安全,、便利的環(huán)境。三,、聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的布線及要求電梯聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的布線是電梯群五方通話系統(tǒng)的重要組成部分,，它猶如在小區(qū)內(nèi)建立一條“信息高速公路”，電梯群五方通話系統(tǒng)內(nèi)的各種信號在這條“信息高速公路”上暢通無阻,，使整個小區(qū)電梯群五方通話系統(tǒng)協(xié)調(diào),、穩(wěn)定、可靠地運行,。因此布線顯得十分重要,。高質(zhì)量的布線,，能使系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠。不合理布線會降低系統(tǒng)性能,，使系統(tǒng)信息不暢,、工作不可靠，甚至會造成整個系統(tǒng)癱瘓,。所以應十分重視系統(tǒng)的布線,。系統(tǒng)結構系統(tǒng)通常采用多芯線RVVP線纜。本工程主要由RVVP4**,。電梯豎井布線部分電梯豎井布線部分是單個電梯內(nèi)通訊設備之間的連接的布線部分,，通過電梯信號控制器與電梯群聯(lián)網(wǎng)部分相連，轎廂到機房可用隨行電纜備用線,，單電梯內(nèi)部接線完畢后利用信號控制器將電梯接入網(wǎng)主線中,。云南電梯五方對講原理電梯無線五方對講系統(tǒng)對碼視頻。

    電梯是我們現(xiàn)在生活交通工具之一,，可以說電梯各方面的配置齊全,，關系著老百姓的生命安全。好的一臺電梯系統(tǒng),，必須得配置電梯對講機,。無線對講電梯系統(tǒng)公司為你詳細了解下電梯無線對講的多種功能以及使用妙處！電梯無線對講簡介所謂電梯對講即物業(yè)值班室（或消控中心）,、電梯機房,、轎頂、轎廂,、底坑這五方之間的對講,。按宏觀分類，電梯對講主要分電梯有線對講和電梯無線對講兩種?，F(xiàn)如今,，物價上漲，導致線路成本貴,；工資上調(diào),，導致人工成本高；此外,，有線線路需長期維護，后期回來很多麻煩及費用,。綜合上述原因,，電梯無線對講在行業(yè)市場上已成為一走向趨勢。正因為是行業(yè)所需產(chǎn)品,，所以也就出現(xiàn)很多品牌,。當然,，不同品牌產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量,、售前后服務也會大相徑庭,。電梯無線對講簡單講，就是物業(yè)值班室到電梯機房,、轎頂,、轎廂、底坑（這4方中任何1方）無線通話：無需布線,、完全通過無線信號傳送,。數(shù)控電梯無線對講介紹數(shù)控電梯無線對講系統(tǒng)是電梯無線對講第五代智能電梯呼叫系統(tǒng)，系統(tǒng)主機和分機采用數(shù)字控制技術,，其一臺主機可以和5000部電梯進行通話,主機可為每部電梯進行編號,，主機可群呼、巡檢,、呼叫查詢,、來電提示。

    市場上主流的電梯五方對講有以下五種傳輸模式,，無線的有三種：FM射頻信號傳輸模式,、4G網(wǎng)絡信號傳輸模式、GSM信號傳輸模式,，有線的有兩種：IP網(wǎng)絡信號傳輸模式和第二種485有線信號傳輸模式,。下面一一為大家介紹下這五種信號傳輸模式：：轎廂通話器、機房通話器,、轎頂通話器,、井道底部通話器的語音信號通過井道隨行電纜將485信號傳輸?shù)诫娞轃o線分機，由分機換成FM調(diào)頻信號發(fā)到接收主機上進行雙方通話,。從以下方面分析,，傳輸距離，抗干擾性能強,，在運營商基站覆蓋不到的地方可以使用,，免布線，但是有傳輸距離限制,。2.傳統(tǒng)485協(xié)議有線（4線/2線）五方對講：從每臺電梯布一條RVV4*,。或由各個電梯機房引線至一根總線連接至機房,，實現(xiàn)通話功能,。傳輸距離受限于線纜直徑大小，抗干擾強,需要布線,改造比較麻煩,。:將轎廂,、機房,、轎頂、井道底部等通話器的485語音信號通過IP網(wǎng)絡分機的轉成數(shù)字信號,，通過以局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)傳到值班中心主機,，實現(xiàn)五方對講。傳輸距離取決于網(wǎng)絡路由器數(shù)量,，抗干擾強,，在建筑物光纖以通道電梯機房的情況下無需布線。:將轎廂,、機房,、轎頂、井道底部等通話器的485語音信號通過物聯(lián)網(wǎng)分機的轉成數(shù)字無線網(wǎng)絡信號傳到中心機,，實現(xiàn)五方對講,。傳輸距離無限制。雙工四線制電梯無線五方對講系統(tǒng),。

