無線分機可帶5臺電梯且每臺電梯呼叫主機時都有單獨的錄音和單獨的編碼，主分機通話內(nèi)容可與監(jiān)控系統(tǒng)無縫鏈接,，主機數(shù)據(jù)接口可與微機連接，完成電腦執(zhí)班，INTNET網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管，本系統(tǒng)是根據(jù)用戶使用習(xí)慣進行優(yōu)化設(shè)計,，其特點如下：1,、通話：當(dāng)電梯使用過程中發(fā)生故障停機或停電困人等意外情況時電梯乘客可輕按“呼叫”鍵向值班室發(fā)出呼叫信號，值班室接通即可兩邊同時講話,。2、特點：a.乘客一鍵自動報警,、語音錄音呼叫,，無需其它操作；b.管理中心數(shù)字,、語音提示呼叫方位與示警,；c.多路分機每個電梯有單獨錄音，單獨編碼,，值班室可輕松辨別哪部電梯呼叫,；3、優(yōu)勢：一鍵式呼叫,、方便快捷,，從電梯端到中心無須布線大量節(jié)約了昂貴的線路成本；節(jié)約了線路鋪設(shè)高額的施工成本,；監(jiān)控中心位置可以根據(jù)需要任意調(diào)整,，無需任何線路調(diào)整；整個系統(tǒng)施工極為簡單,、施工周期短,、見效快；無線距離覆蓋范圍廣,，在3公里半徑內(nèi)抗干擾能力強,、音質(zhì)清晰。4.數(shù)控電梯無線對講三（五）方系統(tǒng)圖,。電梯五方對講多少伏電壓,？西藏有線電梯五方對講

    還是FM調(diào)頻模擬傳輸，頻率范圍410-470,，優(yōu)勢：后續(xù)不需要費用,，一個主機能帶上千部電梯，主機可以顯示每臺電梯號碼,，如：0883,，0882等，缺點：和FM調(diào)頻采用的相同的傳輸模式,，還是會受到,，雷雨天氣，廣播電臺,，出租車對講,，相鄰小區(qū)無線對講的干擾,，且主機只能顯示單純的阿拉伯?dāng)?shù)字，不夠明確,。4,、數(shù)字電梯無線對講，采用數(shù)字無線傳輸模式,，就像市面上數(shù)字對講機一樣的信號,，優(yōu)勢：后續(xù)不需任何費用，通話清晰,，可達到電信級,，加密模式嚴(yán)格，四種數(shù)字加密模式,，不會受到干擾,，因為他不需要調(diào)頻，全部設(shè)備在同一個頻段工作,，完全靠四重數(shù)字編碼識別,，數(shù)字編碼先發(fā)送，識別確認(rèn)后打開通信通道,，主機顯示豐富,，能顯示樓棟號，單元號,，電梯號,，并輔助中文顯示。缺點：造價相對于數(shù)控電梯對講和FM調(diào)頻對講高,。設(shè)備選擇：如果您需要一款能對講就行的設(shè)備,，您可以選擇GSM和FM調(diào)頻設(shè)備或者數(shù)控電梯對講，價格已經(jīng)和有線看齊,，如果您想效果達到電信級別,，并不會受到任何干擾的設(shè)備，那么數(shù)字電梯無線對講是您的首要選擇,。中國澳門電梯五方對講廠家電梯有線五方對講一般有NBT和NKT兩種型號,，分別對應(yīng)二線制和四線制。

    電梯五方對講機的使用注意事項1,、電源接到機房或值班室主機的直流電壓“+”,、“-”極性不能接錯，通電前要檢查規(guī)格是否正確,。2,、主機、副機的黃線,、藍線端要對應(yīng)連接,，在多臺電梯區(qū)域通話系統(tǒng)中不能混接,。3、經(jīng)過電梯井道的信號線建議采用帶屏蔽的通訊電纜,，并確保屏蔽層與系統(tǒng)接地連接良好,。4、對講通訊系統(tǒng)應(yīng)配置電源供電,，不能用其它電源替代,。在多主機對講系統(tǒng)中，建議每個主機配一個電源,。若多臺主機共用一臺電源，線路過長或線徑過細時,，有可能影響通話效果,。5、電源正式使用前,，應(yīng)按其外殼上的說明,，予以充電，以延長內(nèi)部蓄電池的使用壽命,。6,、通話結(jié)束后，聽筒應(yīng)及時掛好,，否則機房或值班室的聲音會一直傳道轎廂內(nèi),。7、副機應(yīng)緊貼面板安裝,，之間不能有空腔或前面有較大物體阻擋,，否則由于信號反射，可能會產(chǎn)生交流聲,。8,、用戶試機時，主機,、副機要有10米以上的距離,，麥克風(fēng)不能相對放置，特別是副機之間,，否則也會由于信號反射,，可能會產(chǎn)生交流聲。應(yīng)急電源使用注意事項1,、電源內(nèi)置可恢復(fù)保險絲,，當(dāng)直流輸出大于保險絲額定電流或短路時，自恢復(fù)保險絲會動作直至短路故障電流排除后十幾秒鐘后可恢復(fù)輸出,。2,、當(dāng)長時間(三個月以上)切斷AC100-260V時,，應(yīng)關(guān)斷輸出開關(guān)。