    3,、轎箱呼叫按鈕線排查：：用萬用表電壓檔測試呼叫按鈕兩條線，正常應不帶電,。如帶電則需安裝一個繼電器（安裝方法見故障對策表）：呼叫按扭按下時,，用萬用表電阻檔測量呼叫按鈕兩條線是導通的，如不導通則可能是按鈕不良需更換,。以上檢查無誤后,，將呼叫按鈕線接好在轎箱通話器對應的開關觸點上即可。備注：排查電梯隨行電纜時,，可根據(jù)機房和轎箱兩條信號線上的編號來查找,，省去了查線的時間。三,、安裝后通話問題處理方法：1.電梯呼叫有嘯叫音：,，然后用電烙鐵或其它工具在對應的喇叭孔位，打幾個孔后再安裝,。如上述還不能解決,，觀察喇叭孔旁邊對應咪頭孔的位置，是否有檔到電梯面板裝飾條,。把裝飾條用挫刀挫大一些,，讓通話的聲音能順暢進入，防止喇叭的聲音回流,，咪頭引起嘯叫：2,、電梯有時呼叫不通：如果有時呼不通，請檢查天線是否拉直，主機和分機天線是否正規(guī)安裝：天線尾端天線桿必須要放在窗外,，成垂直90度，效果會很好,。3,、通話有雜音：，沒有完全斷開或與其它地方短路,，,，可以試著變換位置進行測試。,，檢查轎箱通話器位置與通話器的大小是否完全匹配平整,，可以把轎箱通話器與轎箱面板接觸的地方加一層密封海棉，讓其密封效果較佳,。雙工電梯五方對講好不好安裝?1人/天/10電梯,。貴州電梯五方對講系統(tǒng)圖

雙工電梯五方對講，測試,，調(diào)試統(tǒng)統(tǒng)不需要,，出廠全部搞定。中國香港電梯五方對講

    電梯生活必需的工業(yè)產(chǎn)品,創(chuàng)造一個便捷,安全,舒適乘梯環(huán)境并保障生命財產(chǎn)安全,是體現(xiàn)智能化服務的基礎.電梯發(fā)生故障時能及時的與外部保安室取得聯(lián)系方便救援,為我們安全乘坐電梯提供強有力的保障,SIP五方對講應運而生.SIP五方對講是電梯對講系統(tǒng)中管理中心主機,電梯轎廂,電梯機房分機,電梯頂部,電梯井道底部五方之間進行的通話,其中與乘坐人員關系密切的是轎廂與管理中心主機之間的通話.SIP五方對講的作用是當電梯出現(xiàn)故障時,被困人員能夠簡單迅速地使用SIP對講系統(tǒng)與外界取得聯(lián)系,特別是在未帶手機或沒有信號時.SIP五方對講是一種用于電梯轎廂,電梯控制機房,管理中心之間的對講.SIP五方對講屬于安防對講行業(yè)中的一個系列.功能如下：1,、SIP五方對講可通過增加對講機實現(xiàn)監(jiān)控中心或值班室,機房,轎廂,轎頂,坑底多方通話.2,、電梯內(nèi)主動呼叫主機后通過交換機的管理可實現(xiàn)一對一的通話.3、SIP五方對講工程接口齊全.4,、如果中控機主動通話,交換機所管理的多部電梯同時接收,并且多部電梯里的說話全部傳回中控臺.5,、當某部電梯發(fā)生故障時,呼叫中控機后,中控機所得到的故障電梯指示是交換機所管理的電梯全部,不能精確到哪一部電梯出現(xiàn)故障。中國香港電梯五方對講