    電梯五方通話是指電梯對講系統(tǒng)中管理中心主機,、電梯轎廂,、電梯機房分機、電梯頂部,、電梯井道底部五方之間進行的通話,。一般常用的就是四芯總線制的，建議是選用RVVP4*電線五方通話主要分布在以下區(qū)域：機房檢修箱底坑盒轎廂主控室可以從機房的電控箱里開始,，分別引向各個區(qū)域五方對講的五方是指：（一）,、24小時有人值班的值班室。（二）,、電梯機房,。（三）、電梯轎廂內(nèi),。（四）,、電梯轎頂。（五）,、電梯底坑,。做五方對講布線時，要將這五方根據(jù)設(shè)計要求連接起來,。井道里的布線可以敷設(shè)于固定在井道壁的線槽盒里（將電梯切換至檢修狀態(tài),，在轎頂上走慢車作業(yè)，注意安全,。）線路中間有接頭時應(yīng)加裝中間接線盒,。一般前4方都是用電梯的隨行電纜，機房/底坑/轎內(nèi)/轎頂/值班室,。除了和值班室需單獨布線其他的出廠時均有標(biāo)準(zhǔn)線纜連接無需另行布線,。深圳市雙工科技有限公司，專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng),；無線型電梯對講系統(tǒng)（GSM電梯無線對講系統(tǒng),、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）；有線型電梯對講系統(tǒng)（總線制和分線制）,、光纖型電梯對講系統(tǒng),。電梯五方對講系統(tǒng)多少錢一套？

    在無線通信專業(yè)里,，一般不說“距離”這個概念,，因為超短波通信為視線傳播，信號受建筑物,、丘陵,、樹林,、電磁場等阻擋和干擾，影響實際通話距離和質(zhì)量,，所以考慮的都是超短波通話的質(zhì)量,。一、對講機廠家標(biāo)定“距離”含義市場上銷售的５W對講機,，廠家標(biāo)稱的通話距離是3公里,，實際上這個通話距離只是一個理論計算數(shù)據(jù)，它的依據(jù)是發(fā)射功率,，也就是說５W對講機在沒有任何障礙物,、沒有任何電磁干擾情況下的通話距離。在實際使用中,，由于使用者所處的環(huán)球各不相同,，背景噪音有大有小，電磁干擾有強有弱,，因此實際通話距離一般達不到3公里,。許多用戶在購買對講機時往往誤認(rèn)為任何環(huán)境下的通話距離都是3公里,，這是一個誤區(qū),！任何廠家都不可能預(yù)知用戶的使用環(huán)境，當(dāng)然也就不可能給出實際對講機通話距離,。以汽車耗量來說明這個問題更為直接,。捷達汽車的百耗油量在說明書中是7公升。要知道這是在90公里勻速下得到的數(shù)據(jù),。實際生活中我們都有經(jīng)驗,，百公里油耗量大約在10公升左右。因為您不可能總保持90公里的勻速,，就是可以保持,，交警也不會放過你。跑高速公路和在市區(qū)里行車,，耗油量各不相同,，開空調(diào)和不開空調(diào)的耗油量也不相同。所以我們不能因?qū)嶋H耗量達不到說明書中的7公升,。日立電梯五方對講系統(tǒng)接線圖,。黑龍江電梯五方對講分類

電梯無線五方對講，傳輸距離達3KM,，兼容90%電梯品牌,。西藏有線電梯五方對講

    市場上無線對講分為四種：1、GSM電梯無線對講2,、FM電梯無線對講3,、FM數(shù)控電梯無線對講4,、數(shù)字型電梯無線對講，市場上有的公司只有GSM電梯無線對講,，是需要購買手機卡才能使用的,，還有的公司有FM調(diào)頻對講的，數(shù)控對講今年也有幾家公司在做,，各家說各家產(chǎn)品的優(yōu)勢而不說產(chǎn)品的劣勢,，雙工科技是擁有全系列四款產(chǎn)品的公司，且每款產(chǎn)品都占有比較大的市場份額,，在此為大家做一個系統(tǒng)的對比和分析,，希望有助于廣大用戶的選擇。1,、GSM,，利用移動或者聯(lián)通的網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品優(yōu)勢：前期投入小,，不受距離的限制,。劣勢：后續(xù)費用高，值班室不能顯示具體電梯號碼,。2,、FM調(diào)頻，采用FM調(diào)頻信號,，模擬傳輸,，采用頻段控制發(fā)射和接收，一般為410-470之間,，價格便宜優(yōu)勢：后續(xù)不需要任何費用,，可以現(xiàn)場對碼，劣勢：較易受到干擾,，比如廣播電臺,，雷雨天氣，出租車對講,，相鄰小區(qū)的無線對講信號都會對系統(tǒng)通話造成影響,，而且因為是模擬信號通話效果一般，靜噪聲較大,，清晰度不夠,，因為值班室主機采用的是按鍵式的設(shè)計，主機容量有限,，大一點的小區(qū)需要采用多個主機,，且值班室不能顯示具體哪一部電梯呼叫。3、FM數(shù)控電梯對講（FM新型電梯對講）,，有的廠家也叫新型電梯對講,，是在調(diào)頻的基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品。西藏有線電梯五方對講